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XL 883/N Std./Iron: Tanklift...

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XL 883/N Std./Iron: Tanklift...

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Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

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327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

02.07.2018 15:26

zum zitierten Beitrag Zitat von chese
Verstehe ich das richtig? Du brauchst auf 200km 7,6l. Das entspricht ja 3,8l auf 100km.

Relativ normal würd ich sagen, brauch mit meiner 48, immer zu 2, 4.5 L im Schnitt.

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Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌

Princeofmonacodibaviera · 63 Posts seit 13.05.2018

fährt: CVO Pro Street Breakout

Princeofmonacodibaviera

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fährt: CVO Pro Street Breakout

03.07.2018 10:13

zum zitierten Beitrag Zitat von chese
Verstehe ich das richtig? Du brauchst auf 200km 7,6l. Das entspricht ja 3,8l auf 100km.

Korrekt... ist fast immer gleich. Zumindest auf den ersten 1700km... mehr sind noch nicht drauf :-)

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Bollernde V2 Grüße

Tazman · 31 Posts seit 22.04.2018

fährt: Street Glide Special 2019, Iron 883

Tazman

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fährt: Street Glide Special 2019, Iron 883

03.07.2018 10:25

also bei mir gehen spätestens bei 170 km die Lichter an. bei 200 km tanke ich 10-11 l
fahre aber auch viel Stadt

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

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fährt: Streetglide Spezial 2019

03.07.2018 10:27

Klar, Stadtverkehr Freude

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Tazman · 31 Posts seit 22.04.2018

fährt: Street Glide Special 2019, Iron 883

Tazman

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03.07.2018 10:42

Aber auch überland hab ich den Schnitt noch nie geschafft

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier
fährt: Sportster Iron 883

OstfriesenPaule

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685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier

fährt: Sportster Iron 883

03.07.2018 10:50

Ich hab letztens bei 210km 9,1 Liter getankt, ebenfalls Tanklift verbaut, es kommt aber auch immer darauf an wie du am Gas hängst großes Grinsen

hab auch schon weniger geschafft fröhlich

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
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RoadGlide_17 · 374 Posts seit 09.08.2016

fährt: Harley Davidson Road Glide

RoadGlide_17

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fährt: Harley Davidson Road Glide

03.07.2018 11:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48

zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID
Gibt es auch Tanks für die Sportster, welche höher sind (als wäre ein Tanklift verbaut) nur das die zusätzliche Höhe als Tankvolumen genutzt wird?

Mein Tank zb ist Hinten, also an der Sitzbank Seite angehoben um gerader zu kommen, und nicht so nach unten abfallend. Und höher ist er auch. Nen Tanklift hab ich trotzdem.
Sieht man hier ganz gut

@ Odin48 mit was hast den Tank hinten angehoben?

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

17.08.2018 12:37

ich reihe mich mal hier ein! das hässliche plastikzeug unterm tank muss verschwinden. am liebsten wäre mir ohne tanklift und wenn mit dann so wenig als möglich anheben. weil dieser buckelwal-style is nicht meines.
ist es ohne lift zumachen das die kabel/plastikzeug wegkommt bei ner 2012 iron, oder kann man das getrost vergessen?

Frankenstein · 221 Posts seit 21.04.2017

fährt: HD 2017er 1200 Roadster

Frankenstein

Langes Mitglied

221 Posts seit 21.04.2017

fährt: HD 2017er 1200 Roadster

17.08.2018 12:59

ich habs nicht hin bekommen. Hatte aber auch keine Lust auf das ewige Gefummel. Tank runter, Plastik weg und die Kabel am Rahmen mit Kabelbinder festgestrapst.
Ohne müssen bestimmt die ganzen fetten Stecker weg.

Dieser Beitrag gefällt: Odin48

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

17.08.2018 13:26

ach das is ein käse! und wieviel is minimum das man den tank anhebt?

fat boy alex · 348 Posts seit 31.01.2016

aus München
fährt: 2016 FLSTFBS, 2016 XL1200CX

fat boy alex

Langes Mitglied

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aus München

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17.08.2018 14:32

zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
ist es ohne lift zumachen das die kabel/plastikzeug wegkommt bei ner 2012 iron, oder kann man das getrost vergessen?

Es gibt im Internet ein paar Anleitungen, dass und wie es ohne Tanklift geht, zum Beispiel hier (mit weiteren Links). So schnell mal nebenbei ist das aber offensichtlich nicht gemacht; wie Frankenstein geschrieben hat, müssen unter anderem die Deutsch-Stecker weg. Für meine Roadster habe ich das als Projekt erst mal wieder beerdigt, vielleicht im Winter, wenn nix anderes zu tun ist.

__________________
+++ Alt genug, es besser zu wissen. Jung genug, drauf zu scheißen. +++

waxlrose · 952 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

waxlrose

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fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

17.08.2018 14:47

Hab auch das ganze Plastik-Zeug weggemacht.

Meine Erfahrung:

48 Tank
Plastikzeug weg. Stecker in Tanktunnel verstauen und gut ist. Der Tunnel ist gross genug.

12.5er Tank (Nightster, Iron)
Tunnel ist zu klein. Entweder Tanklift (gefällt mir nicht), oder Stecker weg. Hab die Stecker weggemacht. Braucht ein bisschen Geduld, geht aber gut.

__________________
S&S

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

17.08.2018 15:00

phu stecker wegmachen, irgendwie mag ich das nicht und keine lust drauf.
muss mal gucken was das wenigste is was es gibt an tanklift. denn ich befürchte wenns zu hoch wird, dann lass ichs lieber so. mag keinen buckelwal aus meiner iron machen.
mir gefällt diese gerade linie, vor allem jetz weil der tacho an die seite gewandert ist.

nachtrag: der von eightball ist 50mm hoch, der von ms biketec 45mm und der vom cultwerk ist höhenverstellbar.
5cm ist mir persönlich um welten zuhoch! werd mir das mal ansehen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von hellboy_AUT am 17.08.2018 15:08.

Mylo81 · 16 Posts seit 10.02.2018

fährt: HD Xl883N BJ2016

Mylo81

Neues Mitglied

16 Posts seit 10.02.2018
fährt: HD Xl883N BJ2016

17.08.2018 17:07

Habs so wie in dieser Anleitung beschrieben gemacht - ich bin zufrieden.

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

17.08.2018 17:16

@Mylo81: besten dank

scheint also doch zugehen ;-) vor allem ohne buckelwaloptik :-)
danke für den link!

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