Hallo Leute, 

so, mein Umbau ist bis auf die Struts und die Lackierung fertig. 

Ich habe nur ein Problem nach den ganzen Umbauten, leider blinken nun wenn ich einen Blinker betätige immer alle 4 Blinker, nicht nur zwei, dann werden die Intervalle schneller und ich finde den Fehler nicht *heul*

HAT EINER VON EUCH EINE IDEE ??? 

Kurze Erläuterung:
Heute habe ich lediglich die Blinker hinten neu verkabelt und das Fuel Pack installiert. 
- Also war mein erster Gedanke : Fuelpack wieder auf Original zurücksetzen und abstöpselt. 
- 2. habe ich die Blinker hinter überprüft, Kabel sind 100% richtig verlötet
- 3. auch mit aufgestöpselten hinteren Blinkern, blinken die vorderen rechts und links 

ICH WEIß NICHT WEITER.




Was habe ich gemacht:

- Lenkerumbau auf Fehling Drag Bar 700 mm
- Gabelcover schwarz verbaut
- RSD Tachohalter
- Indicator in die Lenkerklemme
- Lampenring schwarz
- Luftfilter, Rough Craft
- Rockerbox poliert
- hinterer Pulley poliert
- Reifenbeschriftung
- Thor Kat in Auspuff einbauen lassen um eine E Prüfnummer zu bekommen
- Auspuff mit Auspuffband umwickelt.
- Heck gechopt / gekürzt
- hintere Blinker versetzt mit Cult Werk Adaptern
- Einzelsitz der 48 montiert.
- Vance and Hines Fuel Pack 3 verbaut ( insbesondere wegen dem Platzmangel unter dem Sitz


Wartung : Rockerbox unten neue Dichtung sowie eine neue Batterie.


Gruß 

BEN



 

Was für ein relais ist verbaut?

masseschluss könnte es sein.

ansonsten wäre nur noch ein Fehler in der Verkabelung möglich.

sind die Blinker einzeln hinter dem schalter verkabelt?

Ausversehen warnblinkfunktion verkabelt ?

 

Sehr schöner Umbau! Evtl beim Lenkerumbau was eingeklemmt?

Ich hatte damals bei meiner das Problem, dass ich ein Indikator für beide Blinkerpaare hatte und auch so erstmal angeschlossen habe. Danach gingen immer beide Seiten gleichzeitig an.
Habe mir dann aus zwei Dioden ein Y Stück gebastelt und so verhindert, dass der Strom jeweils von "einer Seite zur anderen fließen konnte". Meine Sporty ist jedoch von 91. 

 

Wenn, dann kann es sein, dass ich durch den RSD Tachohalter die Indikator Kabel gequetscht habe oder so. 
Fakt ist an den Blinkern / Verkabelung liegt es nicht 
Den Indikator und falls es ein Relais gibt überprüfe ich heute.

meine Nightster ist von 2009

Ansonsten geht aber alles oder? Fehlerspeicher mal ausgelesen/gelöscht? lenkeramaturen überprüft. Hatte es so verstanden das die blinker getauscht wurden wenn sie vorher schon dran waren ist es unwahrscheinlich das das problem daher kommt. 

Bevor ich mich an das TSSM wage würde ich eher mal alle kabel überprüfen. da ja vorne LEDs dran sind: mal die Lastwiderstände überprüft oder evtl eine Loadbox überprüft? Ähnliche probleme hatte ich bei meiner eglide auch (mehrere blinker auf einmal usw) wie ich auf LED umgeswitcht bin und da war das problem mit den Lastwiderständen. 

Also erstmal in diese richtung weitersuchen.

 

ach und 1000Dank @all für die Hilfestellungen. 

Ihr sied die beschde 

jetzt kann ich endlich meinen Umbau genießen.