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Tour 3 - Ein Tag - Vier Länder - Dreizehn Pässe

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Tour 3 - Ein Tag - Vier Länder - Dreizehn Pässe

Shovelhead ist offline Shovelhead · 2159 Posts seit 16.04.2022
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Neuer Beitrag 16.06.2011 08:38
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Hi Gemeinde,

ich bin's wieder, mit einer neuen Tagestour!
Die Runde ging diesesmal mehr in den Osten, über dreizehn Pässe und durch vier Länder!
Deutschland - Österreich - Italien - Slowenien

Gestern am 15.06.11 um 05:00 Uhr bin ich los und um 23:30 Uhr war ich wieder zu Hause.
Wieder eine schöne und abwechslungsreiche Tour.

- Als erstes ging es über das Hantenjoch, zum Timmelsjoch und über den Jaufenpass nach Sterzing, von dort weiter Richtung Bruneck.

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"GEBOREN UM ZU FAHREN" (und wenn's nur im Kreisverkehr ist....)
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Shovelhead am 16.06.2011 08:56.

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Neuer Beitrag 16.06.2011 08:44
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... noch ein paar Bilder ...

- bei Bruneck ging es rechts ab durch das sehr schöne Gadertal zum Passo Valparola, anschließend weiter über den Passo Falzarego nach Cortina d Ampezzonach, an den Drei Zinnen vorbei zum Passo Tre Croci.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Shovelhead am 16.06.2011 08:59.

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Neuer Beitrag 16.06.2011 08:49
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... noch welche ...

- vom Passo Tre Croci ging es über den Passo d. Mauria weiter zum Plöckenpass, über den Nassfeld Pass nach Slowenien auf den Preval Vrsic.
Bei der Auffahrt zum Preval Vrsic kommt man an einer kleinen, sehr schönen Kapelle vorbei, die "Ruska Kapela".

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Neuer Beitrag 16.06.2011 08:50
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Richy, ich bin erst zufrieden, wenn Du eine Alpenumrundung in 24 Stunden hinlegst. Alles andere ist doch Kinderkram (für Dich). Augenzwinkern

Alles Gute und meinen Glückwunsch zu Deiner (wieder mal) aussergewöhnlichen Tour. Freude Freude Freude

Shovelhead ist offline Shovelhead · 2159 Posts seit 16.04.2022
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Neuer Beitrag 16.06.2011 08:53
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... und weiter geht's ...

- noch ein paar Bilder von der Kapelle.
- der Preval Vrsic bzw. der Bergstock "Skria" und "Razor" ist sehr beeindruckend!
Die Auffahrt ist auch sehr "interessant", jede Spitzkehre noch mit Kopfsteinpflaster!
Hier noch eine Beschreibung: http://de.wikipedia.org/wiki/Vr%C5%A1i%C4%8D-Pass

Der Pass: Preval Vrsic ist nicht weit weg vom Faaker-See, wenn jemand von Euch bei dem jährlichen Treffen am Faaker-See dort sein sollte, kann ich den Pass als Abstecher nur empfehlen.

Und auf dem Wurzenpass (nächste Bilderserie), der liegt eigentlich auf der Strecke zischen Faaker-See und dem Preval Vrsic, ist auch ein Bunkermuseum: http://www.bunkermuseum.at/museum/index.php

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Dieser Beitrag wurde schon 7 mal editiert, zum letzten mal von Shovelhead am 16.06.2011 10:20.

Shovelhead ist offline Shovelhead · 2159 Posts seit 16.04.2022
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Neuer Beitrag 16.06.2011 09:17
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... und nun der Abschluss ...

- auf dem Preval Vrsic kehrt, zurück über den Wurzenpass ( an der Grenze SLO/A steht noch ein alter "Russen-Panzer" - "nach dem Motto: sicher ist sicher! Augenzwinkern ) zum Millstätter See.
- von dort aus weiter über die Turracherhöhe ( dort hat es mich dann "nass erwischt" böse ) zur Tauernpasshöhe und dann weiter über Radstadt auf der A10 bzw. A8 nach Hause....

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Neuer Beitrag 16.06.2011 09:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Easy Rider
Richy, ich bin erst zufrieden, wenn Du eine Alpenumrundung in 24 Stunden hinlegst. Alles andere ist doch Kinderkram (für Dich). Augenzwinkern

Alles Gute und meinen Glückwunsch zu Deiner (wieder mal) aussergewöhnlichen Tour. Freude Freude Freude

... ich arbeite daran! Augenzwinkern

Danke und Grüße, Richy

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Neuer Beitrag 16.06.2011 09:24
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Cool wie immer!

Gruß
Bernd

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Neuer Beitrag 16.06.2011 09:52
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Wunderbar!

Das ist mal eine Tour. Hochachtung für den Durchhaltewillen. Mopped und Fahrer scheinen absolut zu harmonieren, sonst ist das ja wohl kaum möglich.

Danke für den tollen Bericht,
Bis bald
Uli

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Neuer Beitrag 16.06.2011 10:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Badwater
Wunderbar!

Das ist mal eine Tour. Hochachtung für den Durchhaltewillen. Mopped und Fahrer scheinen absolut zu harmonieren, sonst ist das ja wohl kaum möglich.

Danke für den tollen Bericht,
Bis bald
Uli

... vielen Dank!

Bzgl. "Mopped und Fahrer scheinen absolut zu harmonieren"
Das stimmt, ich habe jetzt noch die Riser von der Softail-Deuce montiert und jetzt passt es.
Bis auf die Zeit beim Fotografieren und Tanken, bin ich die 18,5h nur im Sattel gesessen und in Summe ohne große Beschwerden.
Ja, die Harleys sind schon super Tourer!!! Freude ( Zumindest kann ich das von meiner sagen Augenzwinkern )

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Neuer Beitrag 16.06.2011 10:48
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Dann fahr mal einen echten Tourer ... cool

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Neuer Beitrag 16.06.2011 10:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Easy Rider
Dann fahr mal einen echten Tourer ... cool

... wie - was - wo?! verwirrt

Gibts es noch andere Harleys, außer Softails ..... Augenzwinkern Augenzwinkern fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 16.06.2011 11:00
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Du wirst net schlecht kucken, wenn Du von dem Bock mal auf einen Tourer steigst ... wärst nicht der erste ...

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Neuer Beitrag 16.06.2011 11:05
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Aber bei Deiner Harley-Historie (48 - Softail - ???) und Deiner Langstrecken-Fahrleistung ist eh bald ein Tourer dran.

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Neuer Beitrag 16.06.2011 11:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Easy Rider
Du wirst net schlecht kucken, wenn Du von dem Bock mal auf einen Tourer steigst ... wärst nicht der erste ...

... wollte mir auch mal eine Heritage oder Road-King anschaffen.
Beide bin ich schon mal gefahren (leider nur Probefahrten), aber mit einer Verkleidung / Windschild kann ich nichts anfangen, obwohl mir die Heritage schon sehr gut gefällt.

Bei meiner K100RT habe ich die Verkleidung auch wieder abgebaut, obwohl ich mir ihr nur bei schlechtem Wetter fahre, aber ich brauche LUFT! Augenzwinkern

Mal schauen, evtl. mal eine Heritage als zweit ... äh... viert-Moped. Augenzwinkern
Aber für meine "Kurzstrecken" reicht eine Softail ..... Augenzwinkern

Und wenn Du nochmal "Bock" zu meinem "Mäuschen" sagst bzw. schreibst! böse Augenzwinkern

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