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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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Walti ist offline Walti · 392 Posts seit 09.08.2018
aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
Walti ist offline Walti
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392 Posts seit 09.08.2018 aus Nürtingen

fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
Neuer Beitrag 09.10.2018 07:38
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Ich habe bereits  800 km mit dem Penzl hinter mir, davon 500 km am Stück und fahre fast immer offen. Nervt beim Fahren nicht, es sei denn man reißt permanent am Gashahn. Ansonsten schönes Gebrubbel, einer Harley würdig.

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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

SportyCB ist offline SportyCB · 4256 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
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4256 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
Neuer Beitrag 09.10.2018 15:16
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Meine J& H würde erst im Laufe der Jahre lauter. 800km ist ja gar nix. 
Abwr ich lass mich gerne eines besseren belehren. Vielleicht hat sich ja im Laufe der letzten 4 Jahre viel geändert 

Walti ist offline Walti · 392 Posts seit 09.08.2018
aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
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fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
Neuer Beitrag 09.10.2018 16:36
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Wahrscheinlich gibt es dann auch noch den Unterschied zwischen den einzelnen Euronormen. Wait and see. Der Auspuff wummert schon ordentlich wenn man sich in entsprechenden Drehzahlen befindet, ich bin aber eher der gemütliche Fahrer und da ist es gut erträglich. Ist ja auch kein Lärm sondern Musik in den meisten Ohren.

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Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
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fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 09.10.2018 16:41
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Ich hab mit dem Penzl Pott jetzt so 2500km runter, bisher is da nix lauter geworden. Und ich denke, da wird auch nicht mehr viel passieren.
Habe das ja schon öfter erwähnt, die Euro-4 Pötte sind generell n tuck leiser im komplett offenen Zustand.

Die Windgeräusche im Helm sind jedenfalls lauter als der Auspuff bei 120-130 aufer Bahn. Das nervt irgendwann mehr, als der dörige Auspuff.

 

Jogi ist offline Jogi · seit
Jogi ist offline Jogi
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 11.10.2018 18:27
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Ich hätte da mal eine Frage zur Garantie bei Montage einer neuen Auspuffanlage.
Die verschiedenen Hersteller kooperieren ja, lt. deren Homepages, mit verschiedenen Werkstätten.
J&H zum Beispiel auch mit meinem HD-Händler in Düsseldorf. Es wäre also kein Problem den da montieren zu lassen.
Bei Penzl sieht das aber anders aus. Die da aufgeführten Werkstätten sind alles keine HD-Vertragshändler.
Riskiere ich da meine Garantie, wenn ich bei denen montieren lasse ?
Oder würde ein HD - Händler auch eine Penzl montieren und die Garantie bleibt erhalten ?
Vielleicht hat da jemand mehr Ahnung oder schon Erfahrung gemacht

Gruß

Fux ist offline Fux · 439 Posts seit 08.11.2015
fährt: FXSTB '01
Fux ist offline Fux
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439 Posts seit 08.11.2015
fährt: FXSTB '01
Neuer Beitrag 11.10.2018 18:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von Jogi
Bei Penzl sieht das aber anders aus. Die da aufgeführten Werkstätten sind alles keine HD-Vertragshändler.
Riskiere ich da meine Garantie, wenn ich bei denen montieren lasse ?

Da sind doch ebenfalls Vertragshändler aufgeführt, u.a. auch HD Düsseldorf.
 

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Jogi ist offline Jogi · seit
Jogi ist offline Jogi
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 11.10.2018 19:19
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Das sind nur Werkstätten, die sich auf Harley spezialisiert haben.
Sind aber keine anerkannten Vertragshändler von Harley.
Meiner Meinung nach, garantieren nur die den erhalt der Werksgarantie?!

Oder belehrt mich eines Besseren....

Jogi ist offline Jogi · seit
Jogi ist offline Jogi
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Neuer Beitrag 11.10.2018 19:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fux
zum zitierten Beitrag Zitat von Jogi
Bei Penzl sieht das aber anders aus. Die da aufgeführten Werkstätten sind alles keine HD-Vertragshändler.
Riskiere ich da meine Garantie, wenn ich bei denen montieren lasse ?

Da sind doch ebenfalls Vertragshändler aufgeführt, u.a. auch HD Düsseldorf.

Alles klar - Du hast natürlich recht.
Hab ich jetzt auch gefunden ....

Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1315 Posts seit 01.06.2018
aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf
Langes Mitglied
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1315 Posts seit 01.06.2018 aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 12.10.2018 07:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Jogi
Das sind nur Werkstätten, die sich auf Harley spezialisiert haben.
Sind aber keine anerkannten Vertragshändler von Harley.
Meiner Meinung nach, garantieren nur die den erhalt der Werksgarantie?!

Oder belehrt mich eines Besseren....

Die meisten großes Grinsen montieren dir den Auspuff deiner Wahl drauf.  ( Zumindest die gängigsten und erprobten Marken, so ist es bei uns. Sieht man auch auf der HP des großes Grinsen welche Marken und Lieferanten sie anbieten )
 

Jokychak ist offline Jokychak · 18 Posts seit 11.09.2017
fährt: Roadster XL1200CX 2017, Sport Glide FLSB 2018
Jokychak ist offline Jokychak
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18 Posts seit 11.09.2017
fährt: Roadster XL1200CX 2017, Sport Glide FLSB 2018
Neuer Beitrag 14.10.2018 23:21
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Hat jemand von Euch schon einen höheren riser montiert und weiß jemand was die maximale Höhe ist ohne Kabel und Züge zu ändern? Vielen Dank????

BullsEye ist offline BullsEye · 114 Posts seit 13.04.2012
aus Mittenwalde
fährt: Road Glide ST
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114 Posts seit 13.04.2012 aus Mittenwalde

fährt: Road Glide ST
Neuer Beitrag 16.10.2018 12:18
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Hi,
ich hab mich für die SE Street Cannon entschieden und fahre ohne db Killer. Die Endkappe ist eine Two-Piece, damit fällt es nicht ganz so auf. Bitte keine Diskussionen darüber, ich wurde in den letzten 6/7 Jahren einmal angehalten und kontrolliert (ca. 80.000km). 
Mal sehen ob das mit dem Video geklappt hat.

__________________
BullsEye

Mike4848 ist offline Mike4848 · 292 Posts seit 03.06.2017
aus Berlin
fährt: SG
Mike4848 ist offline Mike4848
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292 Posts seit 03.06.2017 aus Berlin

fährt: SG
Neuer Beitrag 16.10.2018 16:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von BullsEye
Hi,
ich hab mich für die SE Street Cannon entschieden und fahre ohne db Killer. Die Endkappe ist eine Two-Piece, damit fällt es nicht ganz so auf. Bitte keine Diskussionen darüber, ich wurde in den letzten 6/7 Jahren einmal angehalten und kontrolliert (ca. 80.000km). 
Mal sehen ob das mit dem Video geklappt hat.

was hat der Spaß gekostet ?

auf dem video find ich den sound in Ordnung 

__________________
​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 

SportyCB ist offline SportyCB · 4256 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
SportyCB ist offline SportyCB
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4256 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
Neuer Beitrag 16.10.2018 21:22
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Hier haste nen Anhaltspunkt: mit Kappen und Montage wird sicher ein 1000er weg sein??
https://www.house-of-flames.com/Teile-Zu...pgrade-64900325

Jogi ist offline Jogi · seit
Jogi ist offline Jogi
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 17.10.2018 11:18
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Klingt wirklich nicht schlecht. Würde mir so auch reichen.
Ist ne Überlegung wert. Ein bisschen illegal aber dafür 1500 € gespart.
Da kommt man ins grübeln.

Wie aufwändig ist denn der Wechsel der dbKiller ?

BullsEye ist offline BullsEye · 114 Posts seit 13.04.2012
aus Mittenwalde
fährt: Road Glide ST
BullsEye ist offline BullsEye
Langes Mitglied
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114 Posts seit 13.04.2012 aus Mittenwalde

fährt: Road Glide ST
Neuer Beitrag 17.10.2018 11:27
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Stimmt! Ca. 1000 Euro.
Endschalldämpfer  674 Euro
Schild 98 Euro
Endkappe (Two Pieces) 110 Euro
Schelle 23 Euro
Dichtung 27 Euro
Ich hab mir den Auspuff montieren lassen und mit dem Chef gleich ne Hörprobe mit und ohne Killer gemacht. Die Endkappe gibt es auch in einer preiswerteren Variante, mir hat das "Innenrohr" gefallen vllt. lenkt es etwas vom fehlenden db Killer ab.

 

__________________
BullsEye

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