Moin zusammen,

habe mich nach einem Jahr Fortyeight nun auch endlich mal hier angemeldet, nachdem ich schon immer mal wieder mitgelesen habe.
Dieses dämliche Seitenständerproblem hatte / habe ich auch. Erstmals vor gut einem Jahr mit rund 6500km, da wurde dann auf Garantie
der Sensor und die Seitenständerfeder getauscht, seitdem war Ruhe.
Jetzt hatte ich sie zur  8000er Inspektion, hole sie ab und was ist? Das gleiche Problem wieder da! Nach warmfahrphase und Erreichen der
normalen Leerlaufdrehzahl stirbt der Motor an jeder zweiten Ampel ab, mal beim Ziehen der Kupplung, mal beim Anfahren, immer mit der
Seitenständer-Meldung im Tacho...kann nicht sein!! So durch den Hamburger Stadtverkehr zu fahren ist eine Zumutung für Fahrer und andere
Verkehrsteilnehmer, die nicht weiter kommen, weil man die Kreuzung verrsperrt.
Hatte dann abends noch eine mail an HD geschrieben, leider ohne Reaktion. Bin dann am Übernächtsen Tag in den Urlaub gefahren und habe auf dem Weg noch
in der Werkstatt angerufen und die Situation beschrieben.
Dort wurde leider abweisend reagiert, man habe nichts am Seitenständer gemacht und das Problemm könne immer mal auftreten, da stecke man nicht drin.
Und wenn die Garantie abgelaufen sei, was leider jetzt der Fall ist, gehe das ohnehin auf meine Kappe. 
Großartig, dass ist genau die Reaktion, die man vom Vertragshändler im Sinne einer langfristigen Kundenbindung erwartet.
Ich werde jetzt nach meinem Urlaub hinfahren und mal sehen, was Sache ist. Interessanterweise ist im Inspektionsprotokollmdas Prüfen und Fetten des Seitenständers angekreuzt...soviel zum Thema " nichts am Ständer gemacht". Kann zu viel Fett die Ursache sein? Das Problem scheint ja doch einige hier zu betreffen...vielleicht Zeit für eine Rückrufaktion durch HD ;-)

Grüsse aus dem Norden!
Gun

Guter Tipp, danke dir dafür! Ich werde das zunächst mal testweise umkehren und eine U-Scheibe auf die Zunge am Ständer kleben, die im eingeklappten Zustand unter dem Magnetkontakt sitzt...

Genau dieser Schalter wurde ja bei mir letzten Sommer zusammen mit der Feder des Ständers auf Garantie getauscht. Danach war Ruhe. Jetzt nach der Inspektion wieder das gleiche Problem...kann ja nicht sein, dass das Zufall ist oder so ein Schalter nur rund 1000km hält...
Der ständer hat im eingeklappten Zustand bei niedriger Drehzahl reichlich Spiel und Bewegung, was vielleicht für Irritationen am Schalter sorgt, oder dieser ist tatsächlich wieder defekt. 
Sollte der Tipp mit der U-Scheibe nicht funktionieren, werde ich mich wohl noch mal mit der Werkstatt auseinandersetzen müssen...ich werde berichten!

Nachdem ich 3 mal eine neue Feder auf Garantie bekommen habe, das Ding aber trotzdem nach einer Weile ausleihert, war ich es satt...
Einfache Lösung.... Man kaufe eine Packung Toast-Brot! Dieser Clip zum verschließen krallt sich prima am Sensor fest. Ich habe sogar nach 13Tkm noch immer den ersten, mal sehen wann ich die nächsten 79Cent investieren muss. Mal davon abgesehen kann man dann in der Linkskurve mit vollen Backen genüsslich auf einer Scheibe Toastbrot kauen, während der Seitenständer coole Schleifgeräusche von sich gibt

Das ist ja mal eine geile Lösung...das heisst, du wickelst den Clip einfach um den Sensor-Zylinder? Das müsste dann ja auch mit einer kleinen Schlauchschelle oder was man sonst noch so im Haus hat funktionieren...
Oder ist der sensible Punkt die Stirnseite des Sensors, der ja auch die Zunge des Ständers gegenüber liegt?

Der Ständer hat in der Tat sehr viel Spiel, funktioniert für sich ja aber gut und solide. Die Fehlkonstruktion ist wohl der Schalter, der mit der Situation nicht klarkommt...
 

Hallo zusammen,

so, nach einigen verregneten Wochenenden bin ich nun heute endlich dazu gekommen, meine frisch auf den Seitenständer geklebte Unterlegscheibe spazieren zu fahren, die Toastbrotclips zur Sicherheit in der Tasche....und siehe da: BINGO!! Die Karre läuft Problem vorerst gelöst und eine nette Abendtour an den Elbstrand
gemacht...
Der Freundliche hätte wahrscheinlich Schalter und Feder getauscht und mind. 200 Taler aufgerufen....für die temporäre Behebung eines - oder mehrerer - Konstruktionsfehler...

Danke euch für die guten Tipps, die Toastbrotclips bleiben als Rettungsanker hinterm Seitendeckel verstaut

währ ja in zusammengefasster version auch ein guter tipp in den FAQ

hab einfach ne unterlegscheibe zwischen befestigungspunkt und sensor getan, so dass der abstand zum ständer kleiner wurde.
Seither nie mehr ein problem gehabt.