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Alle Tourer: Wilbers LDC Nivomat

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Kokesch · 94 Posts seit 28.02.2020

fährt: Road Glide CVO ST/Street Glide CVO Mod.2022

Kokesch

Mitglied

94 Posts seit 28.02.2020

fährt: Road Glide CVO ST/Street Glide CVO Mod.2022

21.05.2022 10:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach

zum zitierten Beitrag Zitat von Kokesch
Danke für die Info...hatte mir schon so etwas gedacht....hast Du ne Empfehlung für mich?

Der Hintergrund ist der, das ich mir zu der SG CVO noch eine SG Special in all black, Bj.2019 zugelegt habe, Die Special fährt sich leichter als die 2012ér CVO.

Kann mich aber nicht entschließen das schöne Chrommodell zu verkaufen. Deshalb mein Wunsch nach Fahrwerksverbesserung. Die 2012er CVO hat Luftfederung hinten....

@Kokesch
Ich habe mir für meine anderen Mopeds die 640er von Wilbers gekauft. Für das eine eingestellt auf Solo ohne Frau und Gepäck, das andere mit alles. Beide fahren sich super. Ich habe auch nichts mehr nachgemessen wegen Eintauchtiefe und es gelassen wie sie werkseitig eingestellt waren.

Ich habe in dem dazu aber auch deren Gabelfedern getauscht.

Hallo Middach,
ich habe bei Wilbers im Online shop die 531 bestellt, bin bei meiner 2012er CVO SG ein wenig eingeschränkt in der Auswahl. Allerdings stand das Teil für 829,-€ im Shop und die Auftragsbestätigung war nun 899,-€ zzgl. 13,90€ Versand. Nach Rücksprache mit Wilbers sagte mir die Dame das das ein Fehler bei der Auspreisung war...!!!!! und ich ja stornieren könne.

Weiterhin fragt Wilbers spezielle Daten vom Fahrer ab, Gewicht, Fahrververhalten u.s.w..Das ist ja soweit auch okay, aber dann greift folgendes aus den AGB´s von Wilbers

3) Ausschluss des Widerrufs
Das Widerrufsrecht besteht, soweit nichts anderes bestimmt ist, nicht bei der Lieferung von Waren, die nach
Kundenspezifikationen angefertigt werden oder eindeutig auf die persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten sind (§
312 b BGB).

Da ich auch Öhlins STX36 HD039 bei Wirth-Federn bestellt habe, könnte ich die Wilbers bei Nichtgefallen nicht mehr zurückschicken. Ich wollte zwischen Öhlins und Wilbers wählen....zumal die Öhlins mit 643,-€ deutlich günstiger sind. Habe das bei Wilbers wegen dem Rücktrittsrecht explizit angefragt, sollte ich kein Rücktrittsrecht haben storniere ich die Bestellung bei Wilbers.

Hat jemand Erfahrung mit den von mir bestellten Federbeinen?

Gruß Kokesch

__________________
Gruß Kokesch

Middach · 2974 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: FLHXS 2016

Middach

Langes Mitglied

2974 Posts seit 20.04.2017

aus West

fährt: FLHXS 2016

21.05.2022 16:48

Ich habe die 640er bestellt, für 2 Suzuki Gsx 1100 G.

War bei mir auch mit der Einschränkung der Rückgabe. War für mich ok, da ja im Grunde mit der vorhandenen Möglichkeit des persönlichen Einstellens und ggf tausch der Federn alles noch möglich ist.

Musste ich aber nicht, da Wilbers keine Hinterhofbude ist und sie dir ggf.die Federbeine auch nachjustieren, wenn sie überhaupt nicht passen.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Kokesch · 94 Posts seit 28.02.2020

fährt: Road Glide CVO ST/Street Glide CVO Mod.2022

Kokesch

Mitglied

94 Posts seit 28.02.2020

fährt: Road Glide CVO ST/Street Glide CVO Mod.2022

23.05.2022 17:31

Kann mir jemand von Euch sagen, was die Zahlernkombi bei Wilbers 531 Federbeinen bedeutet:

46/46-17-25-200

Das ist auf den Federbeinen draufgedruckt. Ein kleinerer Händler bietet die 531 aufgrund einer Lagerräumung günstig an, weiß aber nicht mehr für was die Zahlenkombi steht.

Vielen Dank !

Gruß Kokesch

__________________
Gruß Kokesch

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

24.05.2022 08:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Kokesch
kannst Du mir den genauen Typ nennen und an welches Bike verbaut?

Ich habe in meiner die hier von Progressive Suspension.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
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für alle!

Kokesch · 94 Posts seit 28.02.2020

fährt: Road Glide CVO ST/Street Glide CVO Mod.2022

Kokesch

Mitglied

94 Posts seit 28.02.2020

fährt: Road Glide CVO ST/Street Glide CVO Mod.2022

27.05.2022 13:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66

zum zitierten Beitrag Zitat von Kokesch
kannst Du mir den genauen Typ nennen und an welches Bike verbaut?

Ich habe in meiner die hier von Progressive Suspension.

Danke für die Info...sind interessant.....habe aber jetzt Öhlins STX36 HD039 gekauft sind heute angekommen...werde am WE mal umbauen und dann mit den Originalen auf ner Teststrecke vergleichen...vorher nachher...sollten die nichts bringen, kann ich sie zurückschicken

Gruß Kokesch

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Gruß Kokesch

Arctic Blast 457 · 38 Posts seit 14.07.2022

aus München
fährt: HD Street Glide Special

Arctic Blast 457

Mitglied

38 Posts seit 14.07.2022

aus München

fährt: HD Street Glide Special

06.09.2022 06:23

Ich habe seit letzter Woche auch das Wilbers Fahrwerk mit Nivomat an meiner SG Special und kann es ebenfalls weiterempfehlen.
Das Dämpfungsverhalten und somit der Fahrkomfort sind um Welten besser, als beim originalen Fahrwerk.
das schwammige Gefühl beim Durchfahren von Bodenwellen und das harte Durchschlagen bei groben Fahrbahnunebenheiten und Schlaglöchern ist weg.
Dass das Bike hinten etwas höher wird, als mit den Serien-Dämpfern ist beim rangieren nicht wirklich spürbar.

Gruß aus München

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bios4 · 5428 Posts seit 03.01.2013

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bios4

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06.09.2022 07:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Arctic Blast 457
Dass das Bike hinten etwas höher wird, als mit den Serien-Dämpfern ist beim rangieren nicht wirklich spürbar.

Von wieviel höher ca. reden wir da eigentlich?

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LG Mike

riedmich · 198 Posts seit 24.09.2020

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fährt: Road King 2020

riedmich

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06.09.2022 09:02

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

zum zitierten Beitrag Zitat von Arctic Blast 457
Dass das Bike hinten etwas höher wird, als mit den Serien-Dämpfern ist beim rangieren nicht wirklich spürbar.

Von wieviel höher ca. reden wir da eigentlich?

So weit ich das bisher verstanden habe, sind das standardmäßig 2 cm, das sind die 2 cm Unterschied zwischen Federweg Road King (classic) und allen anderen Tourern.

Original haben soweit ich da richtig informiert bin hat die Road King classic um die 70 mm Federweg und die anderen Tourer nur um die 50 mm. Das Nivomatsystem ist vermutlich auf die generell 70 mm Federweg ausgelegt.

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Its_CoolMan · 520 Posts seit 09.06.2016

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fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

Its_CoolMan

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07.09.2022 08:12

Hallo,

alle anderen Tourern stimmt nicht.
Auch die Limited und ST haben den längeren Federweg serienmäßig.

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Its CoolMan

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

bios4 · 5428 Posts seit 03.01.2013

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bios4

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07.09.2022 08:23

Ich glaube sogar dass NUR die jeweiligen "Specials" die Tieferlegung haben...

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LG Mike

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, Döppi

riedmich · 198 Posts seit 24.09.2020

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07.09.2022 08:24

Danke für die Berichtigung, hab ich wieder was dazugelernt

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tovaxxx · 167 Posts seit 03.08.2020

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07.09.2022 16:50

So weit ich weiß sind folgende Federn eingebaut:

CVO: 11" (55 mm Federweg)
Special: 12"
Limited & ST: 13" (76 mm Federweg)

Bei meiner bestellten Road Glide ST werde ich erst mal das Fahrwerk testen bevor ich da zu Änderungsmaßnahmen greife. Bei meiner jetzigen CVO ist das echt nicht vernünftig fahrbar. Keine Ahnung was die sich dabei denken....

Moos · 14218 Posts seit 27.11.2010

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17.12.2022 12:26

Heute schon mein eigenes Weihnachtgeschenk erhalten. Der Nivomat kam mit der Post. Ist ja wahrlich kein Schnäppchen mehr, aber mit 10% Nachlaß gings noch halbwegs und nur gute Federbeine wären auch nicht arg viel billiger geworden. Mal ne Frage in die Runde. Kann es sein das man den Nivomat händisch gar nicht zusammen drücken kann? Verwundert mich jetzt ein bisschen. Ist zwar saukalt bei uns und das Paket war dementsprechend unterkühlt, aber sollte doch trotzdem etwas gehen oder brauch der so viel Druck?

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Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

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17.12.2022 12:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Heute schon mein eigenes Weihnachtgeschenk erhalten. Der Nivomat kam mit der Post. Ist ja wahrlich kein Schnäppchen mehr, aber mit 10% Nachlaß gings noch halbwegs und nur gute Federbeine wären auch nicht arg viel billiger geworden. Mal ne Frage in die Runde. Kann es sein das man den Nivomat händisch gar nicht zusammen drücken kann? Verwundert mich jetzt ein bisschen. Ist zwar saukalt bei uns und das Paket war dementsprechend unterkühlt, aber sollte doch trotzdem etwas gehen oder brauch der so viel Druck?

Von Pommes bekommst keine Muckis mein Bester. Zunge raus

Die Dämpfer hinten sind ja kein Problem, aber baust die Federn selbst in die Gabel ?

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Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88

Mr. Spock

Langes Mitglied

553 Posts seit 28.10.2013

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88

17.12.2022 13:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Kann es sein das man den Nivomat händisch gar nicht zusammen drücken kann?

Mich wundert's, weshalb du dir ausgerechnet diese Frage stellst..??! Augenzwinkern

Klugscheißertipp: Bevor du nach Einbau den "dynamischen Negativ-Federweg" überprüfst und ggf. nachstellst - mach' dir eine Markierung vom originalen Set-up. Das ist -bei korrekten Gewichtsangaben bzw. VOR Weihnachten- gar nicht so schlecht...

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