zum zitierten Beitrag Zitat von Teppo
Wenn die db-eater drin stecken, klingt die Remus etwas tiefer und dumpfer als die Originale - wenn man hinter dem Motorrad steht, klingt es ganz ok, wenn man drauf sitzt hat man nicht so den Flash. Legal und laut geht eben ausser bei der elektronischen Kess nicht.

Was mich an der Remus gestört hat, war dass sie mit db-eatern den Motor ebenso zuschnürte wie die Originalanlage. Ohne db-eater hatte sie auf dem Prüfstand mal eben 8 PS mehr ermöglicht, das aber mit einem Geräuschniveau, was nicht mal mit Fantasie als legal durchgehen würde.

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Habe mich gerade mit Barmarco getroffen und mir mal die Penzel an seiner Ultra angehört.
Offen sind die wirklich sehr gut.
Schöner, voller Sound und nicht brüllend.
Könnte ich mir gut vorstellen

Zitat von Teppo
"Das dürfte eher Gegenteilig der Fall sein,also im legalen Trimm werden die Anlagen auf die Serienleistung abgestimmt und bringen bei Remus immer ne Verbesserung,offen meist nicht."

Welcher Märchenonkel hat Dir denn das erzählt? Wahrscheinlich Remus Sebring, der alte Fuchs.

Meine Aussage ist das Ergebnis eines Nachmittages auf dem Prüfstand mit meiner Fat Boy, die mit db-eater ein eher trauriges Ergebnis brachte, ohne db-eater sofort 8 PS mehr drückte und schlußendlich mit angepasstem db-eater und entsprechendem Mapping 6 PS mehr als mit db-eater brachte. Ohne db-eater und mit darauf abgestimmtem Mapping wären noch mehr als die + 8 PS dringewesen.

also was habt ihr selbst mit "illegalen" Auspuff für Strafen aufgebrummt bekommen....