Dank Marco hab ich es nach langem hin und her auch hinbekommen. Ich habe es aber etwas abgewandelt und dachte ich teile es mit der Nachwelt oder wenn ich in x Jahren wieder dran muss:

Ich habe den Stecker rechts abgesteckt (Achtung, unten ist eine Rastnase) und dann mit dem Schraubendreher die Box vorgeschoben in Richtung des Reifens. Danach konnte ich oben von der Batteriebox aus mit relativ wenig Kraft die Box aus der Fassung drücken (Vlt weil ich vorher an den Nasen herumgespielt habe). Danach war die Box ausgeclipst und ich konnte diese easy hinter dem Spritzschutz herausnehmen und die Batterie tauschen.