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FLS/S/L Slim: Softail Slim S

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Schmieds_Frau · 166 Posts seit 16.08.2015

aus Monschau
fährt: Slim S Olive-Gold FLSS 2016 (unterwegs zusammen mit Heritage Softail FLSTC 2014)

Schmieds_Frau

Langes Mitglied

166 Posts seit 16.08.2015

aus Monschau

fährt: Slim S Olive-Gold FLSS 2016 (unterwegs zusammen mit Heritage Softail FLSTC 2014)

12.05.2016 13:26

Die Frage ist für mich, wenn ich mir einen neuen kaufe, welcher Sitz am Besten geeignet ist. Ich habe das Forum auch schon durchforstet. Ich würde mich freuen, wenn ihr mir dazu ein paar Infos geben könntet.

Gruß Jörg

Ich habe von Anfang an den HD-Federsattel drauf, fahre problemlos Tagesrouten 200-300km, auch an mehreren Tagen hintereinander, ohne Abnutzungserscheinungen am Steiß.

das bo · 399 Posts seit 13.09.2015

fährt: FLHXS / FDXR

das bo

Langes Mitglied

399 Posts seit 13.09.2015

fährt: FLHXS / FDXR

12.05.2016 13:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Biker
Hallo Leute, seit ca. 2 Monaten habe ich meine Slim S und bin bis jetzt ca. 1500 km gefahren. Sie macht wirklich viel Laune, wäre da nicht der miserable Sitz. Schon nach etwa 100 km tun mir die Arschbacken richtig weh, ich habe das Gefühl, dass mir alles einschläft. Morgen will ich für 4 Tage in den Schwarzwald fahren, da wird sich mein Hintern freuen.

Jetzt meine Frage an die Fachleute, soll ich aufpolstern lassen oder soll ich mir gleich einen neuen Sitz kaufen. Die Frage ist für mich, wenn ich mir einen neuen kaufe, welcher Sitz am Besten geeignet ist. Ich habe das Forum auch schon durchforstet. Ich würde mich freuen, wenn ihr mir dazu ein paar Infos geben könntet.

Gruß Jörg

Also ich fahre mit der Blackline Sitzbank oder dem Le Pera Solositz. Alles viel besser als die originale Gurke. Beide werden aber bald verkauft, da Heckumbau ansteht. Mein neuer Sitz wird dann direkt für mich angefertigt. Einen Sattel anfertigen lassen ist zwar wesentlich teuer als einer von der Stange, aber der Sattler geht direkt auf deine Bedürfnisse ein. Du kannst den vorgefertigten erstmal testen und dann kommt der Feinschliff.

Da aber jeder Arsch anders ist, wird hierzu auch jeder eine andere Meinung haben. Manche kommen auch mit dem originalen Sitz klar....

Bei Interesse kann ich dir den Le Pera ab ca. Mitte Juni verkaufen.

Mondeo · 9660 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9660 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

12.05.2016 14:31

Zitat von bestes-ht
Frag mal den User Mondeo, er hat sich seinen Sattel hier umarbeiten lassen....

http://www.sitzbank-schmiede.de/

So sieht es aus. Entweder einen von der Stange oder für deinen Ars...Kostet fast dasselbe. Sitz wird angefertigt auf der Grundplatte mit ausmessen und so. Dann Probefahren solang du willst und danach wird er bezogen und bestickt.

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim
fährt: Slim S

Grisly_de

Langes Mitglied

588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim

fährt: Slim S

12.05.2016 17:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Biker
Hallo Leute, seit ca. 2 Monaten habe ich meine Slim S und bin bis jetzt ca. 1500 km gefahren. Sie macht wirklich viel Laune, wäre da nicht der miserable Sitz. Schon nach etwa 100 km tun mir die Arschbacken richtig weh, ich habe das Gefühl, dass mir alles einschläft. Morgen will ich für 4 Tage in den Schwarzwald fahren, da wird sich mein Hintern freuen.

Jetzt meine Frage an die Fachleute, soll ich aufpolstern lassen oder soll ich mir gleich einen neuen Sitz kaufen. Die Frage ist für mich, wenn ich mir einen neuen kaufe, welcher Sitz am Besten geeignet ist. Ich habe das Forum auch schon durchforstet. Ich würde mich freuen, wenn ihr mir dazu ein paar Infos geben könntet.

Gruß Jörg

Wurde doch schon oft behandelt, das Thema. Bei neuem Sattel wirst Du am Besten beim Harry hier im Forum beraten.
Mustang Seats

Harley Biker · 90 Posts seit 03.10.2015

aus Saarland
fährt: Iron 883 Amber Whiskey, Softail Slim S, Heritage Claasic 114, Street Gilde 2024 Whiskey Fire

Harley Biker

Mitglied

90 Posts seit 03.10.2015 aus Saarland

fährt: Iron 883 Amber Whiskey, Softail Slim S, Heritage Claasic 114, Street Gilde 2024 Whiskey Fire

12.05.2016 19:50

Vielen Dank für die Infos,

werde mir jetzt nach der Tour Gedanken machen und mich dann entscheiden ob ein neuer Sitz gekauft wird oder ob ich einen Sattler aufsuche.

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Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig macht ist einmal genug

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

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12.05.2016 19:51

Da hier mehr Aktivität ist als im FatBoy S Fred, eine Frage: hat jemand von Euch schon den Gasgriff gewechselt. Finde dazu nichts im 2016er Handbuch.
Bin mir nicht sicher, wie die untere Hälfte des Amaturengehäuses abgeht.

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

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aus Mahlow

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13.05.2016 05:32

wenn du die 2 Schrauben raus hast und den oberen Deckel abgenommen , dann einfach nur kräftig nach unten drücken. Kann man schlecht beschreiben

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

XR74 · 5 Posts seit 24.07.2014

fährt: Street Bob, Softail Slim S

XR74

Neues Mitglied

5 Posts seit 24.07.2014

fährt: Street Bob, Softail Slim S

13.05.2016 10:29

Moin Moin!

Kurze Frage in die Runde: Bei meiner Slim S wundert es mich ein wenig, dass das Gehäuse des Bremshebels schwarz mit sichtbarer Struktur lackiert ist und das Gehäuse des Kupplungshebel schwarz glatt lackiert ist. Ist das bei euren Slims auch so?

Grüße - Christian

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

13.05.2016 13:05

ne beide gleich, glatt schwarz

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franz_vm · 132 Posts seit 11.12.2015

fährt: FLSS, Triumph RR3

franz_vm

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132 Posts seit 11.12.2015
fährt: FLSS, Triumph RR3

13.05.2016 14:36

bei mir auch beide glatt schwarz

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim
fährt: Slim S

Grisly_de

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588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim

fährt: Slim S

13.05.2016 16:38

Bei mir auch gleich schwarz, nur am Kupplungshebel steht der ich nenne ihn mal Hebelgelenkbolzen etwas hoch und schließt nicht bündig mit dem schwarzen Hebel ab.

arnibanani · 95 Posts seit 07.11.2009

fährt: Endlich wieder eine Pan 51er

arnibanani

Mitglied

95 Posts seit 07.11.2009
fährt: Endlich wieder eine Pan 51er

13.05.2016 20:32

Mal für ganz blöde,
welche Softail Modelle seit 2010 haben denn einen komplett schwarzen Block inkl. Heads?

Danke

philipp-as · 124 Posts seit 21.12.2010

aus Krefeld
fährt: "HD"

philipp-as

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aus Krefeld

fährt: "HD"

14.05.2016 08:15

...genau mein Ding! Respekt!

VG

Zitat von Fabl
So Leute...endlich war es soweit...ich habe meine Maschine letzte Woche geliefert bekommen und würde euch nun voller Stolz meine Erfahrungen vom Umbau präsentieren:

Reifen: habe mit meinem HD-Händler vor Übergabe bereits vereinbart, dass er mir die originalen Reifgen gegen WW-Reifen tauscht. (ohne Aufpreis)
da der Händler 3h von mir sitzt und italienisch spricht, ließ ich die Maschine von einer spezialiserten Werkstatt, die tolle Arbeit leisten, abholen und den Heckfender bauen.
Da der hintere Reifen, wie schon öfters bemängelt auf der 3" Felge sehr schmal ist, habe ich mich entschlossen eine breitere Felge zu verbauen, da eine Eintragung von Reifen in Italien ein Akt der Unmöglichkeit bzw sehr schwierig und aufwendig ist.
Felge: Felgenbreite von 4,25" eingebaut. reifen wurde um einiges breiter.
Heckfender: wurde nach meinen Vorgaben gefertigt, die struts wurden an der Achse befestigt. So kann ich bei einem Rückbau auf Original ohen rückstände alles wieder umbauen.
Frontfender: wurde von mir ausgesucht und bestellt und vom selben Lackierer in einem Schuss lackiert.
Auspuff: Dämpfer ließ ich drinnen, wollte aber auf jeden fall mehr Sound. Die werkstatt empfohl mir, das Prallschutzblech zu entfernen! Sound ist sehr schön und für mich laut genug! Top!

wie gesagt: Lieferung fand letzte Woche statt.

Samstag!
seitliches KZ: Thunderbike Halter kurz mit Alcatraz Rücklicht installiert.
Blinker. da die beiden Gewinde von den originalen fenderstruts nicht passten bzw. wenn sie gepasst hätten die kabel an der Schwinge geschrabt hätten....haben wir uns entschieden, die quadratischen Aussparungen zwischen den fenderlöchern zu nutzen, diese auf 10.. aufzubohren und die blinker dort zu befestigen. HAMMER!!!
Verdrahtung: habe mir die Buchsen der deutsch-Stecker besorgt und wieder alles schön verdrahtet und an den originalen steckern angebracht. sehr zu empfehlen!
Sitz: Leather Spirit auf tB montageplatte und Spiralfedern schwarz eloxiert. Mann war das eine Frickelarbeit! für all diejenigen die das schon mal gemacht haben, mein aufrichtiges Beileid! ich habe bestimmt 1h vergeudet um die montageplatte dranzubekommen. Lösung: Kabelkanal hinter der Batterie bearbeitet, einige längere kabel raus und "über2 die batterie gelegt. Steuergerät aufrecht nach unten geschoben...Sicherungsstecker noch seitlich oben draufgelegt, damit es in die Montageplatte passt.
mit etwas Druck dann endlich montiert bekommen! Empfehlung: Eine kleinere Batterie hilft sicherlich um einiges!

PS: das bike war am samsatg um 20:00Uhr fertig und da am 01.mai (bei uns immer Motorradweihe) Regen angekündigt war, habe ich die Details mal nicht mehr beachtet und wollte noch schnell bei 15° meinen ersten Ausritt machen. Das teil ist so geil und es ist ein wesentlicher Unterschied zur Slim zu spüren.
Details dier noch fehlen: Entfernung reflektoren vorne, luftfilterabdeckung tauschen, vordere Blinker zu LED strips tauschen.

ein großes danke auch mal an die Kollegen aus dem forum, die mich so tatkräftig mit Ihren Beiträgen unterstützt haben!!!!

Danke auch für feedbacks!
lg fabl

__________________
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!

XR74 · 5 Posts seit 24.07.2014

fährt: Street Bob, Softail Slim S

XR74

Neues Mitglied

5 Posts seit 24.07.2014

fährt: Street Bob, Softail Slim S

14.05.2016 09:52

@Marco321, @franz_vm und @Grisly_de vielen Dank für euer Feedback. Da werde ich meinen Freundlichen doch mal drauf ansprechen müssen.
Übrigens @Grisly_de, bei meiner Slim steht der „Hebelgelenkbolzen“ auch ein wenig hoch und schließt nicht bündig ab.

VG - Christian

Wuppi · 7 Posts seit 06.05.2016

fährt: Softail Slim S

Wuppi

Neues Mitglied

7 Posts seit 06.05.2016

fährt: Softail Slim S

14.05.2016 11:06

zum zitierten Beitrag Zitat von XR74
@Marco321, @franz_vm und @Grisly_de vielen Dank für euer Feedback. Da werde ich meinen Freundlichen doch mal drauf ansprechen müssen.
Übrigens @Grisly_de, bei meiner Slim steht der „Hebelgelenkbolzen“ auch ein wenig hoch und schließt nicht bündig ab.

VG - Christian

Moin, das gleiche auch hier Augenzwinkern