Moinsen Goran,

Fehlermeldungen kannst Du auch selbst auslesen, aber dazu kommen wir vielleicht später.....

Hast Du ein Multimeter und kannst Du damit die Batteriespannung bei

• Zündung AUS
  
• Zündung AN
  
• Drück auf den Start-Knopf
  

messen ? ? ?

Greetz  Jo

Tja... so wie es aussieht, kommt keine Spannung am Anlassermotor an, wobei 12,2 Volt aber auch nicht gerade
besonders viel sind (entspricht einem zu 50% geladenen AGM-Akku ; 12,7V = voll geladen).

Bevor wir uns auf die Suche nach einem (vermeintlichen) Fehler machen, baue die Batterie aus (daran denken
VORHER bei Zündung AN die Hauptsicherung zu ziehen, sonst gibt´s Alarm) und bring sie zu irgendeiner Kfz
Werkstatt zum austesten. Ich befürchte, der Akku hat seinen Lebenszyklus beendet.

Greetz  Jo

So,
die Batterie ist es nicht. Auch mit einer zweiter geht es nicht
Fehlerauslese mit Diagnosegerät zeigt keine Fehler an
Startknopf gedrück, Benzinpumpe hörbar, kein Strom am Anlasser.

Hej Goran,

Jetzt einmal langsam und für mich zum mitschreiben......

So (Foto) sieht der Anlassermotor von Deinem Bike aus. Da sind 2 Anschlüsse dran ; an dem einen
ist das dicke Kabel (von der Batterie kommend) dran geschraubt, und der andere Anschluss verbindet
das BCM mit dem Anlassermagnetschalter, der wiederum den Motor in Gang setzt.

An welchem Anschluss misst Du keine Spannung, bzw. wo hast Du das Überbrückungskabel angeklemmt ? ? ?

Ah.... Okay. Jetzt macht das Ganze wieder Sinn. Also wenn selbst am BCM Anschluss L2 (ROT/SCHWARZE Leitung)
beim Drücken auf den Start-Knopf keine Spannung zu messen ist, die übrigen vom BCM gesteuerten elektrischen
Komponenten (Licht, Blinker usw.) aber einwandfrei funktionieren, kann es eigentlich nur zwei Fehlerursachen geben:

1. RHCM (Right Hand Control Module) defekt
   
   oder
   
   
2. BCM defekt
   

Beides kann auch das Verhalten der Kraftstoffpumpe beeinflussen. Kannst ja einmal die rechte Handarmatur öffnen
und nach optisch erkennbaren Schäden untersuchen (Beispielbild).

Wenn da nix zu sehen ist, hilft nur der versuchsweise Wechsel der beiden Module.

P.S.: NEUTRAL-Leuchte ist schon an ? ? ?

GReetz  Jo

Ich gehe mal davon aus, dass du nachgesehen hast ob du einen Gang eingelegt hast!?

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Einen schönen guten Tag,
ich wollte mal über das letzte Problem berichten. Es was die BCM welche defekt war. Habe eine neue verbaut und mit Diag4Bike neu angelernt. Bike startet wieder problemlos.
Werde die alte BCM mal einem Elektroniker geben, würde mich interessieren, was das genau kaputt ging.


LG
Goran