Was hat das Gedöns denn mit der BE zu tun?!? Bau ab und gut. Kenne keinen, der das noch dran hat und deswegen mal Ärger hatte.
Wobei, wenn Du öfter mal wen hinten drauf mit nimmst, sieht danach aus mit der Monstersitzbank, würde ich die obere Abdeckung dran lassen.

Ich habe das Zeug auch weg gebaut. Allerdings habe ich nur noch 1 Sitzer im Schein stehen, wegen dem gekürzten Heck. Somit fällt der Sozius weg. 
Wenn du den 2ten Sitzplatz noch drin stehen hast, würde ich den oberen dran lassen oder zumindest einen gekürzten Schutz montieren. 

Ein TÜV Prüfer wollte bei meiner Enduro mal den fehlenden Kettenschutz bemängeln. Obwohl diese eine reine 1 Mann Zulassung hat. Ich konnte ihm das dann aber doch ausreden, denn da war ursprünglich von Werk aus auch noch nie ein Kettenschutz montiert. Sprich, wenn ein Fahrzeug so homologisiert wurde, muss das auch nicht nachgerüstet werden.

Allerdings wurde deine Sporty mit dem Schutz homologisiert. Das heißt, es kann gefordert werden, dass du ihn wieder dran baust. Wird aber wahrscheinlich nicht passieren, weil es den meisten nicht mal auffällt. 

Ok, vielen Dank - ich hatte es schon befürchtet... bin bis letztes Jahr in der Tat viel mit Sozia unterwegs gewesen. Nun, durch Nachwuchs jedoch quasi gar nicht mehr. Suche noch einen Solosattel für mich. Aber werde vielleicht als Alternative zum Weglassen der Verkleidung einfach eine schlichtere wählen. Wäre für mich ein Kompromiss:-)

Gents, ich wollte soeben das untere Platikgedöns a.k.a. Schmutzabweiser entfernen, welches ja nur mit 3 Schrauben gesichert ist. Die ersten 2 Schrauben waren kein Problem, aber die letzte Schraube ist so dich an der Halterung zur Soziusfussraste und dem Ende der Bremse, dass ich dort einfach nicht rangekommen bin. Weder mit Knarre, Schraubschlüssel oder Zangen. Hat jemand ein Tipp, was ich machen kann? Ich verzweifle hier gerade. Wie habt ihr das gemacht?

edit: auf den Fotos sieht man, um welche blöde Stelle es sich handelt...

Ich hol das hier mal hoch anstatt einen neuen 48 Thread zu öffnen......

Hab ich's richtig verstanden, dass man an der hinteren Feder auf der Rückseite mitm 3/4" hält und vorne die 50er Torx löst? 
Beim ersten Versuch hab ich wie ein Depp hinten die Mutter gedreht und festgestellt, dass die Torx vorne mitdreht 

Mir wumpe, Frage war wie man die Dinger runter bekommt  
HU ist in 2 Jahren fällig dann schraubt mans wieder dran