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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Erfahrung mit Road King Classic

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Erfahrung mit Road King Classic

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Burschi · seit

Burschi

Ehemaliges Mitglied

30.10.2017 06:40

Moinsen an alle hier im Forum.

Ich bedanke mich ganz herzlich für eure Tipps, Anregungen und Erfahrungen.
Ich halte euch auf dem Laufenden und freue mich weiterhin über eure Kommentare.

LG Burschi

aloha96 · 8 Posts seit 24.02.2017

fährt: road king 2008

aloha96

Neues Mitglied

8 Posts seit 24.02.2017
fährt: road king 2008

30.10.2017 11:15

Ich möchte meine Road king nicht missen.
Ich persönlich würde mir nie ein US-Modell zulegen.
Das ist meine Meinung.Aber jeder wie er will.
Für 16500 bekommst du ein gutes deutsches Modell.
Die Weißwandreifen reinige ich mit AKKUpads !
die Reifen werden wieder wie neu.

SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

Langes Mitglied

4259 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

30.10.2017 11:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Burschi

Moinsen:-), Da hast Du anscheinend nicht alles hier gelesen. Nein die RKC ist nicht mein erstes Motorrad. Aber wahrscheinlich mein letztes, wenn ich sie genau do lange fahre wie meine ZZR 1100. Nämlich 18 Jahre. Ich bin Baujahr 1964 und fahre seit meinem 18ten Lebensjahr:-)

Das war hier nirgends zu erkennen.
Ich bin 1 Jahr jünger und behandelt die Harley genauso wie meine anderen Motorräder, die ich bis jetzt gefahren hatte: 2x im Jahr mit nem feuchten Schwamm drüber und gut is... fröhlich

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

30.10.2017 19:59

@Burschi schon PN gelesen ?

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

fossy · 1252 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

Langes Mitglied

1252 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob

31.10.2017 20:27

zum zitierten Beitrag Zitat von aloha96

Die Weißwandreifen reinige ich mit AKKUpads !
die Reifen werden wieder wie neu.

AKKUpads? Was sind das für Dinger und wo bekommt man die?

arianebox · 126 Posts seit 08.05.2016

aus Großriedenthal
fährt: RoadKing Classic 2009

arianebox

Langes Mitglied

126 Posts seit 08.05.2016

aus Großriedenthal

fährt: RoadKing Classic 2009

31.10.2017 20:58

er meint wahrscheinlich
Ako-Pads Edelstahl Stahlwolle

man bedenke aber, dass das weiss nur eine dünne schicht ist

nach weiss kommt schwarz großes Grinsen

__________________
gruss joe

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Burschi · seit

Burschi

Ehemaliges Mitglied

31.10.2017 21:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Acè
Ich fahre meine RK das ganze Jahr (außer natürlich bei Schnee).

- RK Classic und Speichenfelgen mit WW–Reifen gehört zusammen
- Es gibt zum einen Vorderrad–Wippen, da steht das Moped von allein und gerade. Zum zweiten gibt es Auffahrschienen, mit dem sich ein Motorrad (auch eine schwere RK) problemlos in der Garage rangieren lässt. Glatter Boden vorausgesetzt. So ein Teil habe ich auch, RK steht damit quer hinter dem Auto.

Mein freundlicher hat mir letztes Jahr für meine 13er RK C mit ein bisschen Kram dran, 14,5 T€ geboten

Der Tipp mit der Rangierhilfe war Super. Danke. Hab gestern gleich mal bei Louis um die Ecke und im Internet geguckt. Und auch was passendes gefunden. Der Punkt wär also schon mal zur Zufriedenheit geklärt.

wurzelhuber · seit

wurzelhuber

Ehemaliges Mitglied

31.10.2017 23:32

Moin,

ich fahre von jeher ausschließlich Weißwandreifen, kann aber definitiv nicht sagen, dass diese irgendwie "pflegintensiv" sind (...gewußt wie!?).

So ca. jeweils alle 2.000 km nehme ich den säurefreien Alufelgenreiniger von JEMAKO,

sprühe Felge und Reifen damit ein
ca. 5 Min wirken lassen
dann wasche ich mit wenig Druck und mit JEMAKO-Microfaser-Schwämmchen Reifen und Felge
und spüle anschließend mit dem Wasserschlauch das ganze Rad/den Reifen gründlich ab

Vielleicht geht auch so ziemlich jeder andere Alufelgenreiniger, ...das habe ich aber bislang noch nicht ausprobiert.

P.S.: AKO-Pats, ...h'm da reinigt man(n) verkrustete Pfannen mit, an meine "Weißwände" würde ich diese Stahlwolle nicht scheuern wollen...

emmis · 413 Posts seit 21.05.2013

aus Lauchhammer
fährt: 2021 Road Glide

emmis

Langes Mitglied

413 Posts seit 21.05.2013

aus Lauchhammer

fährt: 2021 Road Glide

01.11.2017 01:34

ich hab meine WW Reifen immer mit Sidolin was man auch für Cerankochfelder nimmt gereinigt, geht einwandfrei.

__________________
Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen

joewalter · 265 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

Langes Mitglied

265 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

02.11.2017 22:45

Never Dull! Gibt’s bei jedem Motorradhändler und funktioniert perfekt. Danach sehen die WW Reifen wie neu aus!

__________________
cu
joe walter

Burschi · seit

Burschi

Ehemaliges Mitglied

03.11.2017 06:17

zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
Never Dull! Gibt’s bei jedem Motorradhändler und funktioniert perfekt. Danach sehen die WW Reifen wie neu aus!

Danke für den Tipp:-)

Thomas69 · seit

Thomas69

Ehemaliges Mitglied

06.11.2017 18:19

...oder du kaufst meine. Alufelgen und J&H sind schon dran. EZ 2013. 15400 KM. Für'n 1000der mehr gibt es ein deutsches Model. Hihi

Gruß Thomas.

Websucht · 1820 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1820 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

06.11.2017 23:01

Also wenn es die Road King aus dem Link ist, dann handelt es sich nicht um ein US Modell sondern um ein EU Modell aus UK und hat einen kombinierten Tacho mit KMH und MpH auf dem Zifferblatt. Der Zähler lässt sich je nach Bedarf von ML auf KM umstellen. Die Unfallfreiheit kann man sich im Kaufvertrag bestätigen lassen, also alles kein Problem...

Und sorry, aber meiner Meinung nach gehören Speichenfelgen und WW-Felgen zu dem Bike, alles andere wäre nicht passend, dann lieber ab und zu mal etwas gründlicher reinigen...

Gruß Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Burschi · seit

Burschi

Ehemaliges Mitglied

07.11.2017 06:27

Ja, es ist die Schwarze aus dem Link. Ich stehe jetzt kurz vor der Vertragsunterzeichnung. Allerdings hab ich jetzt noch ein anderes Modell entdeckt. Preislich etwa gleich. Auch Bj. 2013. Mit 18000 km. Aber mit besserer Ausstattung (Fahrwerk und Auspuffanlage). Allerdings von Privat. Wäre die die bessere Alternative? Oder Risiko?
Und mal so nebenbei. Ich hab zwar jetzt einiges über den Supertuner gelesen, aber verbessern sich die Fahrleistungen dadurch wirklich so enorm?

sabo2706 · 64 Posts seit 03.11.2017

fährt: Road King 1999, Aprilia Caponord 1000 ETV

sabo2706

Mitglied

64 Posts seit 03.11.2017

fährt: Road King 1999, Aprilia Caponord 1000 ETV

07.11.2017 11:02

Habe auch gerade so einen Fall. HD-Händler verkauft eine RKC "im Kundenauftrag". Bei Besichtigung ist aufgefallen: Sturzbügel rechts vorne Rost und Schleifschäden, hinterer Sturzbügel am Koffer ebenso..... offensichtlicher Sturzschaden.
Frage an HD: "Unfall gehabt?" - Antwort: "Ist Kundenauftrag, frag den."

Preis wie vom HD-Händler exorbitant, Sevice von HD = Null, da ja im Kundenauftrag.

Da kann ich auch von privat kaufen, wenn der Verkäufer einen für mich guten Eindruck macht. Zumintest habe ich dann noch glatte 6000 Euro eingespart, die ich in Reparaturen investieren kann/könnte. Und da ist es mir auch Wurscht, ob das Teil mal aus GB, oder USA importiert wurde.
Historie, Wartungsbelege, Rechnungen und Verkäufer okay? - Dann zuschlagen und was sparen im Vergleich zum Händler, der dann im Kundenauftrag verhökert.......

Meine Meinung.

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