Moinsen,

Gugel mal nach "Harley 33397-07A". Das ist die OEM-Nummer für die originale vorverlegte Fussranstenanlage
für Deine Nightster. Kostet z.B. bei Thunderbike "nur schlappe" 583 Euronen. Es gibt dafür auch einen Umbaukit
"Reduced Reach", der die vorverlegte Anlage wieder ein Stück weit zurück verlegt (OEM# 68-8211 / Bild 1).
Wie weit es nach vorne geht, kannst Du dem Bild entnehmen. Mit Hilfe eines alten Besenstiels oder ähnlichem,
den man an die (gedachte) Position der vorverlegten Anlage hält (halten lässt), kann man ja schon im Vornherein
daheim überprüfen, ob die Beine tatsächlich zu kurz werden könnten.....

Meine Frau (kanpp 170cm groß) fährt die vorverlegte OHNE Kit auf ihrer Nightster ..... passt ideal.... auch für
mich mit 183cm Körperlänge. So ein Reduced Reach Kit fliegt bei mir noch irgendwo in der Garage herum....

Wer ein bisschen schrauben kann und das passende Werkzeug hat kann die vorverlegte Fussrastenanlage auch
selbst montieren, da KEINE "Eingriffe" in das Bremssystem nötig sind und die mitgelieferte "Bastelanleitung"
(in Englisch) sehr ausführlich ist.


Greetz  Jo

Genauso. Ich habe das auch verbaut und konnte leider das von Jo aka Schimmy nicht nutzen, da ich ABS habe.
Bin dann über drei Ecken günstig dran gekommen und muss sagen, dass das eine super Investition war!

Ich bin 1,79 m und habe normal lange Beine. Nur der Knickwinkel im Hüftgelenk ist mir wegen meiner Hüft OP etwas zu klein. Auch das Einfädeln des Fußes von der Seite zwischen Raste und Gangschalthebel nervt! 10 cm weiter vorn und evtl. 5 cm tiefer wäre super!

Wo kommste denn her?

Was ist von denen bei https://www.usbikepartsgermany.de/fussra...22/#description zu halten? Und von denen https://www.motea.com/de/vorverlegte-fus...chwarz-580968-0 ? Haben aber leider beide keinen TÜV/ABE.

Hallo noch einmal,

Habe gerade beim Stöbern im Forum einen alten Beitrag von mir wieder gefunden, bei dem es ebenfalls um die
originale vorverlegte Anlage und den Reduced-Reach-Kit ging (mit Fotos). Vielleicht hilft das Dir ja bei Deiner
Entscheidung.....

Greetz  Jo

Die Anlage ist nun angekommen. Unbenutzt! Freudig heute an den Abbau der alten Anlage gemacht. Linke Seite kein Problem. Aber rechts hat´s in sich!!! Nicht nur, dass ich den unteren Auspuff abschrauben musste, um an die Befestigungsschrauben der Fußstütze zu kommen, das größte Problem ist folgendes: ich bekomme einfach nicht die hintere Inbusschraube raus, mit der das Bremsgestänge über so ein Kugelkopfgelenk an den Bremsmechanismus geschraubt ist??!! Der Innensechskant sieht nicht so optimal aus. Gemessen 4 mm. Aber 4 mm Inbusschlüssel drehen durch. Der Inch Inbus misst 4,5 mm, den bekomme ich nicht rein. Auch nicht mit Klopfen??!! Was nun??? Alte Fußrastenanlage wieder anbauen und neu erstandene wieder verkaufen???