Die Blinker im Cadillac Style der M8 Deluxe finde ich sehr schick die TC Modelle sind aber wertiger. Denk nur mal an das Ölfass, die Leitungen, die unterschiedlichen Krümmerführungen etc. Deswegen ganz klar ne TC Herri wegen der Vorteile wie Scheibe, Taschen und Ape

So - jetzt mal vielen Dank für eure Meinungen und Infos !!!

Nach einigem Lesen und Filmchenschauen habe ich mich jetzt entschlossen, mal die Tourer näher zu betrachten .

Street Glide    (oder Road King?) - habe da neulich einige auf der Bahn gesehen. Hat recht entspannt ausgesehen, wie die gefahren sind.

Und warum jetzt das ???
Da meine Gräten (Hüfte, Rücken) doch schon ziemlich angerostet sind (einer TÜV-Überprüfung wahrscheinlich nicht stand halten würden) und ich doch etwas für längere Strecken (so bis 1000 km) suche.
Außerdem habe ich ja auch noch meine Wide Glide für die kürzeren Stecken, die ich auch nicht mehr hergeben möchte.

Die Deluxe und die Heritage sind zweifelsfrei mit die schönsten Harleys - aber zum ausgiebigen Touren evtl. doch nix für mich.
Probe fahren werde ich sie (für alle Fälle) aber trotzdem mal - evtl. passt es ja doch.

Das bedeutet nun: Probefahren und (wenns dann doch ne Street Glide werden soll) sparen. Die liegen (auch gebraucht) preislich ja schon nochmal etwas höher.

Deluxe - Heritage - Street Glide - es bleibt spannend ...