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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Benzin leckt aus Vergaser während Standzeit

Alle XL 883: Benzin leckt aus Vergaser während Standzeit

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Alle XL 883: Benzin leckt aus Vergaser während Standzeit

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Moos ist offline Moos · 14559 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Neuer Beitrag 08.04.2019 18:38
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Hmm, die einzige Dichtung die ich da sehe ist ein kleiner O-Ring, der dichtet wohl den Kanal nach oben zur Düse ab. 

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Moos

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Neoprimato ist offline Neoprimato · 49 Posts seit 20.05.2017
fährt: Sportster 1200 R
Neoprimato ist offline Neoprimato
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49 Posts seit 20.05.2017
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Neuer Beitrag 08.04.2019 19:08
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Hallo Stefan.
Ich kenn noch aus meiner Mopedzeit wenn der Vergaser suppt,dass der Schwimmer hängt oder der Schwimmer ein Loch oder Riss hat.Bitte mal genau untersuchen.Vieleicht ist ihm die 100 Oktanzahl Plärre nicht bekommen.Du sagtest ja,das unmittelbar nach dem Tanken die Undichtigkeit aufgetaucht ist.
Grüsse Dein Bruder

Schimmy ist offline Schimmy · 11559 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
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Schimmy ist offline Schimmy
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11559 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 08.04.2019 19:26
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Jetzt muss ich mal mein Langzeitgedächtnis bemühen (denn ich hab keinen CV mehr an meinem Bock).... Augen rollen

Also so weit ich mich erinnere, dichtet die Membrane der Beschleuigerpumpe gleichzeitig diese kleine Kammer auch ab.

Schau Dir doch mal die Bilder aus diesem Forum hier an.... Ist der kleine O-Ring noch da und auch an der richtigen Position ? ? ?
Sieht die Membran der Pumpe evtl. so aus wie auf dem letzten Foto ? ? ?


Greetz  Jo
 

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Moos ist offline Moos · 14559 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Neuer Beitrag 08.04.2019 19:43
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Ah, die Membran dichtet mit dem Aussenring als O-Ring ab, jetzt wird es klarer. Dann gibt es ja nur 2 Möglichkeiten, entweder ist der Aussenring der Membran defekt oder der kleine O-Ring. Danke für die Bilder Schimmy, hab das Teil selbst noch nie offen gehabt.

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Moos

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schattenparker ist offline schattenparker · 53 Posts seit 16.05.2017
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Neuer Beitrag 08.04.2019 20:22
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Hallo Moos/Jo/Bruderherz

Hab gerade mit dede gesprochen, er ist auch der Meinung das es der kleine O-Ring unter dem Deckel sein kann der defekt ist. Die Tage kommt ja der Reparatursatz dann kann ich die Ringe wechseln. Werde berichten, was es dann genau war .
Dank euch sehr für eure Tips und Unterstüzung !!!

Gruß, Stefan       

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https://youtu.be/nvUeo5sagkA

schattenparker ist offline schattenparker · 53 Posts seit 16.05.2017
aus Köln
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schattenparker ist offline schattenparker
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53 Posts seit 16.05.2017 aus Köln

fährt: XL1200R
Neuer Beitrag 12.04.2019 17:40
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So, wieder alles im Lack. Ich habe die zwei kleinen O-Ringe in der Beschleunigerpumpe gewechselt, die Membran war in Ordnung. Zusätzlich, einen neuen O-Ring der Schwimmerkammer Ablassschraube gegönnt. Nun ist alles trocken.

VG, Stefan

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https://youtu.be/nvUeo5sagkA

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DéDé ist offline DéDé · 5038 Posts seit 17.04.2008
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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
DéDé ist offline DéDé
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5038 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 12.04.2019 17:48
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bingo

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Moos ist offline Moos · 14559 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 12.04.2019 19:00
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Hier werden sie geholfen. Freude

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Moos

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