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Street Glide? Fragen über Fragen!

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Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007

fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG

Blackone

Langes Mitglied

1200 Posts seit 16.08.2007

fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG

29.07.2008 07:51

In schwarzmatt auch nicht schlecht!

__________________

Gruß Blackone

WOLVERINE · seit

WOLVERINE

Ehemaliges Mitglied

29.07.2008 07:51

Zitat von Blackone
Tach Zusammen,
nach ner Probefahrt mit so nem (bis Dato) noch nicht "altersgerechtem" Fahrzeug (Street Glide / ...so mein Denken mit schlappen 40), bin igge echt am Krübeln?

- Fucking Dickrädergeschichte Egal
- Ohne Propleme zu zweit auf dem Highway Definitiv
- Gepäckunterbringungspropleme ade ( Platz genug
- "Schmerzen" im "aller werdesten" Das aber erst nach über 1000 km pro Tag
- Custom is Scheiße & teuer Stimmt nicht immer

Please Help!!!!!!!!!!!!!!

So ist se ja schön anzusehen

Stimmt, und so fährt Sie auch großes Grinsen

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

29.07.2008 07:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger

Die Street Glide hat tatsächlich das beste Fahrwerk der Tourerflotte. Wer meint, man könne das auf eine Ultra beziehen, der liegt falsch - diese fährt völlig anders.

Bis auf die Tieferlegung und die damit verbundene Schräglageneinschränkung sind es doch aber die gleichen Fahrwerke und Rahmen , oder

Hast absolut Recht, aber dennoch fährt die sich ziemlich anders als ne Road King z.B., die ich gefahren habe. Weiß auch nicht, woran das liegt ... mein Händler (der nur Chopper fährt) hatte meine mal nach einer Inspektion gefahren. Beim Abholen strahlte der mich so komisch an und sagte: "Mein nächstes Mopped wird ne Street Glide ... !"
Also er tags darauf eine andere fuhr, sagte er, beim "Duell" mit einer Softtail hätte er diese im Donautal einfach stehen gelassen ... ich kann euch nur sagen, mir geht das ähnlich, viele Dynas und Softtails (auch heißt gemachte) hängen mich so schnell nicht ab. Die Street Glide geht echt wie lotte (vom Handling her gesehen).

steffensy · seit

steffensy

Ehemaliges Mitglied

29.07.2008 11:18

Die haben nicht das gleiche Fahrwerk.
Die hinteren Dämpfer sind unterschiedlich.

Mit einem niedrigerem Schwerpunkt ist die schwere Fuhre besser zu kontrollieren.
Der Comfort bei schlechten Straßen leidet dadurch.

Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach
fährt: Fat Boy 114 Treiber

Black Shot

**Borat mit das Pornobalken**

3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach

fährt: Fat Boy 114 Treiber

29.07.2008 12:24

Zitat von Easy Rider

Zitat von Blackone
Hey Highjagger,
die auf dem Bild iss ja nur nen Beispiel, wie so ein "Schlachschiff" aussehen könnte ( nach einer so üblichen winterlichen Behandlung )! Ich würde mir ne 2009er holen. Ist ja mit einigen Änderungen versehen worden

- Neu konstruierter Rahmen
- Neue Motorlagerung
- Neue 2 in 1 in 2 Auspuffanlage
- LED-Beleuchtung hinten
- Neu konstruiertes Isolated Drive System
- Neue Räder

Einfach greifen, sag ich ... das Ding ist einfach der Hammär ... und klar, es gibt coolere Geräte (Chopper) und wenn ich die dann zum Eisholen fahren sehe oder im Regen einen nassen Arsch bekommen, weil der Heckfender knapper geschnitten ist, als der Kürzeste Minirock, dann weiß ich, warum ich meine Lady unterm Arsch habe.

Wasn fürn Heckfender?
Was isn das? großes Grinsen

__________________
Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

29.07.2008 15:02

Zitat von Black Shot

Zitat von Easy Rider
[quote]Zitat von Blackone
Hey Highjagger,
die auf dem Bild iss ja nur nen Beispiel, wie so ein "Schlachschiff" aussehen könnte ( nach einer so üblichen winterlichen Behandlung )! Ich würde mir ne 2009er holen. Ist ja mit einigen Änderungen versehen worden

- Neu konstruierter Rahmen
- Neue Motorlagerung
- Neue 2 in 1 in 2 Auspuffanlage
- LED-Beleuchtung hinten
- Neu konstruiertes Isolated Drive System
- Neue Räder

Wasn fürn Heckfender?
Was isn das?

Eben ... ich sehe, Du hast verstanden.
großes Grinsen

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DéDé · 4981 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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29.07.2008 16:31

zum zitierten Beitrag Zitat von steffensy
Die haben nicht das gleiche Fahrwerk.
Die hinteren Dämpfer sind unterschiedlich.

Mit einem niedrigerem Schwerpunkt ist die schwere Fuhre besser zu kontrollieren.
Der Comfort bei schlechten Straßen leidet dadurch.

Dito, und kürzerer Radstand als die Ultra !

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007

fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG

Blackone

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01.08.2008 12:05

Heut Mittag fahr ich Probe! Freude

__________________

Gruß Blackone

DéDé · 4981 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

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01.08.2008 15:21

..jetzt bin ich aber mal gespannt ! cool

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Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

01.08.2008 19:47

Ja und, wasn jetzt los ... wie wars denn?

Mach mal hinne ...

...da Uwe! · 2957 Posts seit 07.11.2007

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

...da Uwe!

Langes Mitglied

2957 Posts seit 07.11.2007 aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

01.08.2008 20:18

Ja was ist nun???
Oder ist er gar nicht mehr zurückgekommen und fährt noch immer??? geschockt

__________________
cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool

DéDé · 4981 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

01.08.2008 20:43

Zitat von uwer1100s
Ja was ist nun???
Oder ist er gar nicht mehr zurückgekommen und fährt noch immer???

er fährt noch, glaube ich

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Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

02.08.2008 06:31

Der fährt immernoch . fröhlich

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007

fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG

Blackone

Langes Mitglied

1200 Posts seit 16.08.2007

fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG

04.08.2008 07:15

So Gemeinde!
Mein Resümee sieht so aus, das ich mich so oder so nicht von meiner NRS trennen werde.
Ich fuhr ein 07ner Modell, was meinen Meinung nach mal ziemlich schwach auf der Brust war!!!!!!!!!!
Ich hatte bevor ich mir meine 08er Night Rod Special zulegte (bis Dato 85ookm) eine Street Bob mit dem selben Motor! Natürlich weis ich, dass dies bzgl. des Gewichtes nicht zu vergleichen ist. Aber trotzdem war ich sehr enttäuscht traurig

Kurz um und um niemanden in irgendeiner Art & Weise auf den Schlipps zu treten, ist ein Modell der Touring-Family momentan noch nichts für MEINER EINER.

__________________

Gruß Blackone

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

04.08.2008 07:24

Hatten schon gedacht, Du wärst mit nem Tourer durchgebrannt ...

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