He McFly, viele Fragen erübrigen ich wenn du hier die Freds mal durchgehst! Es gibt keine ultimative Antwort auf deine Fragen (die Gschmäcker sind zum Glück verschieden).
Sprich mit deinem Händler zwecks der Erstlingsausstattung (Spiegel und Lenker) das bekommt er bestimmt geregelt für ganz ganz kleines Geld. Ansonsten schau dich auch im Internet auf amerikanischen Seiten um, dort gibt es auch viele Anregungen und dort ist es meist günstiger als hier und du hast ja noch Zeit zum suchen

Tach McFly,

deine Fragen kenne ich doch irgendwoher!!!
Ich war letztes Jahr um die selbe Zeit genau so weit wie du. Hatte meine Softail verkauft und liebäugelte mit einer NRS, die es letztendlich auch wurde!
Da meine defekte Geldmaschine im Keller seit Jahrzehnten auf eine Überholung wartet, musste ich von Anfang an mit finanziellem Augenmaß planen, weswegen es dann auch ein Eigenimport einer NRS aus England wurde.
Mehr dazu hier:
Import aus dem EU-Ausland - Fragen und Antwort Thread

Da ich mich bei der künstlerischen Gestaltung des Bikes ebenfalls immer wieder auf mein Wallet besinnen musste, versuche ich mal ein paar Erklärungsansätze, natürlich rein subjektiv!


Kommt eine gebrauchte definitiv nicht in Frage?
Schon mal über den Kauf einer Neuen in GB nachgedacht. Müsstetst du mal durchrechnen. Dort kommt die Mwst. dann runter und hier vom Fiskus wieder drauf. Vielleicht findste dort aber auch ein 08er Modell mit ABS, das über 6 Monate angemeldet war oder über 6Tkm auf der Uhr hat. Dann gilt sie als Gebraucht und es wird keine Steuer erhoben.


Kommt auf DEINEN Geschmack und Geldbeutel an. Kess Tech für um die 2 Mille, Sebring/Remus für um die 800,- und die Bearbeitung deiner Originalen (kürzer und lauter) um die 200,00, ein evtl. extra Paar Originale auch so um die 200,00. Endstücke kannste selber abmachen und verchromen lassen.


Schau mal in den Lenker threads nach.
Zum Beispiel hier:
. Meistens muss die Bremsleitung getauscht werden, da die Originale sehr kurz ist. Kostet ca. 200,00 Tacken.


Nimm die Originalen und setz sie nach unten. Dann siehste auch was und sie fallen nicht "störend" ins Auge. Die vibreieren wenigstens nicht und aus Plastik sind sie auch nicht! Ansonsten bekommste bei den üblichen Verdächtigen wie Tante Louise mittlerweise schon günstige Nachbauten.


Ohne Lampenverkleidung sieht das Ding sehr bescheiden aus, kannste knicken. Aber du wirst immer jemanden finden, der seinen "normalen" Rod Scheinwerfer gegen dein Dingen tauschen würde. Auf Ebay gehen die NRS Lampen für großes Geld wech...


Also darauf erwartest du nicht ernsthaft 'ne Antwort oder? Ist doch dann dein Bike und dein Geschmack. Da hat jeder 'ne andere Vorstellung von "Erstausstattung".
Mit 'nem bisschen handwerklichem Geschick, ein paar versierten Kumpels und 'nem Ebayaccount geht auch "low budget"-mäßig so einiges!

..vielen Dank Leutz für die Antworten,
dass ich fast alles über die Suchfunktion finde, weiß ich; hab auch diverse Tage da rumgemöhlt und vieles gefunden. Wollte einfach nur gern nen möglichst kompaktes Statement wie von George, halt um einfach mal mehr Überblick zu bekommen.
@ George: ..danke.. & übrigens wäre "George" auch mein Pseudo gewesen....; habe auf Grund von Ähnlichkeiten meines Real-Namens damals ganz fix "George McFly" weg gehabt..; da "George" halt wie man sieht wech war, blieb nur noch der Nachnamen..
Also ich werd sicher vorrangig an der schwarzen Endrohrgeschichte; vielleicht noch schwarzen Lenker.. hinarbeiten & das versuchen mit inne Finanzierung zu stecken..
...solche Endrohre in etwa ...
...ich melde mich sicher wieder..; seid nachsigtig mit solch einem "Noob", was die ersten Schritte angeht ..; thx

Passt schon, das hatten wir schon viel schlimmer.

Lampenmaske weg ist schon mal sehr symphatisch - ne schwatte Lampe dafür? In diesem Forum wirst Du geholfen, guckst Du hier.


Kühlungsborn.... War ich diesen Sommer noch, hatte garnicht so nette Kurven in der Gegend erwartet....

...ja, ist schon nen feines Städtchen; auch ringsrum die recht ländliche Gegend lässt sich sicher gut kartoffeln...

Danke für den Hinweis. Was die Lampenverkleidung angeht, scheint es hier zwei Lager zu geben; die einen finden's goil; auf etlichen Pics in nem anderen Fred, sah ich doch einige ohne die "Kappe".., na wir werden sehen; ist ja noch Zeit..

Nicht das es da zu einem Mißverständnis kommt, was du meinst ohne "Kappe" ist nicht die original NRS Lampe, es handelt sich dabei um ne V-rod Lampe.

Ja aber die TÜV Version iss von Kess Tech und nicht gerade die Billigste
Der Lenker ist der T-20 von V-Team Gucks Du hier www.v-team.de
Art.Nr.: T20-65 findeste hier www.v-team.de/shop/edelstahllenker/

Gruss Prof. Dr. Zonk

Die Auspuffrohre sagen mir gar nichts .

Mit dem Lenker fällt dir nach ner Stunde das Kreuz ab , soweit mußt du dich vorbeugen .

Der V Team Lenker ist top . Hab ich auch montiert .

Noch nen Tipp . Wenn du anderer Leute Mopped hier reinstellst , dann mach bitte um Ärger zu vermeiden die Kennzeichen unkenntlich .