Ja für den Tank sollte Mann sich schon ein wenig Zeit nehmen, ansonsten hätte ich Ihn wahrscheinlich auch zum Lacker gegeben. Spachtel ist nix außergewöhnliches -> Karosseriespachtel. Wollte erst Alu-Spachtel nehmen da ich den noch da hatte, ist aber bissl blöder zu verarbeiten. Ich dachte ja dummerweise fast das Füller reichen würde, jedoch sind doch auch an dem neuen Tank einige Stellen zum ausgleichen vorhanden. Je nachdem ob Du Schweißnähte noch mit glattziehen magst oder nicht. Also ich habe so 4-5 Mal gespachtelt/geschliffen, da man ja immer wieder was entdeckt.

Das ganze Lackzubehör ist von TRISTARcolor (Alles Dosenlackierung) auf Ebay.

-Also nachdem Schleifen ne 3in1 Grundierung (Rostschutz/Füller/Grundierung) drauf nochmal Nassschliff plus 2.te Grundierung
-Nassschliff plus erste Schicht Decklack… das ganze Dreimal. Dann die Grafik… also entweder dünne Folie oder eben maskieren und lackieren.
-Danach dann der Matte Decklack…. der kommt aber noch. Wird aber denke auch so 2-3 Schichten. Die Langzeithaltbarkeit ist abzuwarten.

Aber man machts eben selber, um seinem Hobby zu frönen und immer wieder zu lernen.Wie eigentlich bekannt natürlich jede „Erstschicht“ annebeln und dann erst deckend lackieren sowie vorher mit Silikonentferner entfetten.

Der Tank ist wirklich hübsch geworden! 
Das Gold an der Gabel sieht auch nicht schlecht aus! Ist das eine Klebefolie oder lackierte Hülsen?

Hammer Kennzeichen übrigens - "HOT I 883" ist mal echt perfekt 

Übrignes wenn auch Herstellerfremd, habe ich die XVS meiner Dame diesen Winter umbebaut.. ich denk das kann sich auch sehen lassen....

Ich möchte größer gehen, da doch sehr gern mal mehrtägie Trips unternehemen möchte... geht zwar auch mit der Sporty... aber nur bedingt. Nur brauch ich logischer Weise erstmal das GELD dafür