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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXD/C Super Glide: kaufberatung

FXD/C Super Glide: kaufberatung

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FXD/C Super Glide: kaufberatung

Avatar (Profilbild) von nogard
nogard ist offline nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012
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fährt: keins
Neuer Beitrag 17.11.2016 22:34
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Also wenn die hier nicht die Reise wert ist! Garantiert unfallfrei, unverbastelt, vom Vertragshändler, Modell mit ABS, unter 12000€
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...00&pageNumber=2
 

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juzzi ist offline juzzi · 387 Posts seit 04.10.2016
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Avatar (Profilbild) von juzzi

fährt: FLHXS 2020
Neuer Beitrag 17.11.2016 23:44
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... zu teuer - nimm die unverbastelte zum selben Preis - oder gleich ne Wide Glide !!!

__________________
Grüße juzzi

Defcon ist offline Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009
fährt: Dies und Das
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Neuer Beitrag 18.11.2016 10:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von painted-black
ne , nur ein teil gepumpt , 2/3 erarbeitet
nein , keine neue , mag ich nicht , da sind kratzer immer besonders ärgerlich böse
den ersten wertverlust will ich mir nicht leisten
realistisch hab ich ein moped selten länger als 1 jahr gehabt
wenn es sich jetzt ändert , wäre schön , kann ich aber noch nicht wissen
eine junge gebrauchte scheint mir da sinnvoller , da ich sowieso garantiert noch was umbaue
wäre die erste , die so bleibt wie gekauft
ralf

So gesehen kluge Entscheidung

__________________
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painted-black ist offline painted-black · seit
painted-black ist offline painted-black
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Neuer Beitrag 18.11.2016 16:32
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hi
@nogard:
schönes moped , aber 7std fahrt , einfache strecke ? bestimmt nicht
ich such ja schließlich standart-ware , und keinen exoten , der nur 2 mal im jahr angeboten wird großes Grinsen
ralf

painted-black ist offline painted-black · seit
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Neuer Beitrag 21.11.2016 19:04
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hi
and now to something completely different :
ist eigentlich hier ja falsch plaziert , aber bevor ich nen extra faden aufmache

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/h...87046-305-18648

ist jetzt natürlich was ganz anderes , aber die softail  ( hatte ja mal eine ) find ich eigentlich besser als ne dyna
und älter eigentlich auch besser
und läßt sich meiner meinung nach auch besser umbauen
und billiger , da freut sich der finanzminister :-)
carfax sagt : erst kurz massachusetts , dann florida , 1 besitzer für 14 jahre und 4 monate
 jetzt seit ihr dran 
mfg
ralf

Skogr ist offline Skogr · 6102 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 21.11.2016 19:27
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Anzahl der Fahrzeug Halter sicher ?
Welche Beschädigungen konkret?

Florida = dangerous, weil, die Knaben viel Strand / Sand fahren. Lass dir Detail Bilder (Nahaufnahmen) von Gabel, Riser, Scheinwerfer zeigen. 
Sags aus eigener Erfahrung, kleine Sandkörner machen den Chrome, Alu Kaka, dann Rost.
In meinem Fall, alles erneuert. Der Preisvorteil schmälert sich somit. 

 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

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nogard ist offline nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012
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fährt: keins
Neuer Beitrag 21.11.2016 20:52
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Wenn in Papieren FLSTFI steht, dann war es ursprünglich eine  Fat Boy,  die auf Heritage umgebastelt wurde. Warum wohl?

painted-black ist offline painted-black · seit
painted-black ist offline painted-black
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Neuer Beitrag 21.11.2016 21:01
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hi @nogard:
ist mir auch aufgefallen , wär aber eigentlich zuviel aufwand , oder ?
ist laut carfax aber eine FLSTCI , also richtig
wär ja auch möglich , das ein deutscher amtsdepp was falsches geschrieben hat ?



was meint ihr denn zum preis ?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von painted-black am 21.11.2016 21:07.

painted-black ist offline painted-black · seit
painted-black ist offline painted-black
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Neuer Beitrag 21.11.2016 21:16
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tja , der preis war wohl ok , sie is schon wech

fnu ist offline fnu · 759 Posts seit 26.07.2011
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759 Posts seit 26.07.2011 aus Böblingen

fährt: FLD 2013 (J&H, SE)
Neuer Beitrag 22.11.2016 02:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von painted-black
ist laut carfax aber eine FLSTCI , also richtig

Lies sich aus der VIN ja auch entschlüsseln, 1HD=US, 1=Heavy Weight (>900cm²), BW=FLSTC, B=1450 Fuel Injected Counter Balanced, 1=US Domestic, 8=Check (0-9), 2=MY 2002, Y=Factory "York, PA", 086426=laufende Produktionsnummer ...

Da hatte wohl bei der Zulassung irgendwer geschludert ...

Regards
fnu

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painted-black ist offline painted-black · seit
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Neuer Beitrag 22.11.2016 18:51
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hi
heute nachm. war prima probefahrt-wetter
zeit mal die erste dyna zu fahren , die weiter oben erwähnte "bastelkiste"
sie sieht gut aus , lack prima , optisch gibts nichts zu meckern
bin das erste mal mit so einem hohen lenker gefahren , und bin spontan sehr angetan , da könnte ich doch glatt noch zum "ape-hänger" werden
motor sprang gut an , fuhr gut , gleichmäßige beschleunigung , leichte vibrationen bei wenig drehzahl , bei mehr drehzahl weniger werdend , soweit wohl alles normal
aber im schiebebetrieb bei wenig drehzahl starke vibrationen , als ob eine motoraufhängung nicht richtig funzt ?
ist ne unfall-maschine , "aber nichts wildes " ???
tank gespachtelt , lenker zum instandsetzen zum v-team eingeschickt ???
den tomm-gun-krümmer hatte er noch liegen , genau wie die wide-glide brücken 

ergo : nix für papa
dyana TC96 kommt jetzt aber absolut in frage

ralf

fnu ist offline fnu · 759 Posts seit 26.07.2011
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Neuer Beitrag 22.11.2016 20:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von painted-black
aber im schiebebetrieb bei wenig drehzahl starke vibrationen , als ob eine motoraufhängung nicht richtig funzt ?

Zu untertourig gefahren, in zu großem Gang... das ist kein Einzylinder Traktor Diesel, den man mit ein paar hundert RPM fahren kann. Ein bisschen Drehzahl benötigt auch der Milwaukee V-Twin, lieber immer ein bisschen mehr Drehzahl fahren als man denkt ... Augenzwinkern

Für Unfall ist die VHB zu hoch angesetzt. Hier im Forum bietet einer eine Street Bob an, sehr bequem der Mini-APE, entspricht in der Höhe etwa den Tourer-Lenkern ...

Regards
fnu

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Defcon ist offline Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 23.11.2016 08:04
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Am Ende wird es wohl was ganz anderes smile

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painted-black ist offline painted-black · seit
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Neuer Beitrag 23.11.2016 12:35
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hi
@Defcon: der mann mit der glaskugel , der vielleicht recht hat großes Grinsen

painted-black ist offline painted-black · seit
painted-black ist offline painted-black
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Neuer Beitrag 23.11.2016 18:15
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hi
der @Defcon: hats gewußt , kaufberatung beendet
ich hab mir einen fetten robert eingefangenfröhlich



bj. 2011 --  28tkm -- deutsches modell -- sehr gepflegt
die optischen umbauten , die ich "unbedingt" hätte machen müssen , fender umd beleuchtung , schon gemacht
wide-glide fender und lampen vorn und hinten
wie ich neulich schon sagte , ape ist zwar neu für mich , aber vom ersten eindruck ganz angenehm
remus im moment ganz ohne baffles , hab aber 2 sorten zum probieren mitbekommen
schwarze felgen , gemütliche sitzbank , hat sich für mich gleich sehr gut angefühlt
tieferlegung hinten mit versatzstücken für die untere stooßdämpferbefestigung , werd ich als erstes zurückbauen

morgen wird umgemeldet

tirili

ralf

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