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Alle XG: Street 500 & 750

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el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

15.11.2013 16:50

zum zitierten Beitrag Zitat von nightrider63
So, muss mir auch ma Luft machen!
Den Weg, den HD nun geht, ist marketingtechnisch richtig - der Umsatz wird angekurbelt.
Aber ist das auch mein Weg?
Vor 25 Jahren habe ich mir eine HD zugelegt, weil ich ein ausgefallenes, cooles Mopped wollte, mit einer kleinen, feinen Szene - kurz ich wollte etwas besonderes. Heute ist diese Szene ein massenhaftes Phänomen, die Treffen und Events sind zu Massenveranstaltungen verkommen mit Volksfestcharakter - Tendenz stark steigend. demnächst kommen noch die kleinen Billigharleys dazu, die dann wirklich der letzte Biedermann auf dem täglichen Weg zur Arbeit fährt...
Natürlich bleibt dann der Name Harley-Davidson immer noch ein Markenname, aber das ist Volkswagen auch.
Ich mag mittlerweile die Szene nicht mehr. Die ganzen Fulldresser mit den dicken Fahrern in der Midlifekrise (konnte schon damals die Goldwingfahrer nicht leiden), die ganzen Hoggies, die ultracoolen "Motorcycleclubs" and so on.
Möchte hier niemanden persönlich angreifen, aber das sind nun mal meine Gedanken zur Entwicklung von HD.
Vielleicht bin ich im Moment auch nur mal reif für' ne Triumph Bonneville...

Trifft es m.E. gut...

FLH56 · 1573 Posts seit 20.07.2007

aus München
fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2007 Street Bob

FLH56

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1573 Posts seit 20.07.2007

aus München

fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2007 Street Bob

15.11.2013 18:13

Kann ich auch zustimmen, habe in 25 Jahren mit HD ähnliche Erfahrungen gemacht. Die Szene hat sich ziemlich geändert - nicht nur weil sie größer geworden ist. böse

Wobei ich sagen muss, dass ich über die Marke auch einige Leute kennengelernt habe, mit denen ich mich gerne treffe. Ist also nicht alles schlecht. cool

Gruß
Bernd

__________________
It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

harley77 · 139 Posts seit 01.02.2007

aus Werdau
fährt: 883 Hugger 2002

harley77

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139 Posts seit 01.02.2007

aus Werdau

fährt: 883 Hugger 2002

15.11.2013 20:56

zum zitierten Beitrag Zitat von nightrider63
So, muss mir auch ma Luft machen!
Den Weg, den HD nun geht, ist marketingtechnisch richtig - der Umsatz wird angekurbelt.
Aber ist das auch mein Weg?
Vor 25 Jahren habe ich mir eine HD zugelegt, weil ich ein ausgefallenes, cooles Mopped wollte, mit einer kleinen, feinen Szene - kurz ich wollte etwas besonderes. Heute ist diese Szene ein massenhaftes Phänomen, die Treffen und Events sind zu Massenveranstaltungen verkommen mit Volksfestcharakter - Tendenz stark steigend. demnächst kommen noch die kleinen Billigharleys dazu, die dann wirklich der letzte Biedermann auf dem täglichen Weg zur Arbeit fährt...
Natürlich bleibt dann der Name Harley-Davidson immer noch ein Markenname, aber das ist Volkswagen auch.
Ich mag mittlerweile die Szene nicht mehr. Die ganzen Fulldresser mit den dicken Fahrern in der Midlifekrise (konnte schon damals die Goldwingfahrer nicht leiden), die ganzen Hoggies, die ultracoolen "Motorcycleclubs" and so on.
Möchte hier niemanden persönlich angreifen, aber das sind nun mal meine Gedanken zur Entwicklung von HD.
Vielleicht bin ich im Moment auch nur mal reif für' ne Triumph Bonneville...

....das trifft aber nicht für Gesamtdeutschland zu. Hier in den neuen Ländern siehst du definitiv nicht an jeder Ecke eine Harley - hier ist eine Harley schon noch was besonderes - bedingt auch durch die nur wenigen Händler und damit verbundenen weiten Anfahrtswege zur Werkstatt - das schreckt (glücklicherweise) scheinbar viele ab ! Augenzwinkern

__________________
SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von harley77 am 15.11.2013 21:03.

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

15.11.2013 21:04

Triumph Bonneville, da glaubst du eine kleinere Szene zu finden, täusch dich mal lieber nicht! verwirrt

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

15.11.2013 21:12

Ja,
da geht richtig was:

http://www.sport-evolution.de/nachrichte...le_1100ccm.html

Ist der Tuner meines Vertrauens 160 PS am Hinterrad meiner Brutale großes Grinsen

.

So ne Standard Harley steht ja heute an jeder Ecke.......

GS-Z11 · 28 Posts seit 11.11.2012

aus Oberharz
fährt: XR1200X

GS-Z11

Neues Mitglied

28 Posts seit 11.11.2012

aus Oberharz

fährt: XR1200X

15.11.2013 21:13

zum zitierten Beitrag Zitat von TheGermanKid
Also Captain America scheint von der 750 überzeugt zu sein.
Im Trailer zu seinem neuen Film hockt er auf jeden Fall auf einer drauf.
Und sieht dabei einigermaßen lächerlich aus.

Da Lob ich mir seinen Geschmack den er in "Avengers" noch hatte. Da wurde ihm die Slim unter den Hintern gesetzt

Falsch, nix Street 750. Captain America hat seine Sportster auf Street gepimpt. Groß: Fake Wasser-Kühler an einer Sportster.
Mehr von der Fake-Street-Sportster unter Google Bildersuche: "Captain America 2014"

Immer locker bleiben...
Grüße
Mario

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

15.11.2013 21:19

hätt ich auch gesagt, man sieht ja deutlich die kühlrippen!

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

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15.11.2013 21:36

Viel offensichtlicher ist der Belt, der nur bei Sporties auf der rechten Seite ist.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

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fährt: keins

15.11.2013 21:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Zohan
OMG - Jetzt spielt ne Harley schon in einer Comic-Verfilmung mit!!! Das Marketing übernimmt die Macht in der Company.

Wo sind die Easy-Rider-Zeiten :-(!

Na und?! Über den T2 hat sich keiner aufgeregt großes Grinsen

. Oder doch?

Black Skull · 815 Posts seit 31.08.2013

aus Dortmund
fährt: XL 1200 Custom `14 SE Street Cannon

Black Skull

Langes Mitglied

815 Posts seit 31.08.2013

aus Dortmund

fährt: XL 1200 Custom `14 SE Street Cannon

15.11.2013 21:54

Auf was soll der Captain denn sonst rumrutschen? Auf ner Honda?

Das passt doch mit der Harley.

__________________
MfG Markus

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Black Skull am 15.11.2013 22:03.

Zohan · 88 Posts seit 13.03.2013

fährt: XLH883 Hugger

Zohan

Mitglied

88 Posts seit 13.03.2013
fährt: XLH883 Hugger

15.11.2013 21:57

Ach er darf rumrutschen worauf er will!

Mir muss das ja nicht gefallen ;-)

Mr. Lucky · 292 Posts seit 06.03.2012

aus Schläfrig-Holstein
fährt: 92er FLSTF, 09er Road King, 57er Chang Jiang M1M, (fliege 11er Kiebitz B9)

Mr. Lucky

Langes Mitglied

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fährt: 92er FLSTF, 09er Road King, 57er Chang Jiang M1M, (fliege 11er Kiebitz B9)

16.11.2013 12:29

Zitat von nogard

Zitat von Zohan
OMG - Jetzt spielt ne Harley schon in einer Comic-Verfilmung mit!!! Das Marketing übernimmt die Macht in der Company.

Wo sind die Easy-Rider-Zeiten :-(!

Na und?! Über den T2 hat sich keiner aufgeregt . Oder doch?

Doch, ich! Als ich mir die schwatte Fat Boy bestellt hab, kam Terminator 2 ins Kino. Was meint Ihr, was ich mir alles anhören musste, nachdem ich das Moped 'n dreiviertel Jahr später abholen durfte... böse

Gruß
Lucky

harmit · 923 Posts seit 08.02.2013

aus Oersdorf bei Neumünster
fährt: Shovel rules

harmit

Langes Mitglied

923 Posts seit 08.02.2013

aus Oersdorf bei Neumünster

fährt: Shovel rules

16.11.2013 14:24

Ich versteh das ganze Gehabe um "Exklusivität" nicht...

Das ist ja nicht mal mit ner Walz Dose gegeben.. dann muss man selber bauen - komplett.

Ich fahr Harley weil das bis ca 2002 Bauerntechnik war (und heute eigentlich noch immer ist - bis auf die Elektronik).

Der Grund ist schlichtweg das man ohne großen Aufwand alles umbauen und selber warten und reparieren kann. Nicht weil das irgendwie exklusiv ist.. in den USA ist Harley noch mehr Massenware als hier - und hier ist es ja schon so..

High tech ist die zzr 1400 - aber keine Harley. Bei der ZZR besteht ein Vorderdämpfer aus mehr Teilen als bei Harley die ganze Gabel

fröhlich

(ohne gezählt zu haben)

Wenn Harley so exklusiv sein wollte (und wäre) - dann würden da ganz andere preise dran stehen.. das Ding ist ein Mareting getriebener Konzern. Wenn es nicht so wäre würde es Harley doch garnicht mehr geben. Die Technik kanns ja kaum sein.. Insofern passt das schon mit den Einsteigerböcken. Und ehrlich - wann sieht man mal Junge Mopedfahrer (ausser Rollerfahrern).

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von harmit am 16.11.2013 14:31.

Smokeybear · 1164 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

Langes Mitglied

1164 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

16.11.2013 16:36

Ich denke nicht, dass es um "Exclusivität", wenn man gegen eine Harley aus Indien ist.

Natürlich gibt es eine Menge Leute, die eine Harley für "exklusiv" halten (und VIELLEICHT ist sie das im Vergleich zu manch japanischen Bike sogar ansatzweise). Muß man aber nicht weiter vertiefen. Mir wäre es ohnehin egal.

Für mich steht Harley für Amerika. Ich mag Amerika. Sehr sogar. Indien steht dazu - für mich - in einem absolut krassen Kontrast.

Da kann man eine Harley aus Indien so gut brauchen wie ein Loch im Bauch. Von daher mein eindeutiges Votum contra "indische Harley"!

98% der Diskussion hier spielt sich auf der subjektiven, emotionalen Ebene statt.

Das kann auch kaum anders sein.

Es gibt tatsächlich nur wenig sachliche Gründe, sich heutzutage für eine neue Harley zu entscheiden. Das ist aber auch nicht schlimm.

So denkt der eine dies, der andere das.

Jeder liegt damit gleichermaßen richtig, wie falsch. Wer wollte bei aller Subjektivität objektiv darüber urteilen?

So bleibt es jedem selbst überlassen darüber zu sinnieren, warum er Harley mag (oder nicht), was er von einer Harley erwartet (oder nicht), was er mit einer Harley verbindet (oder auch nicht).

Wenn man will, kann man diese Diskussion endlos weiterführen, ohne zu einem "Ergebnis" zu kommen. Das ist beinahe "natürlich". Ich denke aber, für mich wird es jetzt Zeit, mich aus diesem Thread auszuklinken, weil ich nicht glaube, dass ich dem Thema noch "sinnreiches" hinzufügen könnte. Ich widme mich da doch lieber meiner amerikanischen Wide Glide (selbst wenn sicherlich nicht 100% aller Bauteile tatsächlich amerikanisch sind. Damit komme ich schon zurecht Freude

)

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

cool SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! cool

That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Smokeybear am 16.11.2013 16:46.

Batista · 87 Posts seit 26.07.2010

fährt: fxst

Batista

Mitglied

87 Posts seit 26.07.2010
fährt: fxst

16.11.2013 23:31

wenigstens wurde hier mal erklärt das es richtige harleys und falsche harleys gibt^^

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