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Alle XL 883: Kleine Bastelstunde

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Alle XL 883: Kleine Bastelstunde

DéDé ist offline DéDé · 5051 Posts seit 17.04.2008
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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 10.01.2012 20:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von RatisTom
Selber eines drehen oder eines drehen lassen! Evtl. aus nem Alublech rausschneiden oder so in der Art! Vielleicht fundest du auch ein Rohr das den Dimensionen entspricht, und davon einfach ein Stück abschneiden... mehr fällt mir im Moment dazu nicht ein! Zum vernickeln kannst es mir schicken...

Gruß Tom!

Drehmaschine haben wir, das ist nicht das Problem, der Ring hat noch so eine "Lochnase" nach innen, wo die Schraube durchgeht. Das kann ich nicht drehen. Mal sehen........

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

DéDé ist offline DéDé · 5051 Posts seit 17.04.2008
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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 17.04.2012 22:02
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Wir haben heute als letzte Maßnahme einen schwarzen 2005er Luftfilterkasten an dieses 96er Moped gebaut. Eines vorweg, es geht, man braucht aber die originalen Entlüftungsschrauben ab 2004 und muss diese aufbohren, sonst funktioniert die Motorentlüftung nicht richtig.

Also:
bis einschl. 2003 (nicht gummigelagerte Versionen) große Entlüftungslöcher erforderlich
ab 2004 (gummigelagerte Versionen) kleine Entlüftungslöcher erfoderlich

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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