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Springergabel hebt sich beim Bremsen

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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06.04.2013 22:12

aus der perspektive liegt die achse fast unter dem gefederten schwingenteil, sieht aus als ob es beim bremsn nach vorne 'überdreht'.

ist die große feder zu lang oder fehlt eine zwischenlage bei den kurzen?

falls das so gehört, sieht das nicht sehr prickelnd aus :/

sigi

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enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

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06.04.2013 22:21

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
aus der perspektive liegt die achse fast unter dem gefederten schwingenteil, sieht aus als ob es beim bremsn nach vorne 'überdreht'.

ist die große feder zu lang oder fehlt eine zwischenlage bei den kurzen?

falls das so gehört, sieht das nicht sehr prickelnd aus :/

sigi

ist so weils bike aufm montageständer auf dem bild steht-vorderrad ist quasi frei

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Gute Fahrt! cool

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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06.04.2013 22:24

naja, wär ne interessante info gewesen Augenzwinkern

was sollten wir noch wissen fröhlich

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enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

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06.04.2013 22:25

evtl. dass es sich um eine w&w gabel handelt-keine harleygabel... Augen rollen

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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06.04.2013 22:36

wenn du die hast, http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...n?page=%2140011 dann muss sie so funktinieren wie wir gesagt haben.

bleibt fast nur der bremsanker oder lenkkopfwinkel. wenn die rocker zu steil stehen, überdreht sie vermutlich.

bewegt sich der bremssattel halter auf der achse wenn man die abstützung ( das teil mit den beiden kugelgelenken) los schraubt?

sigi

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sigi74 am 06.04.2013 22:43.

enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

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06.04.2013 22:43

Zitat von sigi74
wenn du die hast, http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...n?page=%2140011 dann muss sie so funktinieren wie wir gesagt haben.

bleibt fast nur der bremsanker oder lenkkopfwinkel. wenn die rocker zu steil stehen, überdreht sie vermutlich.

sigi

ja-diese ist es-was bringt abhilfe?

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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06.04.2013 22:46

bewegt sich der bremssattel halter auf der achse wenn man die abstützung ( das teil mit den beiden kugelgelenken) los schraubt? sollte er nämlich!

sigi

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06.04.2013 22:51

ja-ist mit der buchse im halter drehbar auf der achse gelagert-ich vermute die seite der abstützung an der gabelseite müsste weiter oben angebracht werden,...oder die am bremsanker weiter unten

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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06.04.2013 23:10

versuch die länge/abstände der kugelgelenke zu variieren.

muss einen freund fragen, der hatte auch mal probleme mit seiner springer, kann mich aber nicht genau erinnern woran es bei ihm lag.......werd ihn fragen!

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TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

06.04.2013 23:41

Ist Normal das eine Harley Springer Gabel beim bremsen vorne hoch geht.

Dabei spielt es keine Rolle wo der Bremsanker befestigt ist.
Geschobene Schwinge geht beim Bremsen hoch, gezogene halt runter.

Technisch einfacher Laienkram, vor 35 Jahren fröhlich

Gruss TWG

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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07.04.2013 07:03

seine ist aber eine geschobene, also müsste sie beim bremsein einfedern ( nach oben raus gehen) und nicht nach unten weg gehen!

da liegt der hacken!

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voni · 490 Posts seit 08.06.2009

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voni

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07.04.2013 07:18

@ TWG

Ist Normal das eine Harley Springer Gabel beim bremsen vorne hoch geht.

es wird ja nur die gefederte Gabel etwas hochgedrückt (normales Prinzip der Springergabel), bei welcher dann die Dämpferfedern gestreckt werden.

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

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07.04.2013 10:06

also doch normal??
ich kenn mich nicht mehr aus-komisch irgendwie die sinnhaftigkeit nachzuvollziehen dass das motorrad nicht ein-sondern ausfedert beim bremsen verwirrt

-um es nochmal zu erklären:

wenn ich mich auf das bike setze federt die gabel in die richtung ein(so wie es beim bremsen einer telegabel ist).

wenn ich das bike in vorwärtsrichtung bewege und die bremse betätige stellt sich die fuhre entgegen der nickbewegung-so als würde man das moped aufbocken vorne-das bike kommt vorne hoch und nicht die feder.

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enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

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enrico

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07.04.2013 10:20

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
versuch die länge/abstände der kugelgelenke zu variieren.

muss einen freund fragen, der hatte auch mal probleme mit seiner springer, kann mich aber nicht genau erinnern woran es bei ihm lag.......werd ihn fragen!

ok-wär super großes Grinsen

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30Micha900 · 1013 Posts seit 05.01.2012

fährt: Road King Classic, KLR 600

30Micha900

* Tippkönig-Abkacker *

1013 Posts seit 05.01.2012
fährt: Road King Classic, KLR 600

07.04.2013 10:45

Auch beim Bremsen muss sich das vordere Parallelogramm nach oben bewegen (quasi eintauchen), insofern arbeitet ein Hebel genau entgegengesetzt wie er eigentlich soll. Ich hab' leider nix mehr worauf ich zurückgreifen könnte...., sorry.

__________________
Ich freue mich dass es regnet, freue ich mich nicht regnet es trotzdem........

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