» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Rückwärtsgang für die Tourer

Alle Tourer: Rückwärtsgang für die Tourer

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Tourer: Rückwärtsgang für die Tourer

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Fochelfighter · 134 Posts seit 02.05.2017

aus Kamp-Lintfort
fährt: FLHXSE Street Glide CVO

Fochelfighter

Langes Mitglied

134 Posts seit 02.05.2017

aus Kamp-Lintfort

fährt: FLHXSE Street Glide CVO

04.12.2023 12:09

Da hast du recht.Ich meinte damit auch eher die optische versenkte Schraube, die dann nicht so schön aussieht.
Zu den Kosten die 2800€-3000€ beziehen sich natürlich auf die Gesamtkosten mit Einbau also mit Zodiac System inklusive das Zusatzkit für Hydraulische Kupplung.

Was mich interessiert, die jenigen die es verbaut haben. Wollt ihr es danach nochmal missen ? Oder sagt der eine oder andere ich hätte mir die Kosten doch sparen können, da ich es einfach zu selten nutzt ? Gesamtkosten zu Relation ? Bis jetzt ging es immer irgendwie wenn auch manchmal mit fremder Hilfe.
Ich meine halt ich bekomm das Bike schon zurück geschoben.Nur eine kleine Erhöhung und du bist halt am kömpfen…

__________________
Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

carbonfreak · 516 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

carbonfreak

Langes Mitglied

516 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

04.12.2023 12:16

Sehe ich auch so. Ich hatte auch 6 Semester Maschinenbau im Studium durchziehen müssen, das hätte ich als ET auch vor 35 Jahren ohne CAD in 2 bis 3 Tagen mit Erprobung entwickeln können. Wie oft soll man denn Amortisieren, wenn das Design nicht ohnehin schon geklaut wurde? Klar, als Selbstständiger will man natürlich jeden Einsatz dauerhaft vergoldet sehen und empört sich, wenn die unwürdigen Arbeitnehmer die Kohle nicht einfach wieder raus rücken wollen. Nicht falsch verstehen, Know How soll bezahlt werden (Patentschutz etc,), ehrliches Geld für ehrliche Arbeit, aber irgendwann ist es gut mit den Lorbeeren zum drauf ausruhen. Dieses, wer HD fährt, soll bitte auch zahlen, mag ich nicht mehr hören, so was Elitäres sind diese in den USA von überwiegend ungelernten Arbeitern zusammen genagelten Bikes nicht. Ich mag sie trotzdem.
Sorry, habe fertig gekotzt.

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Dieser Beitrag gefällt: Sexmachine

carbonfreak · 516 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

carbonfreak

Langes Mitglied

516 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

04.12.2023 12:26

zum zitierten Beitrag
Was mich interessiert, die jenigen die es verbaut haben. Wollt ihr es danach nochmal missen ? Oder sagt der eine oder andere ich hätte mir die Kosten doch sparen können, da ich es einfach zu selten nutzt ? Gesamtkosten zu Relation ? Bis jetzt ging es immer irgendwie wenn auch manchmal mit fremder Hilfe.
Ich meine halt ich bekomm das Bike schon zurück geschoben.Nur eine kleine Erhöhung und du bist halt am kömpfen…

Ich bin 1,88 m groß, mein Gewicht ist wohl nicht mehr zweistellig, bei der Road Glide käme ich nicht ohne den Rückwärtsgang klar.
Das Bike muss rückwärts über den Bordstein und dann noch die über die Regenrampe vom Garagentor. Rechts in der Garage
stehen unsere Fat Bobs, die sind noch relativ schlank und agil, bei denen gehts. Die Road Glide ist viel breiter und die 120 kg
Mehrgewicht sind sehr weit oben, dass geht allein kaum gut und ein Helfer stünde meist im Weg... .
Klare Kaufempfehlung!

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

04.12.2023 12:36

wenn man es mal hat, nutzt man es auch.
wie bei der Geiffheizung, schaltet man auch nicht erst ein, wenn die Finher schon blau sind. warum kühle Hände haben wenn es warm auch geht.
aber für den Preis bekommt
man schon ganze Roller oder gebr. Bikes.
Preis/Leistung stimmt für mich halt nicht.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Metal-Rider · 1406 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

Langes Mitglied

1406 Posts seit 22.04.2013

aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

04.12.2023 12:56

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

aber für den Preis bekommt
man schon ganze Roller oder gebr. Bikes.
Preis/Leistung stimmt für mich halt nicht.

Das sieht jeder anders. Für das Geld bekomme ich tatsächlich eine "Winterschlampe". die ich mir gut vorstellen kann und auch immer wieder überlege, ob mir eine zulege. Trotzdem habe ich mich aus praktischen Gründen für den Rückwärtsgang entschieden. Für mich stimmt hier das Preis- Leistungsverhältnis, sonst würde ich eben nicht kaufen.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Fochelfighter · 134 Posts seit 02.05.2017

aus Kamp-Lintfort
fährt: FLHXSE Street Glide CVO

Fochelfighter

Langes Mitglied

134 Posts seit 02.05.2017

aus Kamp-Lintfort

fährt: FLHXSE Street Glide CVO

04.12.2023 13:24

Ja ich finde den hohen Preis auch etwas übertrieben.Von daher mein Ansatz bzw. als Gegenüberstellung die günstige Variante.Warum soll ich viel bezahlen wenn ich für bedeutend weniger Kohle (evtl) die gleiche Leistung erhalte ?
Bitte nicht wieder falsch verstehen.Ich setzte mich halt gerade mit dem Thema auseinander und werde ja wohl alle Möglichen Variationen/Systeme für mich in Betracht ziehen dürfen.Unabhängig für welches System ich mich wenn dann überhaupt entscheide.
Im übrigen wird die schwarze Glide in dem von mir geposteten Video im Verkaufsraum ! vom freundlichen gezeigt/vorgestellt.Das zumindest steht nicht aufen Parkplatz. Für mich käme das allerdings auch eher nicht in Frage.Nicht aus Kostengründen sondern wegen der fehlenden Sicherheitsabschaltung und der mangelnden Erfahrung.

__________________
Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

Werbung

Chopper 15 · 4029 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

Langes Mitglied

4029 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga

fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

04.12.2023 13:37

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak

zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
Mein Zodiac hat mit Einbau 2000€ gekostet beim Freien Händler

Das war aber noch günstig, wann war das?

Anfang 2021, da Kosteten die Teile ca. 1350€ der Rest war Arbeitslohn.

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Chopper 15 · 4029 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

Langes Mitglied

4029 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga

fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

04.12.2023 13:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Fochelfighter
Da hast du recht.Ich meinte damit auch eher die optische versenkte Schraube, die dann nicht so schön aussieht.
Zu den Kosten die 2800€-3000€ beziehen sich natürlich auf die Gesamtkosten mit Einbau also mit Zodiac System inklusive das Zusatzkit für Hydraulische Kupplung.

Was mich interessiert, die jenigen die es verbaut haben. Wollt ihr es danach nochmal missen ? Oder sagt der eine oder andere ich hätte mir die Kosten doch sparen können, da ich es einfach zu selten nutzt ? Gesamtkosten zu Relation ? Bis jetzt ging es immer irgendwie wenn auch manchmal mit fremder Hilfe.
Ich meine halt ich bekomm das Bike schon zurück geschoben.Nur eine kleine Erhöhung und du bist halt am kömpfen…

Ich benutze den Rückwärtsgang beim Rangieren und bei der Garage (hoher Absatz) , Muss mir beim Abstellen des Möp keine Gedanken mehr machen wie ich da wieder weg komme. Habe gemerkt das sich die 430kg damit sehr leicht rückwärts bewegen lassen. Möchte ich nicht mehr missen.

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

SunnyB · 28 Posts seit 04.02.2017

aus Berlin
fährt: HD Road King

SunnyB

Neues Mitglied

28 Posts seit 04.02.2017 aus Berlin

fährt: HD Road King

04.12.2023 14:01

Missen möchte ich den RG auch nicht mehr. Sicher könnte ich die Dicke in den allermeisten Fällen auch mit Muskelkraft bewegen, aber mich hat genervt, dass ich mir jedesmal das Gelände anschauen musste und dann entscheiden, ob vorwärts oder rückwärts einzuparken. Sicher, man braucht es in der Regel nicht, ist aber nice to have. Und ob ich mein Geld nun für Bling Bling ausgebe oder für den RG muss jeder selbst entscheiden. Aber von mir gibt's 'ne klare Kaufempfehlung.
Aber ob 'ne Einparkhilfe nun einem gestandenen Biker gut zu Gesicht steht, steht auf einem anderen Blatt. fröhlich

Aber diese Art von Überlegungen habe ich spätestens mit Erreichen der 60 hinter mir gelassen. cool

Dieser Beitrag gefällt: sigi74, holgiundben, motorcycle boy, Ultrageniesser

carbonfreak · 516 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

carbonfreak

Langes Mitglied

516 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

04.12.2023 14:18

zum zitierten Beitrag ...habe ich spätestens mit Erreichen der 60 hinter mir gelassen.

Ist der Ruf erst ruiniert, lebt es sich gänzlich ungeniert! großes Grinsen

Auf Vieles ist irgendwann einfach nur noch geschi....!

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Metal-Rider · 1406 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

Langes Mitglied

1406 Posts seit 22.04.2013

aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

04.12.2023 14:53

zum zitierten Beitrag Zitat von SunnyB

Aber ob 'ne Einparkhilfe nun einem gestandenen Biker gut zu Gesicht steht, steht auf einem anderen Blatt. Aber diese Art von Überlegungen habe ich spätestens mit Erreichen der 60 hinter mir gelassen.

Vollkommen richtig! In unserem gesetzten Alter versucht man nicht mehr gewaltsam cool rüber zu kommen, sondern nimmt sich die Vorteile, die man bekommen kann, um dann tatsächlich cool rüber zu kommen.
Wenn ich mir überlege, dass ich für das Geld auch einen Stage 1/2/3 bekommen könnte, habe ich mich doch richtig entschieden.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Fochelfighter · 134 Posts seit 02.05.2017

aus Kamp-Lintfort
fährt: FLHXSE Street Glide CVO

Fochelfighter

Langes Mitglied

134 Posts seit 02.05.2017

aus Kamp-Lintfort

fährt: FLHXSE Street Glide CVO

04.12.2023 15:06

Absolut richtige Aussage ! Ich könnte mir auch gut vorstellen, wenn du vorm vollem Bikertreff aus der Parklücke ganz easy raus rangierst.Die Blicke sind „mehr Wert“ als das eventuelle Gelächze des gestandenen Mannes, wenn du da vor Ort am drücken bist,bis der Arzt kommt…🤭
Was ist denn dann bitteschön Cooler ? Eure positiven Meinungen überzeugen mich immer mehr…Danke 👌

__________________
Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

Chopper 15 · 4029 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

Langes Mitglied

4029 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga

fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

04.12.2023 21:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Fochelfighter
Absolut richtige Aussage ! Ich könnte mir auch gut vorstellen, wenn du vorm vollem Bikertreff aus der Parklücke ganz easy raus rangierst.Die Blicke sind „mehr Wert“ als das eventuelle Gelächze des gestandenen Mannes, wenn du da vor Ort am drücken bist,bis der Arzt kommt…🤭
Was ist denn dann bitteschön Cooler ? Eure positiven Meinungen überzeugen mich immer mehr…Danke 👌

Ha mal an einem Biker-Treff meine Schrankwand vorwärts bergab eigeparkt wegen Platzmangel. Alle haben gegrinst, aber ihre Gesichter als ich ausparkte waren unbezahlbar. Außerdem muß ich nichts beweisen mit meinen 67 Jahren

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Dieser Beitrag gefällt: Ultrageniesser

Fochelfighter · 134 Posts seit 02.05.2017

aus Kamp-Lintfort
fährt: FLHXSE Street Glide CVO

Fochelfighter

Langes Mitglied

134 Posts seit 02.05.2017

aus Kamp-Lintfort

fährt: FLHXSE Street Glide CVO

04.12.2023 21:19

Auf den Video‘s geht der RWG recht geräuschlos rein.Täuscht das ? Auch Dennis von Thunderbike sagte mir der Gang „Knallt“ schon etwas rein.Gibt es da wohl kein Patentrezept oder eine Lösung das er sanfter rein geht ? Er sagte am besten,wenn Maschine aus ist und im Neutral bevor man sie startet direkt den RWG einlegen und dann mit gezogener Kupplung Maschine starten.
Ich stell mir die Frage ob da evtl. doch ein kleiner Unterschied besteht, zwischen normaler Kupplung und Hydro Clutch ? Wenn ja könnte man die direkt mit einbauen.Würde sich ja anbieten…Glaube es aber nicht.Was sagen die Experten nach Wechsel auf Hydro ?

__________________
Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

Chopper 15 · 4029 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

Langes Mitglied

4029 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga

fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

04.12.2023 22:37

Bei mir geht das zu 99% geräuschlos, manchmal hakelt es ein bisschen aber ein Knallen hatte ich noch nie.

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Biete Teile: LED Daymaker black 7" Street Glide Tourer

von bigzecki

1159

11.03.2024 16:20
von bigzecki

Biete Teile: Öltank Tourer FLH

von Shadow

447

09.12.2023 13:51
von Shadow

Alle Tourer: Tourer und der Alltag (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von TheMaxim

125

84894

13.06.2023 11:30
von Its_CoolMan