zum zitierten Beitrag
Zitat von Asco2008
Da ich hin und wieder auch im Winter fahre, scheidet eine Lithium-Ionen-Batterie aus, weil die Kapazität bei kalten Temperaturen bis auf 50% absinken kann.
.......
Moinsen noch mal,
Die obige Aussage zu LiFePo4-Akkus ist nur bedingt richtig.
Tatsache ist, dass diese Akkus etwas empfindlich auf
Temperaturen unter 10 Grad reagieren. Dies ist aber kein Problem,
wenn man sich an kalten Tagen zwischen dem Einschalten der Zündung
und dem Drücken des Startknopfs ein wenig Zeit lässt.
Durch den Stromfluss wärmt sich der Akku dabei so
weit auf, dass beinahe der gesamte Kaltstartstrom zur
Verfügung steht. Und wenn's beim ersten Drück nicht
geklappt hat... spätestens beim zweiten startet der Motor.
Greetz. Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
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