gruess dich... nein, ganz im gegenteil (zumindest nicht die gekaufte "original' nadel ...) die vom dynojet bleibt leicht "zugespitzt", dei nachgekaufte "original" nadel wird ab der mitte bis unten fast "logaritmisch" duenner... andersrum erklaert, die nachgekaufte nadel laesst bei wenig gasgeben wesentlich mehr spritt rein wie die verstellbare dynojet (wenn's eine ueberhaupt ist ??)
however, mit dieser konstellation laeuft die harley echr gut, wuerde ich mal behaupten zu 95% ... fast ideal. wenn man den worten dédé's glauben schenkt, eine 100% einstellung gibt es nicht, es wir immer auf ein kompromiss hinaus laufen..... aber nun werde ich wie mr.spock meint, sehr sorgsam mit der einstellung der GRS umgehen..
werde auf jeden fall berichten...
danke euch fuer die gelungene discussion..