Mein Mechaniker hat mir folgendes Motorenöl reingeschüttet:
Silkolene Super 4 20W-50
4 Takt, semi-synthetic

Jetzt seh ich gerade im Internet, dass es auch extra eine spezielles V-Twin Ausführung gibt.
könnte das jetzt ein Problem geben?

Normal kommt ja Mineralöl rein...
Kann ich das halbsynthetische ohne Probleme fahren und beim nächsten Ölwechsel einfach dann das "richtige" nehmen?

Bitte um Aufklärung.

dachte dass es was wegen dem teilsynthetik etwas macht

dann bin ich ja beruhigt, aber kipp in 8.000 km wieder mineralöl rein :-)

Danke für eure Unterstützung

10W-60 ist besser. (Zumindest meine Meinung!) Hab schon immer das LiquiMoly Racing Synth drin. Aber da hat jeder seine eigenen Vorlieben und es gibt schon genug Öl-Threads.

Also ich nehme immer Pflanzenöl für meine Fritten, oder gehts um was anderes??

mal ne andere frage: warum wartest du 8000km?


jedes jahr nach oder vor dem winter

Hängt ja auch ein wenig von der jährlichen Fahrleistung ab