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Alle VRSC: Turbolader

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Alle VRSC: Turbolader

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Falk · 5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)
fährt: keins

Falk

des Teufels rechte Hand

5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)

fährt: keins

26.07.2006 14:01

Danke für die Info, Mike. Klingt sehr interessant!

Agent Orange · 568 Posts seit 04.12.2006

fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

Agent Orange

Langes Mitglied

568 Posts seit 04.12.2006

fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

15.11.2007 10:43

Nachdem ich mir die neue DreamMachines geholt habe, beschäftigt mich das Thema Kompressor-Rod tags wie nachts ... 8 große Scheine (inklusive Anbau und Papierkram für die Grauen Männchen), dafür gibts dezente Optik (vergleichsweise - denn das Teil ist nur von rechts wahrnehmbar) und satten Schub inklusive Allmachtsgefühl und Größenwahn. Alles Dinge die ich mir vom Christkind lange wünschen kann, die schenkt man(n) sich nur selbst. Also was tun??? Baby

Wie ich mich kenne - wenn sich so eine Idee mal festgefressen hat, dann mach ich das auch - habe nur Bedenken hinsichtl. der Dauerhaltbarkeit der übrigen Komponenten ob der Mehrbelastung. Comments anyone?! cool

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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller

HarleyVR20 · seit

HarleyVR20

Ehemaliges Mitglied

15.11.2007 12:26

Hmm ich denke mal das da mehr als 16 große Scheine ( 500er) draufgehen du wirst sicher noch einiges am Fahrwerk Motorinnerein und Kupplung verändern müssen und die Folgekosten sollte man auch bedenken ,erhöhter Reifenverschleiss Bremsen Sprit etc. Aber an und für sich ist der Gedanke schon verlockend

Grüße

Teppo · seit

Teppo

Ehemaliges Mitglied

15.11.2007 12:29

Wie ruiniere ich für 8 Mille nachhaltig den Wiederverkauswert meiner V-Rod? Richtig! Mit dem Kompressor-Kit. Der kostet nicht bloß 8.000 , sondern er macht das Ding auch unverkäuflich.

Im amerikanischen Forum tummelt sich ein Deutscher, der seine V-Rod mittels Turbo aufgeblasen hat. Erstens hat er recht viele mechanische und elektronische Probleme. Und zweitens habe ich verdächtig lange nichts mehr von ihm gelesen - vielleicht bringt es das ja doch nicht so.

Kauf Dir lieber für ein paar Tausender eine R1, geig damit ein paar Tage rum, bis Dich die Mörderleistung langweilt und dann ist gut.

Oder hol Dir eine Triumph Rocket und lass die Drehmomentbegrenzung aufheben. Die kannst Du hinterher wenigstens noch verhökern.

Teppo

Agent Orange · 568 Posts seit 04.12.2006

fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

Agent Orange

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15.11.2007 12:33

@Teppo: Naja, die BUELL 1125R ist ja schon bestellt - um den Speeddemon zu befriedigen sollte Eriks Neue auch genügen großes Grinsen

- darum gings aber nicht - das Zusammenspiel von DX-Optik und diesem Zuwachs an Schub würde mich reizen. Nachhaltige Auswirkungen auf die Peripherie sind wie gesagt das, was mich noch abhält. So ohne weiteres 40 Pferdchen mehr, die wollen sich auch in den innereien austoben ... SEUFZ. Baby

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Agent Orange · 568 Posts seit 04.12.2006

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Agent Orange

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15.11.2007 12:37

@HarleyVR20: Große Scheine sind für mich (Sch... auf den Oiro) im Kopf noch die braunen DM-Lappen, sorry ... am Fahrwerk wollte ich garnix machen. Bei Tach 220 fliegen mir die Beine je nach Windstärke eh schon beinahe von den Rasten (gelochte spitze schwarze Alurasten im Ben Hur Design), schneller solls garnicht gehen, aber Schuuuuuuuuuuuuuub und Druuuuuuuuuuuck kann man doch nie genug haben.

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ronn · 111 Posts seit 01.11.2006

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ronn

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15.11.2007 13:25

Nicht nachdenken, einfach machen. Je mehr Wumms, desto besser.

George · 23286 Posts seit 23.07.2007

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George

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aus Wilder Westen

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15.11.2007 17:15

Zitat von Agent Orange
Schuuuuuuuuuuuuuub und Druuuuuuuuuuuck kann man doch nie genug haben.

Große Scheine aber auch nicht! Augenzwinkern

Ich hätt Bedenken, weil's ja noch kaum aussagekräftige Langzeittests gibt Und die Zeitschriften lassen es immer sehr easy aussehen...

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

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fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

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15.11.2007 19:36

Zitat von Teppo....
Im amerikanischen Forum tummelt sich ein Deutscher, der seine V-Rod mittels Turbo aufgeblasen hat. Erstens hat er recht viele mechanische und elektronische Probleme. Und zweitens habe ich verdächtig lange nichts mehr von ihm gelesen - vielleicht bringt es das ja doch nicht so.
....
Teppo

Nicht nur im amerikanischen Forum, hier bei uns auch....

Ansonsten hat der Gedanke schon seinen Reiz - und der Wiederverkaufswert ist eh im A....

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Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

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15.11.2007 20:31

Ich weiss nicht, wer sich noch an die Turbo Kawasaki erinnert, aber die sind damals reihenweise abgeflogen weil der Turbolader zu unkontrolliert einsetzte. Ich wär mit dem Kompressoraufladung vorsichtig, gerade bei so kleinen Sonderserien kann ich mir nicht vorstellen, dass die Abstimmung auf den Motor optimal passt.
Dass die Mehrpferdchen dementsprechend an der Kurbelwelle, den Lagern sowie am Getriebe reißen dürfte klar sein.

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vrodrol · 74 Posts seit 01.06.2006

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Mitglied

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fährt: VRSCA 1. Serie silber

16.11.2007 09:15

servus agent,

halte nichts von dieser idee da das bike einfach dafür nicht ausgelegt ist!

was hälst du davon dir eine destroyer zuzulegen und diese straßentauglich zu machen?

wäre glaub ich die beste lösung... smile

good ride
sec

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MikeRod · 2023 Posts seit 04.05.2006

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MikeRod

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aus Darmstadt

fährt: seit 1991 74er Shovel, seit 2006 Street Rod

16.11.2007 09:30

da hier im Forum ja fast nur noch Spielereinen diskutiert werden, welche schon hier jedes halbe Jahr diskutiert werden..., melde ich mich auch mal wieder zu so einem Thema.......
Meine Meinung: Turbo-V-Rod = Bullshit

is mal interessant u. vielleicht für einige 'ne technische Herausforderung, aber was soll das bringen, die Maschinen werden weder alltagstauglicher noch erhöht sich deren Lebenserwartung dadurch...
die Rods haben völlig ausreichend Dampf, was käme als nächstes...ein Düsenantrieb großes Grinsen

....vom Turbo-Jan aus dem Amiforum hört man übrigens auch nix mehr...der hat auch zu Ende gespielt und ihm is langweilig geworden?!

stellt lieber wieder ein paar Bilder rein, dann kann man wenigstens lachen...

Gruß
Mike

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....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von MikeRod am 16.11.2007 12:01.

Captain Spaulding · seit

Captain Spaulding

Ehemaliges Mitglied

16.11.2007 12:00

Lass doch die Spielerei mit dem Kompressor. Bei EBAY Amerika ist im Moment ne Rod zu verkaufen. Die Angaben laut Verkäufer:Turbo( Ladedruck regelbar), 1340ccm, 190 - 250 HP ( 192,64 - 253,47 PS ) am Rad, 9,33 sec auf 1/4 Mile bei 143 mpH ( 230,1299 km/h) für 25000 $. Dürfte nur mit der deutschen Zulassung ein Problem werden. Die sind ja soooo kleinlich beim TÜV fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Captain Spaulding am 16.11.2007 18:10.

George · 23286 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23286 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

16.11.2007 17:37

25000$ und dann so'n häßliches Teil! Sieht doch aus wie aus der Wurstküche!

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Captain Spaulding · seit

Captain Spaulding

Ehemaliges Mitglied

16.11.2007 18:10

Natürlich ist es keine Schönheit, ging ja hier auch nur um die Motorleistung und die finde ich schon sehr beeindruckend Freude

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