Nachdem ich die Artikel hier gelesen habe, bin ich voller Angst schnell in die Garage.
Habe meine Switchback angelassen-Gott sei Dank- hat sich immer noch wie Meine angehört,
kurze Runde gedreht-Gott sei Dank- fährt sich immer noch wie Meine!

Scheinbar hatte ich Glück und meine Harley hat sich durch die Street nicht verändert!

bedauerndefürdie,dienichtsovielGlückhabende Grüsse

Harald

kommt mir eher wie ´Ironhead ´ vor.
Aber ist schick

dito

Qualität könnte ein Kriterium sein. Für mich persönlich ist aber auch das sekundär.

Ich will "American Spirit", keinen "Oriental Spirit"

Wenn ich wählen muß:
In jedem Fall Bandana statt Turban!

Übrigens soll gerade die XLCR mit dem AMF-Logo qualitätsmässig unter aller Kanone gewesen sein, genau wie andere Maschinen der AMF-Aera...

Und die waren allesamt "Made in USA", dies ist also nicht in jedem Fall ein Qualitätsmerkmal....

Ich glaube, wenn man den Indern sagt, wie man die Bikes gerne zusammengeschraubt hätte und eine gute Endkontrolle durchführt, dann wird das sicher was...

Bei Triumph und den Thailändern gehts ja auch...

Gruss Martin

in meiner bedienungsanleitung steht, dass es in indien gefertigte modelle gibt, die für indien verkauft werden

So, muss mir auch ma Luft machen!
Den Weg, den HD nun geht, ist marketingtechnisch richtig - der Umsatz wird angekurbelt.
Aber ist das auch mein Weg?
Vor 25 Jahren habe ich mir eine HD zugelegt, weil ich ein ausgefallenes, cooles Mopped wollte, mit einer kleinen, feinen Szene - kurz ich wollte etwas besonderes. Heute ist diese Szene ein massenhaftes Phänomen, die Treffen und Events sind zu Massenveranstaltungen verkommen mit Volksfestcharakter - Tendenz stark steigend. demnächst kommen noch die kleinen Billigharleys dazu, die dann wirklich der letzte Biedermann auf dem täglichen Weg zur Arbeit fährt...
Natürlich bleibt dann der Name Harley-Davidson immer noch ein Markenname, aber das ist Volkswagen auch.
Ich mag mittlerweile die Szene nicht mehr. Die ganzen Fulldresser mit den dicken Fahrern in der Midlifekrise (konnte schon damals die Goldwingfahrer nicht leiden), die ganzen Hoggies, die ultracoolen "Motorcycleclubs" and so on.
Möchte hier niemanden persönlich angreifen, aber das sind nun mal meine Gedanken zur Entwicklung von HD.
Vielleicht bin ich im Moment auch nur mal reif für' ne Triumph Bonneville...

Und im 1. teil die WLA