Hallo Leute,
möchte diesen Tröt nochmal aufgreifen.
Habe eine SGS M8107 aus 2017.
Der Schnorchel ist bei mir verbaut und als ich das Moped vor 4 Monaten vom HD Händler gekauft habe, war natürlich alles in Ordnung.
„Öltransfer gibt es nicht“, so die Aussage.
Habe bislang ca. 1000km gefahren.
Nachdem ich heute wieder zuhause war, mal die Ölstände kontrolliert.
Getriebeöl nicht messbar.(auf dem Seitenständer im warmen Zustand)
Gefäß unter Derbycover gestellt, die Schrauben nur gelockert und schon lief die Suppe raus.(ebenfalls auf dem Seitenständer und warm).
Hoffe beides auf Seitenständer war richtig!?
Am Ende waren es ca. 400ml, heißt es ist immer noch Zuviel Öl im primär.
werde Montag natürlich direkt zum Händler.
Wollte dann an der Tanke blauäugig 20W50 kaufen, gibt es natürlich nicht.
Um das Ganze jetzt nachvollziehen zu können, müßte ich ja nochmal 1000 km fahren.
Das aufgefangene Öl aus dem primär wieder ins Getriebe zu kippen ist sicherlich keine gute Idee.
Also ist der morgige Tag schon mal gestrichen :-(
Mal schauen wie sich HD dazu äußert.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

ich würde zunächst mal selbst die Ölmengen auf die richtigen Stände korrigieren und dann regelmäßig kontrollieren. Wer sagt denn, dass beim Kauf bzw. Übernahme die jeweiligen Ölstände gepasst haben, oder wurde das kontrolliert? Noch nicht mal bei Neufahrzeugen passt das immer...

Den Getriebeölstand auf dem Seitenständer zu kontrollieren ist richtig (ebenso Motorenöl auf der entsprechenden Skala), aber nicht beim Primärölstand! Dort muss das Moped senkrecht stehen. Betriebsanleitung und Reparaturhandbuch sind da eindeutig (Bild Anlage).

Was sollte der Händler denn jetzt sagen? Dort kann man auch nur entsprechende Füllstände korrigieren und dann testen... Also ich würde Ölstände anpassen und den heutigen Tag nutzen...

Viele Grüße

Moin Thomas.

Poobahh hat ja soweit schon alles erklärt. Ergänzen würde ich vielleicht noch, das es gemessen wird, wenn der Motor abgekühlt ist. So mach ich es jedenfalls.

Dann hat sich das Öl gesammelt. Entscheidend ist ja, ob du bei der Übernahme schon kontrolliert hast und die Ölstände sich verändert haben.

Jetzt wo du eigenständig die Stände verändert hast, kann der Händler natürlich auch nichts genaues dazu sagen.

Ich hab' auch 'ne 2017er und seid knapp 40.000 km keine Probleme. Im Gegenteil, schnurrt wie am ersten Tag. Also keine Panik.

VG