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Indian kontert Harley aus

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tuonolorenzo · 474 Posts seit 15.12.2011

fährt: FXLRST

tuonolorenzo

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17.10.2018 13:50

Bei solchen Zahlen muß man ja Angst um HD haben.Es gibt etwa 65 HD-Händler in Deutschland,also verkaufen sie 10 Moppeds im Monat,also etwa an 20 Arbeitstagen.Die Margen können nicht so groß sein,sonst gäbe es mehr Rabatt,z.B.für Ladenhüter.Wie kann da die Neufahrzeug-Verkaufsabteilung existieren,wenn sie statistisch an 10 Tagen nicht ein einziges Bike verkauft?Was machen die Mitarbeiter dann an ihrem langen Arbeitstag?
Bei Indian sind es etwa 38 Händler,die verkaufen also etwa 2 Bikes im Monat?Obwohl,die meisten Indian-Händler verkaufen noch andere Produkte...
Bin ich da naiv in meiner Denkweise?

King Alrik · 1925 Posts seit 24.06.2011

aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

King Alrik

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aus Wien

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17.10.2018 13:54

Glaube das die mehr Geschäft mit Zubehör und Werkstatt machen , die Neufahrzeuge laufen halt so mit ! Bei meinem Händler ist nur 1 Mitarbeiter für die Neufahrzeuge da , die anderen helfen da nur mit wenn mehr Kundschaft da ist !

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

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17.10.2018 14:10

zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Glaube das die mehr Geschäft mit Zubehör und Werkstatt machen , die Neufahrzeuge laufen halt so mit ! Bei meinem Händler ist nur 1 Mitarbeiter für die Neufahrzeuge da , die anderen helfen da nur mit wenn mehr Kundschaft da ist !

Muss man dafür nicht erst Kunden haben, Maschinen verkauft haben?

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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fährt: Diverse

17.10.2018 14:16

bei Servicepreisen in Ö von 469,- (1600km Tourer)
macht man da sicher mehr Geschäft mit der Werkstatt als beim Verkauf.....
und mit 4 Jahren erweiterter Garantie, hält man auch die Kundzbei der Stange.
kenne die Indian Preise nicht, wird vermutlich wenn, nicht viel günstiger sein.

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Tennisarm12 · 522 Posts seit 17.08.2014

fährt: Indian Springfield

Tennisarm12

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fährt: Indian Springfield

17.10.2018 20:48

https://www.welt.de/motor/news/article17...bjahr-2018.html

Der deutsche Motorradmarkt ist wieder im Aufwind. Davon kann der Marktführer in den ersten sechs Monaten aber nicht profitieren. Nach dem deutlichen Minus 2017 sind die Motorrad-Neuzulassungszahlen in den ersten sechs Monaten 2018 gestiegen, so dass der deutsche Motorradmarkt schon fast wieder das Niveau von 2016 erreicht hat. Laut Industrieverband Motorrad (IVM) sind in den ersten sechs Monaten gut 71.500 Krafträder erstmals in den Verkehr gebracht worden. Zuvor war die Zahl von 73.000 (2016) auf 67.000 (2017) zurückgegangen.
Das knapp siebenprozentige Plus verteilt sich nach IVM-Angaben höchst ungleichmäßig: Überdurchschnittliche Zuwächse melden unter anderem die mittelgroßen Marken KTM (+30%), Harley-Davidson (+20%) und Kawasaki (+18%). Spitzenreiter BMW hat ein Minus von fast zehn Prozent eingefahren, liegt aber mit einem Marktanteil von knapp 22 Prozent immer noch weit vor Kawasaki (12,5 Prozent) und Honda (knapp 12 Prozent), KTM (gut 10 Prozent), Harley-Davidson und Yamaha (je 10 Prozent).

https://www.motorradonline.de/recht-verk...018.224475.html

Hier werden alleine von der Street Bob 583 Stück im ersten Halbjahr aufgezählt... 500 Fat Boys und 491 48s.

Das scheint wohl realistischer...

Harleykarl · 259 Posts seit 29.11.2017

fährt: Street Glide CVO 24, BMW R 1300 GS Adventure ASA

Harleykarl

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259 Posts seit 29.11.2017
fährt: Street Glide CVO 24, BMW R 1300 GS Adventure ASA

17.10.2018 21:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Tennisarm12
https://www.welt.de/motor/news/article17...bjahr-2018.html

Der deutsche Motorradmarkt ist wieder im Aufwind. Davon kann der Marktführer in den ersten sechs Monaten aber nicht profitieren. Nach dem deutlichen Minus 2017 sind die Motorrad-Neuzulassungszahlen in den ersten sechs Monaten 2018 gestiegen, so dass der deutsche Motorradmarkt schon fast wieder das Niveau von 2016 erreicht hat. Laut Industrieverband Motorrad (IVM) sind in den ersten sechs Monaten gut 71.500 Krafträder erstmals in den Verkehr gebracht worden. Zuvor war die Zahl von 73.000 (2016) auf 67.000 (2017) zurückgegangen.
Das knapp siebenprozentige Plus verteilt sich nach IVM-Angaben höchst ungleichmäßig: Überdurchschnittliche Zuwächse melden unter anderem die mittelgroßen Marken KTM (+30%), Harley-Davidson (+20%) und Kawasaki (+18%). Spitzenreiter BMW hat ein Minus von fast zehn Prozent eingefahren, liegt aber mit einem Marktanteil von knapp 22 Prozent immer noch weit vor Kawasaki (12,5 Prozent) und Honda (knapp 12 Prozent), KTM (gut 10 Prozent), Harley-Davidson und Yamaha (je 10 Prozent).

https://www.motorradonline.de/recht-verk...018.224475.html

Hier werden alleine von der Street Bob 583 Stück im ersten Halbjahr aufgezählt... 500 Fat Boys und 491 48s.

Das scheint wohl realistischer...

es sind 500 Fat Bobs...... Freude

Fat Boy wohl keine 100..... unglücklich

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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18.10.2018 06:22

so ist das halt mit Statistiken, jeder hat seine eigene. cool

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Dieser Beitrag gefällt: Skogr

Skogr · 6097 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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18.10.2018 08:14

Vielleicht interessant,
Der Mann weiss wovon er spricht,

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Dieser Beitrag gefällt: Döppi

bezet · 310 Posts seit 03.10.2017

fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

bezet

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18.10.2018 08:55

Interessant finde ich in diesem Zusammenhang, dass bei BMW der Zulassungsanteil an Juristische Personen je nach Modell bei ca. 30% liegt. Das dürften in erster Linie Vorführer sein. Zieht man die ab, sieht es nochmals anders aus.

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Ciao

Bernd

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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18.10.2018 09:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Vielleicht interessant,
Der Mann weiss wovon er spricht,

der ist mir fast zu begeistert, Indian Cap, Shirt etc. und lobt das Teil übern Klee...... ist er wirklich so objektiv wie er meint???

zum zitierten Beitrag Zitat von bezet
Interessant finde ich in diesem Zusammenhang, dass bei BMW der Zulassungsanteil an Juristische Personen je nach Modell bei ca. 30% liegt. Das dürften in erster Linie Vorführer sein. Zieht man die ab, sieht es nochmals anders aus.

da gibt es ja auch so ein Mitarbeiter-Leih-System bei BMW, ob die auch alle auf juristische Personen angemeldet sind? wenn, würde es die ganze Statistik wieder verfälschen wenn man die komplett rausrechnet.

egal. hat ja mit dem Thread Thema "Indian kontert Harley aus", recht wenig zu tun Augenzwinkern

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Skogr · 6097 Posts seit 28.04.2016

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18.10.2018 09:43

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Vielleicht interessant,
Der Mann weiss wovon er spricht,

der ist mir fast zu begeistert, Indian Cap, Shirt etc. und lobt das Teil übern Klee.....

Ich folge dem schon seit a paar Jahren auf YouTube.
Is halt a Ami, die sind immer voll bei der Sache.
Bis vor a paar Monate hatte der mit Harley zusammen gearbeitet.

Jetzt halt Indian.
Interessanter Typ, ist schon zig mal von Coast to Coast und North to South gefahren.
Hat bei Geld für Veteranen gesammelt, ist jeden HD Dealer in U.S.A. mit dem Bike abgefahren und hat Geld gesammelt.
Nötigt mir schon Respekt ab.
Wenn der dann einen Helm oder sonst was gestellt bekommt.... so what.

Geht ja um HD und Indian.

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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18.10.2018 09:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ich folge dem schon seit a paar Jahren auf YouTube.
Is halt a Ami, die sind immer voll bei der Sache.
Bis vor a paar Monate hatte der mit Harley zusammen gearbeitet.

ok, dann kannst du ihn sicher besser einschätzen, ich wollte ihn auch nicht kritisieren, eher kritisch hinterfragen.

der vergleich zwischen HD und Indian wird dann evtl. interessant. aber ich trau mich fast wetten, indian gewinnt Augenzwinkern

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Dicker Junge · seit

Dicker Junge

Ehemaliges Mitglied

18.10.2018 10:53

zum zitierten Beitrag Zitat von bezet
... Juristische Personen ...

Polizei ?

Skogr · 6097 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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18.10.2018 11:31

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ich folge dem schon seit a paar Jahren auf YouTube.
Is halt a Ami, die sind immer voll bei der Sache.
Bis vor a paar Monate hatte der mit Harley zusammen gearbeitet.

ok, dann kannst du ihn sicher besser einschätzen, ich wollte ihn auch nicht kritisieren, eher kritisch hinterfragen.

der vergleich zwischen HD und Indian wird dann evtl. interessant. aber ich trau mich fast wetten, indian gewinnt

Dessen Brot ich esse, dessen Lied ich singe. Augenzwinkern

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HeikoJ · 3707 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

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18.10.2018 13:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Dicker Junge
Polizei ?

Polizei, Bundespolizei, Bundeswehr, öffentliche Einrichtungen, Firmen, Vereine, (Motorrad)Händler ...

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."