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Polizeikontrolle in Bayern heute

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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13.09.2016 07:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Maiki
Wer kommt eigentlich für die extra Kosten auf, also wenn einem ein "legale Maschine" sichergestellt wird und man nicht weiterkommt?

Und kann einer evtl. einen Link posten (also ECE, UN, StVO, etc.) in welchem das Anbringen des hinteren Reflektors "mittig" beschrieben wird?

§53a Absatz 5 " vorgeschriebenen Höhe etwa in der Mittellinie der Fahrzeugspur angebracht sein"

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

bestes-ht · 24061 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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aus Rhein-Main

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13.09.2016 07:44

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
@sobot
Ich bin überzeugt, dass in diesem Forum auch einige Rechtsgelehrte beteiligt sind. Die können sich ja mal äußern, wie Du zu Deinem Recht kommst.

...hasta luego...

Ist es nicht so, das man den Dingen (Beschlagnahme,....) Widersprechen muss und somit die Kosten der Staat trägt?

Zitat aus einem Nachbarforum von einem Polizist, der Beitrag ging um die Beschlagnahme und Entwertung des Scheines eines Moppeds in Karlruhe wegen zu lautem Auspuff (Vance & Hines).

Wenn ich weiß, was ich tue, bzw. was als Folge auf mich zukommt bei einer Kontrolle kann man entsprechend reagieren.

In dem o. a. Fall hätte ich vor Ort die Ordnungswidrigkeit schriftlich zugegeben (und damit am Ende 90,- Euro ohne Punkt gezahlt).
Wenn die Cops dann noch Schleppen und Begutachten wollen, hätte ich Widerspruch dagegen eingelegt (möglichst mit Zeugen).
Damit wäre das auf Kosten der Behörde geschehen und ich hätte noch gute Chancen auf eine Entschädigung für den Zeitaufwand, Taxikosten usw...

Alles sachlich und freundlich vorgetragen, notfalls unter Hinzuziehung von unmittelbaren Vorgesetzten.

Wenn der Cop vor Ort falsch belehrt und falsche Folgen (Bußgeld und Punkte) angibt, KÖNNTE vielleicht sogar die gesamte Maßnahme und deren Folgen unrechtmäßig sein.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

mike-munich · 179 Posts seit 22.10.2015

aus München
fährt: 2003 Sportster, 2016 Softail FLSS

mike-munich

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13.09.2016 08:47

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht

zum zitierten Beitrag Zitat von mike-munich
Die Feindseligkeit der bayerischen Landespolizei ist über Deutschlands Grenzen hinaus bekannt. Familie die aus den USA zu Besuch hier in München war wurde auch schon von der VÜ des PP München gegängelt.

Schliesslich und endlich war auch das vorgehen der BAYPOL der Grund warum die Company damals das grosse Harley Treffen von M nach HH verlegt hat. Selbst C-Promi und Volksschauspieler Wolfgang Viereck hat schon bei einer Kontrolle mit seiner Harley dran glauben müssen.

In Bayern mögen sie wohl nur BMW... Mit meiner F650ST, der F650GS und der R1200GS wurde ich kein einziges Mal aufgehalten, mit den HD's wars immer ein Spiessrutenlaufen.

Erhöht natürlich enorm das passive Sicherheitsgefühl bei den Bürgern!

Was mich aber wundert, das in MUC selbst laute Moppeds und sehr laute Sportwagen in hoher Dichte unterwegs sind. Passt für mich iwie nicht zusammen.....

Tja, keine Ahnung, ich wohn ja nur hier seit über 25 Jahren. Kann Dir nur sagen das es für uns mit den HD's immer ein Spießrutenlauf durch München ist. Wir versuchen schon immer über die Autobahnen in die Stadt zu kommen (wenn man denn schon mal downtown muss...), die Ring- und Ausfallstrassen werden zuviel kontrolliert. Laute Sportwagen.... vermutlich Leute die sich auch mal einige Anzeigen leisten können. Schlusssatz an die Staatsanwaltschaft "mein Mandant ist bereit zu bezahlen" wirkt oft Wunder. Wenn hier ein RA unterwegs ist kann er das bestimmt bestätigen.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

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aus LK Augsburg

fährt: keins

13.09.2016 09:59

Ich weiß nicht wovon ihr redet. In der Stadt wurde ich noch nie kontrolliert, obwohl fast wöchentlich ein Streifenwagen gelangweilt vor, neben, oder hinter mir fährt. Liegt vielleicht daran dass ich stets versuche mich an die StVo zu halten und keine Beschleunigungsorgien in der Leopold abfahre.
P. S. ich fahre J&H immer im Automatik, also immer offen.

mike-munich · 179 Posts seit 22.10.2015

aus München
fährt: 2003 Sportster, 2016 Softail FLSS

mike-munich

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aus München

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13.09.2016 10:12

Leo war immer weniger ein Problem, die PI13 hat da andere Sorgen. Hauptsächlich waren der Ring und die Roseheimer ein Nadelöhr (BePo beim üben...). Wie sich's entwickelt hat kann ich nicht zu 100% sagen, ich vermeide die Stadt wie der Teufel das Weihwasser.
An die StVO halte ich mich auch, für Abzugsrennen und so einen Blödsinn bin ich einfach zu alt.

Maiki · 296 Posts seit 18.05.2015

aus Regensburg
fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)

Maiki

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aus Regensburg

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13.09.2016 10:17

@Marco321: Danke für deine Antwort. Diesen Absatz kannte ich schon, aber ich dachte dieser bezieht sich nur Fahrzeuge, bei denen man keinen Rückstrahler 1m vom hinteren Ende befestigen kann. Tja, das Paragraphendeutsch soll mal einer verstehen.....

"
.... Vorgeschriebene Schlussleuchten, Bremsleuchten und Rückstrahler müssen am äußersten Ende des Fahrzeugs angebracht sein. Ist dies wegen der Bauart des Fahrzeugs nicht möglich, UND beträgt der Abstand des äußersten Endes des Fahrzeugs von den zur Längsachse des Fahrzeugs senkrecht liegenden Ebenen, an denen sich die Schlussleuchten, die Bremsleuchten oder die Rückstrahler befinden, mehr als 1 000 mm, so muss je eine der genannten Einrichtungen zusätzlich möglichst weit hinten und möglichst in der nach den Absätzen 1, 2 und 4 vorgeschriebenen Höhe etwa in der Mittellinie der Fahrzeugspur angebracht sein. Nach hinten hinausragende fahrbare Anhängeleitern, Förderbänder und Kräne sind außerdem am Tage wie eine Ladung nach § 22 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Ordnung kenntlich zu machen.
"

@bestes-ht: Im oben gennanten Fall ist doch die Maschine "legal". Also, braucht man ja auch nix zugeben. Muss man da trotzdem Widerspruch bzgl. der Sicherstellung einlegen?

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true black · 1641 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T

true black

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13.09.2016 10:49

Fahre auch seit 5 Jahren immer mal wieder nach München. Vermeide aber tunlichst alles innerhalb des Mittleren Rings. Bisher in keine Kontrolle gekommen. Im LK Rosenheim bis jetzt auch alles gut gegangen. Ist ja nicht so, dass ich illegal unterwegs wäre, aber irgendwas passt den Grünen doch immer nicht.

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Döppi · 21850 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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13.09.2016 11:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Sobot

zum zitierten Beitrag Zitat von evel knievel

Hat es von euch jemand erwischt bei der Kontrolle? Ich habe das erst das erste mal gesehen obwohl ich schon sehr oft diese Strecke von Faak zurück fahre.
Gruss evel

Hallo Evel,

denke mal das ich in deiner Kontrolle war, ob nun gerade zum selben Zeitpunkt?

Zumindest, meine Maschine ist erst mal weg, die von einem Kumpel auch.
Bei mir wegen dem Lenkertaster? Angeblich Verboten und muss ein Gutachten erstellt werden, was vor Ort nicht möglich sei.
Zur Beweissicherung, ich könnte ja bis Vorführung was verändern, sofortige Sicherstellung.
Kärtchen wo alles drauf steht das es Legal ist, gleich mit einbehalten, könnte gefälscht sein, vor Ort nicht zu überprüfen?

Meine Maschine ist 100% legal und ich bin mal gespannt was bei raus kommt?

Konnte mich jeden falls mit Sack und Pack abholen lassen, war denen vollkommen egal wie ich da weg komme.

Soviel zu Freunde und Helfer.
Beim Kumpel war es ein 200er Reifen statt dem eingetragenen 180er.
War sogar schon abgenommen und sollte bei Gelgenheit in die Papiere eingetragen weden, nur halt noch nicht geschehen und die Unterlagen nicht dabei.
War auch nicht vor Ort zu klären.
Für mich totale Schikane.

Sobot

J&H oder Kess ?

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

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fährt: keins

13.09.2016 11:03

zum zitierten Beitrag Zitat von mike-munich
Leo war immer weniger ein Problem, die PI13 hat da andere Sorgen. Hauptsächlich waren der Ring und die Roseheimer ein Nadelöhr (BePo beim üben...). Wie sich's entwickelt hat kann ich nicht zu 100% sagen, ich vermeide die Stadt wie der Teufel das Weihwasser.
An die StVO halte ich mich auch, für Abzugsrennen und so einen Blödsinn bin ich einfach zu alt.

Das mit der Leo war nicht wörtlich gemeint. Gefühlt fahren in der Stadt mehr laute Harleys und Cafe-Racer als alle anderen Motorräder zusammen. Irgendwie müssen sie dann früher oder später alle ein Problem mit der Polizei haben oder zumindest in eine Kontrolle geraten. Ich wohne in der Nähe von der Bereitschaftspolizei Rosenheimer Str. und befahre die Rosenheimer auch ständig. Null Probleme gehabt. Hab wohl Glück und muss Lotto spielen gehen großes Grinsen

Road-King-Olli · seit

Road-King-Olli

Ehemaliges Mitglied

13.09.2016 11:56

Und dann schreit der Seehofer hier nach noch mehr Polizei. Soll die vorhandene Bande erst mal anders einsetzen. Gerade am Irschenberg gäbe es andere Aufträge zu erledigen, aber so haben die Schlepper ja den Sonntag schön nützen können. Harley Fahrer abzuzocken, hat hier halt mehr Priorität.

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

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13.09.2016 12:27

Wird sicherlich eher schlimmer als besser. Wenn Panorama schon zu bester Sendezeit gegen stinkende und laute Motorrad-Umweltverpester Stimmung macht, wird sicher der ein oder andere Stadt- oder Gemeinderat eine medienwirksame Strassenkontrolle nutzen, um bei der lokalen Bevölkerung wegen schlechter Umfragewerte der Bundespolitik, zu punkten.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen

mike-munich · 179 Posts seit 22.10.2015

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13.09.2016 12:29

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard

zum zitierten Beitrag Zitat von mike-munich
Leo war immer weniger ein Problem, die PI13 hat da andere Sorgen. Hauptsächlich waren der Ring und die Roseheimer ein Nadelöhr (BePo beim üben...). Wie sich's entwickelt hat kann ich nicht zu 100% sagen, ich vermeide die Stadt wie der Teufel das Weihwasser.
An die StVO halte ich mich auch, für Abzugsrennen und so einen Blödsinn bin ich einfach zu alt.

Das mit der Leo war nicht wörtlich gemeint. Gefühlt fahren in der Stadt mehr laute Harleys und Cafe-Racer als alle anderen Motorräder zusammen. Irgendwie müssen sie dann früher oder später alle ein Problem mit der Polizei haben oder zumindest in eine Kontrolle geraten. Ich wohne in der Nähe von der Bereitschaftspolizei Rosenheimer Str. und befahre die Rosenheimer auch ständig. Null Probleme gehabt. Hab wohl Glück und muss Lotto spielen gehen

Einige haben wohl das Glück.... Mach das mit dem Lotto! Freude

kurventourer · 164 Posts seit 30.07.2013

aus Uttenreuth
fährt: Dyna SB FLD

kurventourer

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164 Posts seit 30.07.2013

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fährt: Dyna SB FLD

13.09.2016 12:39

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Ich weiß nicht wovon ihr redet. In der Stadt wurde ich noch nie kontrolliert, obwohl fast wöchentlich ein Streifenwagen gelangweilt vor, neben, oder hinter mir fährt. Liegt vielleicht daran dass ich stets versuche mich an die StVo zu halten und keine Beschleunigungsorgien in der Leopold abfahre.
P. S. ich fahre J&H immer im Automatik, also immer offen.

Jetzt nicht bezogen auf MUC, sondern auf ER-N-FÜ (aber auch noch in Bayern):
Als ich 2000 wegen Job in die Region kam wurde ich (damals noch mit Dose) so oft kontrolliert. Als ich dann mal bei ner Kontrolle nachfragte, warum sie denn gerade mich rausgezogen hatten, bekam ich die Antwort siw wären neugierig gewesen, weil sie das Kennzeichen noch nicht kannten. Zudem fuhr ich damals n Golf 2, wohl auch eine bestimmte Zielgruppe.

Seit einem Fahrzeugwechsel und einem lokalen Kennzeichen ist Ruhe - bis auf Kontrollen aus Langeweile (spät Nachts) oder allgemeine Verkehrskontrollen (wo so gut wie jedes Fahrzeug kontrolliert wird). Dann noch die üblichen Kontrollen im Umfeld von Festivitäten (Kirchweih etc, Im Dezember wegen der Weihnachtsfeiern). Aber sonst so gut wie nix. Auch mit dem Moped ist trotz Harley weitestgehend Ruhe.

Demzufolge gehe ich davon aus, dass Fahrzeuge mit auswärtigen Kennzeichen weit mehr im Fokus stehen als Ansässige.

Sobot · seit

Sobot

Gast

13.09.2016 21:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

J&H oder Kess ?

Fast neue Kess Tech mit Lenkertaster und Kärtchen, vollkommen original.

War heute beim Anwalt, die ersten 200€ sind schon mal weg und dessen Aussage, können im Augenblick nichts machen als erstmal die Woche abwarten?

Sobot

Harlekin · 984 Posts seit 25.06.2012

fährt: FXS...FLHRSE

Harlekin

Langes Mitglied

984 Posts seit 25.06.2012
fährt: FXS...FLHRSE

13.09.2016 21:33

Mein Kumpel wurde kontrolliert und bekam eine Mängelkarte für den Taster am Lenker (Kessanlage). Der Hinweis auf die Legalität des Tasters am Lenker und das zeigen der Montage des Tasters auf der Kess Seite beantwortet der Ordnungshüter mit dem Satz: Das ist mir egal und außerdem muss ich das nicht wissen, wenn alles i.O. ist, dann stempelt der TÜV die Mängelkarte ja ohne Probleme ab. Baby