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Alle Tourer: Wilbers LDC Nivomat

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Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

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04.10.2020 15:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Hab den mal wieder hoch geholt falls jemand gedenkt übern Winter das Fahrwerk mit dem Nivomat zu optimieren.
Es ist wieder Wilbers Oktoberfest mit 10% "auf alles", und bei den einschlägig bekannten Drittanbietern wird das bestimmt auch nochmals weiter gegeben.

Bei der letzten gewaltigen Preiserhöhung warte ich lieber auf eine 20 % Aktion. 🙄😁

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Weich-Ei · 3250 Posts seit 02.12.2011

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04.10.2020 20:53

Ich wüsste nicht das es das bei der Wilbersaktion schon mal gegeben hätte.
Bei der Tante und Konsorten sind dann immer genau diese Teile ausgenommen.
Aber wie schon erwähnt gibt es "Drittanbieter" welche normal schon unter den LP von Wilbers verkaufen, und diese geben dann die 10% der Herbstaktion noch zusätzlich weiter.
Aber ich gebe Dir recht, die Preiserhöhung im Frühjahr war schon merklich, allerdings war das seit 4 Jahren oder so auch die erste.

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horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

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05.10.2020 09:24

Wilders hat mit 998 Euro angefangen und danach gefühlt mit jedem positiven Bericht den Preis angehoben.
Zudem bindet Wilders leider die ABE an den Austausch der Gabelfedern. Das verursacht zum einen nicht unerhebliche Nebenkosten oder eben nicht unerhebliche Arbeit, zumal ich die Gabel nicht sooo schlecht empfinde.
Mit den jetzt aufgerufenen Preisen ist der gute Benny bei mit raus gewesen. Da helfen auch 10% nicht mehr

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Gruß Andreas
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Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

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05.10.2020 17:51

Vor 2 Jahren bei der Louis % Aktion noch für gut unter 1000 Euro zu bekommen und jetzt fast 400 Euro mehr. So würde mir meine Lohnentwicklung auch gefallen.

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Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013

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06.10.2020 11:18

Wir fahren alle Motorräder, die ebenso völlig überteuert sind. Genau wie die anderen Produkte der MoCo und der Service bei vielen Händlern. Insofern ist es müßig, eine solche Diskussion zu führen.
Es bleibt doch nur die Frage, welche Alternativen vorhanden sind? Gerade, wenn man sehr oft mit unterschiedlichem Gewicht unterwegs ist (Gepäck, Sozius oder solo..), sehe ich da leider keine zum Wilbers Nivomat..

Dieser Beitrag gefällt: Posi

der_Lonewolf · 532 Posts seit 13.11.2017

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fährt: some different, but ... too many for one ass.

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07.10.2020 05:33

Ich überlege auch, ob ich meiner 11 eg neue Beine verpasse.

Gibt es langzeiterfahrungen?

Wie viele km/Jahre werden sie funktionieren ...

Denn wenn ich das richtig sehe, ist fürs Niveau nur 1 zuständig.

Eine verzogene Schwinge ist sicher nicht zu erwarten, ... er lässt ja druck ab, wenn die fuhr steht. ... Somit hat die Schwinge nicht permanent einseitigen Druck.

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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.

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der_Lonewolf · 532 Posts seit 13.11.2017

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07.10.2020 05:37

zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg

Zudem bindet Wilders leider die ABE an den Austausch der Gabelfedern.

Bei meiner 11 eg (flhtcuse6) steht dass vorne nur eine Feder gewechselt wird. geschockt

Ist das wirklich richtig ?

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Its_CoolMan · 501 Posts seit 09.06.2016

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07.10.2020 06:55

Hallo,

auf einer Seite ist ein ganz "normales" Federbein montiert, auf der anderen Seite der Nivomat.

Seit 3 Saison montiert.
Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Grund: Ich fahre solo, mit Gepäck, mit Sozia und habe keinen Bock immer wieder an den Federbeinen zu hantieren.

Würde ich immer mit gleichbleibender Belastung fahren, hätte ich wahrscheinlich bie R&R ein Hyperpro Fahrwerk einbauen lassen.

In diesen Genuß kommt jetzt meine Frau mit Ihrer Low-Rider großes Grinsen

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Middach · 2841 Posts seit 20.04.2017

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07.10.2020 08:21

Ich hab die jetzt 30 k Kilometer gefahren, mit denkwürdigsten Straßen. Bisher alles gut.

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Websucht · 1779 Posts seit 14.12.2010

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07.10.2020 10:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Vor 2 Jahren bei der Louis % Aktion noch für gut unter 1000 Euro zu bekommen und jetzt fast 400 Euro mehr. So würde mir meine Lohnentwicklung auch gefallen.

Naja, ich habe mir das Wilbers Set im Dezember 2017 bei Louis mit einer 20% Adventsrabattaktion gekauft und genau 1044,15 Euro bezahlt, also für "gut unter 1000 Euro" war da nix drin. Der Listenpreis war damals 1299 Euro.
Würde Louis heute wieder 20% statt nur 10% geben, dann läge der Preis aktuell bei 1199 Euro, das wäre dann eine Differenz von 150 Euro statt der 400 Euro wie du schreibst.

Wobei ich eine Preiserhöhung von 200 Euro vom Listenpreis in knapp 3 Jahren für das Set auch für überzogen halte.

Gruß Robert

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Websucht · 1779 Posts seit 14.12.2010

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07.10.2020 10:22

zum zitierten Beitrag Zitat von der_Lonewolf
Ich überlege auch, ob ich meiner 11 eg neue Beine verpasse.

Gibt es langzeiterfahrungen?

Wie viele km/Jahre werden sie funktionieren ...

Denn wenn ich das richtig sehe, ist fürs Niveau nur 1 zuständig.

Eine verzogene Schwinge ist sicher nicht zu erwarten, ... er lässt ja druck ab, wenn die fuhr steht. ... Somit hat die Schwinge nicht permanent einseitigen Druck.

hab meine jetzt seit April 2018 verbaut (siehe ersten Post hier) und immer noch alles Top, würde ich jederzeit wieder machen!

Gruß Robert

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Weich-Ei · 3250 Posts seit 02.12.2011

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fährt: AWO 425T

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07.10.2020 13:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Vor 2 Jahren bei der Louis % Aktion noch für gut unter 1000 Euro zu bekommen und jetzt fast 400 Euro mehr. So würde mir meine Lohnentwicklung auch gefallen.

Naja, ich habe mir das Wilbers Set im Dezember 2017 bei Louis mit einer 20% Adventsrabattaktion gekauft und genau 1044,15 Euro bezahlt, also für "gut unter 1000 Euro" war da nix drin. Der Listenpreis war damals 1299 Euro.
Würde Louis heute wieder 20% statt nur 10% geben, dann läge der Preis aktuell bei 1199 Euro, das wäre dann eine Differenz von 150 Euro statt der 400 Euro wie du schreibst.

Wobei ich eine Preiserhöhung von 200 Euro vom Listenpreis in knapp 3 Jahren für das Set auch für überzogen halte.

Gruß Robert

FYIo , wobei der Preis in 2017 auch der von 2016, 2015 war ....

Guten Tag Herr xyz,

die Geschäftsleitung hat sich zum 01.03.2020 für eine Preisanpassung entschieden, da wir seit über 6 Jahren keine Preiserhöhung hatten.
Auch unsere Einkaufspreise sind innerhalb dieser Zeit deutlich angestiegen, sodass wir um eine Preiserhöhung nicht herum kommen.

Ich kann verstehen, dass es für Sie ärgerlich ist, dass es nun eine Preiserhöhung gab. Jedoch liegt er Preis jetzt bei 1.499,00€.

Die Händlerpreise können und dürfen wir vom Gesetzgeber aus nicht vorschreiben, demnach kann es durchaus sein, dass ein Händler einen anderen Preis anbietet als wir. Wir verkaufen unsere Produkte aber zum UVP.....

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Weich-Ei · 3250 Posts seit 02.12.2011

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07.10.2020 13:28

Und noch ein letztes Mal, ......
Man muss nicht bei Wilbers oder der Tante Louise zum UVP kaufen, wie Wilbers selber schreibt gibt es Drittanbieter die ihre Preise selber (unter dem UVP/LP) festlegen. Diese geben aber bei solchen Aktionen wie der jetzt auch nochmals die 10% der Aktion zusätzlich mit weiter.
Ich habe mein Set im Oktober 2019 bei LP 1299.- der 10% Aktion und Ausschöpfung aller Zahlungsoptionen für 998.- inkl. Versand bei solch einem Drittanbieter gekauft.

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horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

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fährt: Street Glide Special 2019

25.01.2021 23:02

Gerne möchte ich dieses Thema noch einmal aufleben lassen.
Ich habe mir jetzt auch ein Nivomat Fahrwerk zu einem sehr fairen Preis bei Racimo gekauft. Der Einbau war null Problem. Die Einstellung des korrekten Negativfederswegs schon.
Geliefert wurde das Federbein mit einer 20-185 Feder. Laut Datenblatt war die Feder um 11mm vorgespannt, für mein Bezugsgewicht von 92 KG. Nach dem Einbau habe ich unbelastet zwischen zwei Bezugspunkten gemessen. Nach dem Ablassen (ohne Probefahrt oder dergleichen) habe ich mich auf meine SGS gesetzt und das Bike ist um 32mm eingesunken. Um die 20mm dynamischen Negativfederweg herzustellen muß ich die Feder auf eine Länge von 157mm komprimieren, also nochmals 19mm gegenüber der Voreinstellung seitens Wilbers. Die Einstellschraube hat ca. 50% der gesamten Gewindegänge genutzt. Ist das bei euch auch so?

Auf fast allen Bildern im Internet befinden sich die Einstellschrauben im oberen Drittel, aber nicht so weit unten .

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Gruß Andreas
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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von horsberg am 26.01.2021 09:49.

Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88

Mr. Spock

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25.01.2021 23:30

Bei mir war die Vorspannung ab Werk zu hoch. Musste das korrigieren, um auf den vorgegebenen Negativ-Federweg bei Solo-Belastung zu kommen. Wieviel Millimeter die Vorspann-Mutter reingedreht ist, müsste ich nachmessen. Aber 15-20 mm könnten es durchaus sein.

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