Okay, gelesen habe ich schon mal, das es so Buchsen gibt, bzw. das welche die tauschen, wenn sie bei ihren Maschinen ausgenudelt sind. Ich bin davon ausgegangen, das die bei einer neuen Maschine nicht getauscht werden müßen, bzw. wenn man sie tauschen muss, es auch mit dem Lenkereinbau, gemacht wird.
Aber da habe ich wohl falsch gedacht.
Hm, also eventuell nochmal alles einmal neu machen lassen.
Es ist ja schon komisch, das es bei dem einen zu Problemen kommt und andere, null Probleme haben.
Sowohl mit Reifen, Dämpfern, Lagerung des Lenkers, Vibrationen etc.
Aber gut, ich werde das Thema nächste Woch bei der Inspektion ansprechen.
Allerdings ist das nicht der Händler, bei dem ich die SGS gekauft habe. Daher hat der den Lenker auch nicht montiert.
Mal schauen, was der sagt, wenn man ihm das Problem beschreibt und der mal ne Rund fährt.
