Tanke ausschließlich V-Power von Shell, in Notfällen Ultimate von Aral und ganz selten in Ausnahmesituationen Super Plus.

Seit dem ich V-Power tanke, hat meine Frau größere Brüste, ich schwör

Ich tanke ausschließlich nur bei der großen Muschel, und dann nur die Sorte "Race", gibt ja immerhin 10 Punkte pro Liter.

Und Luft prüfen kostet mittlerweile auch schon einen Euro!

Die US-Zündkennfelder und AFR berücksichtigen den Unterschied. Klingelnden oder stark unruhig laufende EU-Motoren brauchen ein Mapping , kein S+ . Auch Leistungsverluste sind mit Veränd. der Map beheben.

in der regel tank ich plus,wenn an ner tanke nicht verfügbar dann halt super.
e10 schütt ich nicht rein

off topic, aber trotzdem richtig.
e10:= Futter gehört nicht in den Tank

Ich habe in meiner RK Bj. 02 sehr oft E10 getank und hatte danach ein Problem mit der Dichtheit der Benzinleitung und zwar dort wo die Leitung am Tank angeschlossen ist, trofte es ein wenig.

Danach habe kein E10 mehr getank, weder im PKW noch im Bike, nur noch SUPER ohne +.

Und das Problem mit dem undicht werden der Benzinleitung mit E10 hatte ich auch in meinem 180er Piaggio Roller.

Sobald ich aber im Gebirge (Alpen / Dolomiten) unterwegs bin kommt nur das beste rein, bzgl. der dünneren Luft und der größeren Leistungsabfrage auf dem platten Land haste das ja nicht.