...warum es nicht eine Software gibt, die sich selbst einstellen kann. Für was brauche ich einen Prüfstand wenn ich doch auch einfach auf der Strasse herumfahren kann. Das wär doch mal was Schönes, aber damit kann man dann wohl einfach nicht genügend Geld aus dem Beutel locken.

Da das ja immer auch eine Kostenfrage ist, wird´s hier kaum jemanden geben, der alle Geräte getestet hat und somit einen Vergleich anstellen kann. Aus meiner Erfahrung heraus und von dem, was man so erzählt, gibt´s den besten Support beim PV. Kannst Dir ja mal die Seiten anschauen.
Der HD-eigene SEPST kann ähnliches, hat aber einige Funktionen weniger und muß an einen PC / Laptop angeschlossen werden, um Daten auszulesen oder überspielen zu können. Allerdings hat der den Vorteil, daß das Tuningprogramm samt Hilfe und Handbuch in deutsch ist. Er hat allerdings auch den Nachteil, daß Du keinen oder kaum Support vom zu erwarten hast, im Gegenteil. Mapping mittels SEPST ist ein sagenumwobenes Wunder.
Beide haben aber eines gemein. Du bekommst vorgefertigte Maps. Diese werden dann mit den Daten überschrieben und neu berechnet, die Du während der Autotunefahrten sammelst. Du mußt eventuell noch einige Feineinstellungen machen und fertig.

Nicht ganz. Der Powervision funktioniert auch ohne Pc , man kann die maps auf dem Mopped sitztend ändern wenn man möchte.
Man KANN (muss aber nicht) den Powervision am Mopped lassen (sieht ja aus wie ein navi) und ihn als Bordcomputer nutzen . Er zeig dann alle momentanen Daten an wie Spritverbrauch, Drezahl usw.
Man kann mit dem Powervision auch Fehlerauslesen und das sogar an jedem Bike mit entsprechenden Anschluss.

die Mapping funktion geht nur auf einem solange man keine extra lizensen kauft (kostet pro bike 200 E extra)

Mahlzeit,
HD in Kassel vertreibt den PV. die haben auch einen Dynojet-Prüfstand.
also wenn es unbedingt die Unterstützung von HD braucht, dann ab nach Kassel.
die Preise sind auch ok. hatte mal mit denen wegen Prüfstand telefoniert. die schienen mir da recht umgänglich. der Kollege hat sich auch Zeit für mich genommen.
Prüfstandlauf wird mit extra Breitband-Sonden durchgeführt.
Gruß Paul

Fuelpak 3 scheint mittlerweile das gleiche wie die anderen beiden zu können. Vor allem die Konnektivität zum Smartphone ist interessant. Allerdings würd ich auf eine grafische Auswertung am Computer nicht verzichten wollen.

Andere Frage, kann sich das Mapping löschen wenn das Bike zu lange keinen Strom hatte? Bsp. Batterie längere Zeit abgehängt oder so?

So nach 10 - 30 Jahren ohne Batterie, wahrscheinlich schon ...