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FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: CVO Auspuff

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FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: CVO Auspuff

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MIKE48 · 1272 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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03.12.2013 12:00

Hier der Krümmer mit den OEM Blechen (das vordere war auf dem Bild noch nicht fest)

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Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

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Harlekin · 984 Posts seit 25.06.2012

fährt: FXS...FLHRSE

Harlekin

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03.12.2013 21:34

Hallo Mike,

vielen Dank für die Bilder.

Ich habe gestern die DX Pipes bei Steve bestellt, es kam auch sehr schnell die Paypal Rechnung.

Nun warte ich auf den Versand und bin gespannt wie lange es dauert bis die Anlage bei mir eintrifft.

Gruss

Harlekin

MIKE48 · 1272 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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04.12.2013 14:09

Bei mir waren es ca. 20 Tage...

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Harlekin · 984 Posts seit 25.06.2012

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04.12.2013 20:47

Super, dann kann ich mir die Krümmer ja unter den Weihnachtsbaum legen. fröhlich

Gruss

Harlekin

opaaladin · 335 Posts seit 24.02.2012

aus Stuttgart
fährt: Harley FL2

opaaladin

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04.12.2013 22:16

Hab die Fullsac DX jetzt auch schon eine weile im Focus.
Vorgestern hab ich mich jetzt entschlossen da mal nachzufragen, vor allem weil ich
beide Ports will, auch die 18mm für Autotune, nur eben diese mit Verschlußkappen.
Gestern bischen hin und her gemailt, Rabatt war nicht drin Augenzwinkern

aber zwei T-Shirt`s.
Heute bezahlt (Paypall) und gerade die Versandbestätigung bekommen.
Mal sehen wie fix das noch geliefert wird, ist ja leider Weihnachten Augenzwinkern

Harlekin · 984 Posts seit 25.06.2012

fährt: FXS...FLHRSE

Harlekin

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16.12.2013 21:31

Hallo Freunde,

ich wollte mal ein kurzes Statement bzgl. der Bestellung der Fullsac DX Pipes geben.
Am Samstag sind die Fullsac DX Pipes geliefert worden. Hat alles super geklappt, von der Bestellung bis zur Lieferung an meine Haustür hat alles 10 Tage gedauert, da brauchen manche Zulieferer innerhalb Deutschland länger. So jetzt muss nur noch die Kess Anlage kommen, dann kann die Anlage montiert werden und ein erster Soundcheck kannn erfolgen.

Gruss

Harlekin

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AlexHB · 209 Posts seit 28.09.2011

fährt: FXBB

AlexHB

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209 Posts seit 28.09.2011

fährt: FXBB

27.01.2014 18:36

So, nachdem der Bock jetzt endlich nach Umbau wieder komplett ist, hier ein kurzes Feedback.

Versand und Lieferzeit hatte ich schon geschrieben, war absolut ok.
Einbau der 2" CVO Power Cores war auch recht einfach.

Vorher waren schon zwei einzelne Krümmer (ohne Kat) rechts und links laufend verbaut.

Gestern dann der Soundcheck in der Garage:
etwas leiser als die vorherigen Rineharts aber gefühlt auch dumpfer

D.Mon · 122 Posts seit 24.08.2012

fährt: FLHR 2013-ANV

D.Mon

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122 Posts seit 24.08.2012

fährt: FLHR 2013-ANV

24.04.2014 00:35

Zitat von J-J
...
Nein, ich habe dann letztlich V&H Power Duals genommen, nur weil ich es halt optisch besser fand.
...

Hallo J-J,

bin über die Suche auf diesen Thread gestoßen, da ich mich auch für die V&H Power Duals.
Die Monster Ovals habe ich seit einigen Wochen an meiner RK schon dran.

Kannst Du mal Deine Erfahrungen mit den Power Duals posten.
Was bringen die bezüglich Leistung und Drehmoment?
Der Durchfluss müsste ja deutlich besser sein als mit den Originalkrümmern mit Kat.
Was kannst Du zum Sound sagen.

Danke und Gruß
D.Mon

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Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN