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Fender/Rahmen kürzen erlaubt??

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Fender/Rahmen kürzen erlaubt??

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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
Neuer Beitrag 01.05.2017 12:39
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Du hast es richtig erkannt, es steht hier im Forum schon irgendwo. Wie wäre es, wenn man zur Abwechslung mal selber lesen würde? Augen rollen
Ich habe dir heute doch schon hier einen Link gepostet. Also lies das gefälligst mal.
Die Faulheit von manchen ist echt zum Kotzen. Man muss euch doch nicht alles am Silbertablet servieren! Baby
Wenn ich was wissen will, dann muss ich auch erstmal lesen und wenn ich dann immer noch Fragen habe, dann stelle ich sie hier erst. 

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

pistolpete ist offline pistolpete · 298 Posts seit 26.05.2015
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pistolpete ist offline pistolpete
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298 Posts seit 26.05.2015
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Neuer Beitrag 01.05.2017 19:15
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@ peperoni. Ich hatte bereits den thread gelesen. Wusste aber nicht genau,bzw. Konnte es nicht herauslesen ob man die struts einfach quasi wechseln kann bzw ein ersatzteil zurecht stutzen kann oder ob diese fest mit dem rahmen verbaut sind. Deswegen meine frage ob sie an den federn dran sind/abbaubar sind. Weil die meisten ja ihre originalen abflexen

Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Black Pearl ist offline Black Pearl
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1087 Posts seit 24.04.2014 aus Hatten

fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Neuer Beitrag 01.05.2017 20:00
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An den "Federn" oder wie die Federbeine heißen, ist gar nix festgeschraubt. Die Struts gehören zum Rahmen und sind folglich mit selbigen verschweißt. Und an den Struts werden die Federbeine angeschraubt.
Und weil die nunmal fest am Rahmen sind, müssen sie zum kürzen abgeflext werden.
​​​

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

pistolpete ist offline pistolpete · 298 Posts seit 26.05.2015
fährt: 03883
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Neuer Beitrag 01.05.2017 21:17
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Ah ok. Danke

Marcel77 ist offline Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014
fährt: 48
Marcel77 ist offline Marcel77
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554 Posts seit 03.10.2014
fährt: 48
Neuer Beitrag 02.05.2017 22:56
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Mein Heck ist bis zu den vorderen Löchern für die Blinker gekürzt, hat noch nie jemanden interessiert. HU im April ohne irgendwelche Fragen. Warum nicht "richtig"? Weil da bald meine Tochter noch drauf möchte Augenzwinkern

RM_48 ist offline RM_48 · seit
RM_48 ist offline RM_48
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Neuer Beitrag 25.11.2018 16:19
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Hatte schon mal jemand mit gekürztem Heck Probleme bei einer Kontrolle, weil die Blinker mehr als die maximal erlaubten 300mm vom Fahrzeugheck weg montiert sind?

 
Attachment 299381

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cats ist offline cats · 746 Posts seit 21.01.2015
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Avatar (Profilbild) von cats

fährt: hd 48 / indian scout
Neuer Beitrag 25.11.2018 17:19
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werder beim tüv noch bei einer kontrolle, bei meiner scout sind es ca. 60 cm und ich würde mich auf die stvzo berufen.

vmax320 ist offline vmax320 · 53 Posts seit 27.05.2018
fährt: Meine Slim und Bar bezahlt
vmax320 ist offline vmax320
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53 Posts seit 27.05.2018
fährt: Meine Slim und Bar bezahlt
Neuer Beitrag 25.11.2018 18:33
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Kurzes Heck ist überhaupt kein Problem, wenn alles sauber gemacht ist fragt da keine Sau nach!
 

RM_48 ist offline RM_48 · seit
RM_48 ist offline RM_48
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 26.11.2018 09:26
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Hintergrund meiner Frage ist, dass ein Bekannter im Raum Stuttgart bei einer Kontrolle deswegen eine Anzeige bekommen hat. Hatte anstatt 300mm die Blinker in 330mm Abstand montiert. Die Geschichte läuft jetzt schon über den Anwalt....

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3630 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
HeikoJ ist offline HeikoJ
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3630 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
Neuer Beitrag 26.11.2018 09:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von cats
ich würde mich auf die stvzo berufen

Die, falls das Motorrad nicht vor 1994 erstmals zugelassen wurde, auf die entsprechende ECE Regelung verweist. In diesem Fall ist es die ECE R 53.
Und da steht unter 6.3.3.3 eindeutig:
--
in Längsrichtung: Der Abstand nach vorn zwischen dem Bezugspunkt der hinteren Fahrtrichtungsanzeiger und der Querebene, die die hinterste Grenze der „Länge  über  alles“ des Fahrzeugs markiert, darf höchstens 300 mm betragen.
--

Ja, die Welt ist so ungerecht, immer diese Vorschriften. Soll der Hinterherfahrende meine Blinker doch gefälligst suchen. Ist ja schließlich das einzige Signal im Straßenverkehr auf das er achten muß. 
 

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

mortelli91 ist offline mortelli91 · 315 Posts seit 11.03.2018
fährt: Heritage Softail TC96
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315 Posts seit 11.03.2018
fährt: Heritage Softail TC96
Neuer Beitrag 25.04.2019 19:23
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Kann mir jemand per PN  ein Bild vom Fahrzeugschein mit gekürzten struts schicken? Sind bei mir ca 15 cm hinter der Stoßdämpfer Aufnahme gekürzt. 

Ralf31 ist offline Ralf31 · 2611 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Ralf31 ist offline Ralf31
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2611 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Neuer Beitrag 25.04.2019 19:33
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Ich hatte bis jetzt auch noch nie Probleme.

 

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes
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1303 Posts seit 25.11.2015 aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes
Neuer Beitrag 25.04.2019 20:04
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Frag doch mal freundlich bei W&W oder SOC nach ob das Gutachten käuflich erwerben kannst...früher gabs das auf der W&W HP kostenlos als PDF.

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=!WW41597

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Dimi_bustart_tattoo ist offline Dimi_bustart_tattoo · 69 Posts seit 27.01.2019
fährt: Softail deluxe chicano
Dimi_bustart_tattoo ist offline Dimi_bustart_tattoo
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69 Posts seit 27.01.2019
fährt: Softail deluxe chicano
Homepage von Dimi_bustart_tattoo
Neuer Beitrag 25.04.2019 23:23
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Das gekürzte Heck ist kein Problem.
ein Gutachter meinte mal dass es bis zur Achse und ca 1,5 cm dahinter sein darf. Also weniger als die Hälfte des Reifens abgedeckt.

das Problem bei der ganzen Geschichte sind tatsächlich die Blinker.
bisher hatte ich noch keine Probleme, aber wenn die cops gut drauf sind und sich auch auskennen, werden sie feststellen dass die 30cm ab reifen Außenseite nicht eingehalten werden.

bevor man kürzt, sollte man sich Gedanken machen wo die Blinker platziert werden.

werde wohl im Winter ein kurzen mitschwingenden fender bauen und die Blinker daran montieren.

Börtches ist offline Börtches · 1802 Posts seit 09.06.2013
aus West Wood
fährt: Forty Eight
Börtches ist offline Börtches
Langes Mitglied
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1802 Posts seit 09.06.2013 aus West Wood

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 26.04.2019 11:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von mortelli91
Kann mir jemand per PN  ein Bild vom Fahrzeugschein mit gekürzten struts schicken? Sind bei mir ca 15 cm hinter der Stoßdämpfer Aufnahme gekürzt.

Dies ist nicht Eintragungspflichtig, fahre auch gekürztes Heck war nicht relevant für den Prüfer...
Ergo: wird es keiner im Schein stehen haben.
Grüße
Oder erkundige dich bei einer TÜV Prüfstelle.....dies ist oft der beste Weg.

__________________
"Ride on"  cool

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