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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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BullsEye · 114 Posts seit 13.04.2012

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17.10.2018 11:29

@Jogi,
geht easy, 3 Schrauben (Inbus 3/16 mit Loch, gibt es günstig in der Bucht).

Gruß Carsten

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BullsEye

BullsEye · 114 Posts seit 13.04.2012

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17.10.2018 11:40

Ich hab mal noch einen Soundcheck.

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Dieser Beitrag gefällt: Viper, fossy, ParaOmnia

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

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17.10.2018 11:51

Klingt super, muß man aber aufpassen, das wird deutlich lauter wenn ein paar tausend Kilometer drauf sind am Auspuff, weil die Wolle sich setzt und auch
immer mehr verbrennt...
War zumindest bei meinen Street Cannons für die M8-Tourer so.

Dieser Beitrag gefällt: SportyCB

BullsEye · 114 Posts seit 13.04.2012

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17.10.2018 12:36

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Klingt super, muß man aber aufpassen, das wird deutlich lauter wenn ein paar tausend Kilometer drauf sind am Auspuff, weil die Wolle sich setzt und auch
immer mehr verbrennt...
War zumindest bei meinen Street Cannons für die M8-Tourer so.

Danke fossy. Die Tüten werden doch alle lauter, ist doch normal. Wenn es soweit ist, habe ich noch meinen db killer und/oder vllt. einen modifizierten Nachbau. Das ist mir auch recht.
Aktuell sind sie nicht zu laut und man kann das, wie bei allen Mopeds, mit dem Gas regulieren.

__________________
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fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

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17.10.2018 12:38

zum zitierten Beitrag Zitat von BullsEye

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Klingt super, muß man aber aufpassen, das wird deutlich lauter wenn ein paar tausend Kilometer drauf sind am Auspuff, weil die Wolle sich setzt und auch
immer mehr verbrennt...
War zumindest bei meinen Street Cannons für die M8-Tourer so.

Danke fossy. Die Tüten werden doch alle lauter, ist doch normal. Wenn es soweit ist, habe ich noch meinen db killer und/oder vllt. einen modifizierten Nachbau. Das ist mir auch recht.
Aktuell sind sie nicht zu laut und man kann das, wie bei allen Mopeds, mit dem Gas regulieren.

Genau so habe ich das auch, modifizierte DB-Eater Freude

Kalle66 · 8774 Posts seit 05.01.2011

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fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

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17.10.2018 14:31

zum zitierten Beitrag Zitat von BullsEye

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Klingt super, muß man aber aufpassen, das wird deutlich lauter wenn ein paar tausend Kilometer drauf sind am Auspuff, weil die Wolle sich setzt und auch
immer mehr verbrennt...
War zumindest bei meinen Street Cannons für die M8-Tourer so.

Danke fossy. Die Tüten werden doch alle lauter, ist doch normal. Wenn es soweit ist, habe ich noch meinen db killer und/oder vllt. einen modifizierten Nachbau. Das ist mir auch recht.
Aktuell sind sie nicht zu laut und man kann das, wie bei allen Mopeds, mit dem Gas regulieren.

Genau. Fahre meine SE nunmehr seit gut 4.000 km. Lautstärkenzunahme vielleicht ein wenig, aber sicher nicht viel. Bin mit dem Sound gut zufrieden. Die Phon-Fresser werde ich mir aber auch in die Seitentasche packen. Augenzwinkern

__________________
Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

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17.10.2018 14:53

Was haltet ihr eigentlich von den sogenannten SOUNDOPTIMIRERN, die im Netz kursieren? OEM-Tüten hinschicken & soundoptimiert ohne äußere bauliche Veränderungen wieder zurückbekommen.

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Ole aus Stendal
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Kalle66 · 8774 Posts seit 05.01.2011

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17.10.2018 15:54

Hatte ich mal bei meinem Freundlichen angesprochen. Er meinte, dass das nur zum Schaden der Anlage führen würde. Okay, ist halt seine Meinung, die er (vielleicht) von berufswegen haben muss. Zumindest riet er, die Bewertungen solcher Anbieter zu prüfen.
Ich habe mich dann, wie schon geschrieben, für eine andere Variante entschieden.

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SportyCB · 4256 Posts seit 01.12.2012

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17.10.2018 19:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle66

Genau. Fahre meine SE nunmehr seit gut 4.000 km. Lautstärkenzunahme vielleicht ein wenig, aber sicher nicht viel. Bin mit dem Sound gut zufrieden. Die Phon-Fresser werde ich mir aber auch in die Seitentasche packen.

Das würde ich mir überlegen, die DB Eater in die Satteltasche zu legen. Da hab ich nen Bericht im TV gesehen: das gilt als Vorsatz

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

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fossy

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17.10.2018 19:14

Irgendwie verstehe ich das mit dem Vorsatz nicht:

Wenn ich die Eater rausschraube und zu Hause lasse ist das nicht vorsätzlich? Nur wenn ich die mithabe mache ich das vorsätzlich?

Dicker Junge · seit

Dicker Junge

Ehemaliges Mitglied

17.10.2018 19:33

Wenn du sie nicht dabei hast, hast du sie natürlich ZUFÄLLIG VERLOREN .

Deutsche Rechtsprechung ... Augen rollen

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Jogi · seit

Jogi

Ehemaliges Mitglied

17.10.2018 19:44

zum zitierten Beitrag Zitat von BullsEye
Stimmt! Ca. 1000 Euro.
Endschalldämpfer 674 Euro
Schild 98 Euro
Endkappe (Two Pieces) 110 Euro
Schelle 23 Euro
Dichtung 27 Euro
Ich hab mir den Auspuff montieren lassen und mit dem Chef gleich ne Hörprobe mit und ohne Killer gemacht. Die Endkappe gibt es auch in einer preiswerteren Variante, mir hat das "Innenrohr" gefallen vllt. lenkt es etwas vom fehlenden db Killer ab.

Wie viel € hat dir den der großes Grinsen

für die Montage abgenommen ? Muss da auch homologiert werden. Oder wird die nur drunter gebaut und fertig ?

SportyCB · 4256 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

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17.10.2018 19:51

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Irgendwie verstehe ich das mit dem Vorsatz nicht:

Wenn ich die Eater rausschraube und zu Hause lasse ist das nicht vorsätzlich? Nur wenn ich die mithabe mache ich das vorsätzlich?

Ich hab das so im Bericht verstanden: wenn Du die Eater im Koffer oder irgendwo dabei hast, gehste im Fall einer Kontrolle davon aus, dass Dein Motorrad stillgelegt wird und Du erst weiter fahren kannst, wenn Du den Auspuff wieder in Original Zustand versetzt. Normalerweise heißt das, stehen lassen und heim und Eater holen. Wenn Du die dabei hast, kannste die einfach rein schrauben und weiter fahren-also Vorsatz...

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Kalle66 · 8774 Posts seit 05.01.2011

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18.10.2018 07:27

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Irgendwie verstehe ich das mit dem Vorsatz nicht:

Wenn ich die Eater rausschraube und zu Hause lasse ist das nicht vorsätzlich? Nur wenn ich die mithabe mache ich das vorsätzlich?

Ich hab das so im Bericht verstanden: wenn Du die Eater im Koffer oder irgendwo dabei hast, gehste im Fall einer Kontrolle davon aus, dass Dein Motorrad stillgelegt wird und Du erst weiter fahren kannst, wenn Du den Auspuff wieder in Original Zustand versetzt. Normalerweise heißt das, stehen lassen und heim und Eater holen. Wenn Du die dabei hast, kannste die einfach rein schrauben und weiter fahren-also Vorsatz...

Unter dem Aspekt hatte ich das auch noch nicht gesehen. Danke für den Hinweis.

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BullsEye · 114 Posts seit 13.04.2012

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fährt: Road Glide ST

18.10.2018 08:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Jogi

zum zitierten Beitrag Zitat von BullsEye
Stimmt! Ca. 1000 Euro.
Endschalldämpfer 674 Euro
Schild 98 Euro
Endkappe (Two Pieces) 110 Euro
Schelle 23 Euro
Dichtung 27 Euro
Ich hab mir den Auspuff montieren lassen und mit dem Chef gleich ne Hörprobe mit und ohne Killer gemacht. Die Endkappe gibt es auch in einer preiswerteren Variante, mir hat das "Innenrohr" gefallen vllt. lenkt es etwas vom fehlenden db Killer ab.

Wie viel € hat dir den der für die Montage abgenommen ? Muss da auch homologiert werden. Oder wird die nur drunter gebaut und fertig ?

Der Endschalldämpfer wird einfach nur getauscht, die SE Street Cannon hat eine E4 Nummer. Die kannst du in die Papiere eintragen lassen oder die Jungs in Uniform machen einen Kniefall und suchen die Nummer. Interessant wird der nächste Step wenn ich den Luftfilter tauschen werde. Hier in Brandenburg ist das nicht ganz so wild, meine Street Bob hat einen S&S Auspuff und einen SE Luftfilter, das lässt der TÜV aber nicht in jedem Bundesland zu.
Der Umbau dauert ca. 30min zzgl. aus und einpacken, das kann man selber machen. Ich habs machen lassen, die sollen auch was verdienen (bitte keinen Kommentar, ich sehe das so).

Gruß Carsten

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