KATs bringen bei einem Tourer definitiv Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
Habe das hier schon mal erklärt!

Brachte bei mir ca 15-18 Nm im Drehzahlbereich bis 3000 U/min! Natürlich mit entsprechend angepasstem Mapping!

Eine Drehmoment Optimierte Nockenwelle  bringt da nochmals um einiges mehr!
Die Angesprochene SE585 ist da ein gutes Beispiel, wobei man anmerken muß, daß man bei der noch verstärkte Ventilfedern braucht.
Die Standardfedern sind bei dem Nockenwellenhub und Nockenkurve der SE 585 nicht Drehzahlfest, was bei höheren Drehzahlen zum Motor totalschaden führen kann.
Eine Alternative ist die SE255, die auch mit den Standard Federn geht, jedoch oben heraus ein bischen schwach auf der Brust ist!

Genau, bei den SE CNC Köpfen des Stage V Kits sind die verstärkten Ventilfedern von SE schon verbaut.

Das mit den Kats ist ein guter erster Schritt, denke ich. Danach kann man ja immer noch weiter sehen, wenn's noch nicht passt...

Frag mal bei Matze von J&H nach. Bei mir sind das die Kats, die bei den Softail J&H Anlagen für Twin Cam Softails mitgeliefert wurden!

Okay ich Ruf da mal an und Frage nach. Danke