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Alle Softail: Heritage oder Deluxe

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Alle Softail: Heritage oder Deluxe

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Dude ist offline Dude · 820 Posts seit 14.07.2011
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fährt: FLSS
Neuer Beitrag 02.04.2018 21:37
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Die Blinker im Cadillac Style der M8 Deluxe finde ich sehr schick die TC Modelle sind aber wertiger. Denk nur mal an das Ölfass, die Leitungen, die unterschiedlichen Krümmerführungen etc. Deswegen ganz klar ne TC Herri wegen der Vorteile wie Scheibe, Taschen und Ape

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

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HurdyGurdy ist offline HurdyGurdy · 308 Posts seit 06.06.2014
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aus Blieskastel

fährt: Softail Deluxe
Neuer Beitrag 04.04.2018 14:57
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Wenn du touren willst wäre eine Road King zu empfehlen: bequemere Sitzposition, bessere Schräglage.
Wenn Optik im Vordergrund steht, ganz klar Deluxe: während die Blinker  bei der Heritage an einer kerzengrade Chromaufhängung befestigt sind und das Rücklicht halt ein Rücklicht ist, sind die Halterungen bei der Deluxe geschwungen und das Rücklicht ist in Grabstein-Optik. Und hat Weißwandreifen.

Ich mit meinen 174cm habe schon ein 'Steißbeinproblem' mit der Deluxe, also nach 1 Stunde bin ich immer froh über die Zwangs-Tankpause für die Sporties mit ihrem 9l-Tank Augenzwinkern


Schau dir mal das Video an, Vergleich zw. Road King und dem großen Bruder der Deluxe, der Fat Boy.
https://www.youtube.com/watch?v=Hct1V6nIZrU
 

__________________
Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert

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juzzi ist offline juzzi · 387 Posts seit 04.10.2016
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fährt: FLHXS 2020
Neuer Beitrag 08.04.2018 22:26
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So - jetzt mal vielen Dank für eure Meinungen und Infos !!!

Nach einigem Lesen und Filmchenschauen habe ich mich jetzt entschlossen, mal die Tourer näher zu betrachten Augen rollen .

Street Glide  Freude  (oder Road King?) - habe da neulich einige auf der Bahn gesehen. Hat recht entspannt ausgesehen, wie die gefahren sind.

Und warum jetzt das ???
Da meine Gräten (Hüfte, Rücken) doch schon ziemlich angerostet sind (einer TÜV-Überprüfung wahrscheinlich nicht stand halten würden) und ich doch etwas für längere Strecken (so bis 1000 km) suche.
Außerdem habe ich ja auch noch meine Wide Glide für die kürzeren Stecken, die ich auch nicht mehr hergeben möchte.

Die Deluxe und die Heritage sind zweifelsfrei mit die schönsten Harleys - aber zum ausgiebigen Touren evtl. doch nix für mich.
Probe fahren werde ich sie (für alle Fälle) aber trotzdem mal - evtl. passt es ja doch.

Das bedeutet nun: Probefahren und (wenns dann doch ne Street Glide werden soll) sparen. Die liegen (auch gebraucht) preislich ja schon nochmal etwas höher.

Deluxe - Heritage - Street Glide - es bleibt spannend ...

__________________
Grüße juzzi

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von juzzi am 08.04.2018 22:36.

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harley1962 ist offline harley1962 · 500 Posts seit 28.07.2009
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aus Dortmund

fährt: FLHCS 114 Black
Neuer Beitrag 09.04.2018 09:52
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Hallo juzzzi

wenn doch tourer dann würde ich mit deiner problematic eher zur road king greifen.
die street glide ist tiefer und nee schüppe härter
also wenn bequemes reisen dann auf jeden fall eine rk!!

meine meinung ist ein absolt bequemer reisedampfer und wenn sie einmal rollt leicht zu fahren wie ein fahrrad!!

greetz

harley

__________________
gruß

harley1962

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