@Moos.... mineralisch würd ich nie mit synt. mischen. So ein öl ist ein cocktail aus verschiedensten zusätzen. Und es gibt triftige gründe. Zu meinen, die guten eigenschaften ergänzen sich wäre falsch.
Aber bei 100 ml würd ich auch nichts austauschen.

Vielen Dank für die Zahlreichen Info`s.....

Lg Katze

mmmmhhh...hab ich den nicht gerade bei ebay gesehen?

Hallo Biker!

Was für ein Oel zur Zeit in meiner V rod drinnen ist weiß ich nicht, da mein Bike den letzten Oelwechsel in England beim HD Händler erhielt.

Nun ist es soweit das ich das erste Mal das Oel wechseln möchte. Nun kommt die große Frage! Welches Oel gehört dort drauf? Mineralisches oder Synthetik und welche Marke nimmt ihr?
Selbst Oelfilter gibt es verschiedene wie ich sah. Mit welchem Filter habt Ihr gute Erfahrungen machen können?

Mit welchem Filter habt Ihr gute Erfahrungen machen können?

wichtig ist ab und an wechseln, diese motoren laufen und laufen und laufen...........vorausgesetzt, man nimmt keine tiefgreifende leistungssteigernde eingriffe vor.

porsche-emblem drauf kleben passiert sicher nichts

Hast aber schon gesehen, dass dieser thread sich auf die VRSC Reihe bezieht?

aber da du bei ner netten truppe angefragt hast, bekommst du auch ne antwort.
Du kannst die beiden konzepte nicht vergleichen. Deine luftgekühlte hat ein angeflanschtes getriebe und wir müssen uns mit der JapanTechnik einer in gemeinsamen öl laufenden kupplung sammt getriebe rumärgern.

Da sind andere öle erforderlich als bei dir. Halt dich an dein handbuch. Das gibt dir die richtung vor. Ob du das dann von firma x oder ypsilon nimmst, ist deine entscheidung und eigentlich kaum nachprüfbar in verschleiß fragen.
Und es gibt keine HD Öl. Die haben nur ne firma, die ihnen die dosen bedruckt und eine die das einfüllt.
Ist wie in der kirche. Wenn du glauben willst, musst du bezahlen.

Wer hat im Öl-Labor gelernt? Der Verfasser der Zusammenfassung?