Und wenn ich die Maschine von meinem Dealer Drosseln und zulassen lasse, kann ich sie dann danach problemlos wieder entdrosseln?

Das läuft so ja... Da kommt ein spezielles Mapping drauf. Liegt ja nahe sonst würde das Ding sauber zu fett laufen wenns überhaupt anspringt...
Hab nochmal in meinen Rechnungen nachgeschaut, die Drosslung kostet 45 €, is nur eine Scheibe zwischen Drosselklappengehäuse und Luftfilter die die Luftmenge reduziert.
Also am besten das Ganze vom Freundlichen eintragen lassen und gleich wieder raus nach der Eintragung, wenn du was riskieren willst

Mapping heißt, da wird eine besondere Software auf dein Steuergerät aufgespielt, dass die Einspritzanlage weniger Sprit einspritzt und die Maschine halbwegs rund läuft, wenn das Mapping drauf ist kriegst nen Wisch wo das vom Freundlichen bestätigt ist und mit dem Wisch und dem Gutachten gehts dann zur Eintragung. Wie gesagt fragen kostet nix, wirfst deinem Freundlichen hald ein bissl was in die Kaffeekasse wenn er dir das Ganze nach der Eintragung gleich wieder raus macht und das Standart-Mapping wieder aufspielt.