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Was könnte man an der Forty Eight verbessern?

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Zico511 · 220 Posts seit 15.06.2010

fährt: Forty-"Eight-Ball"

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06.07.2010 13:15

Klar, mit das geilste an dem ganzen Mopped ändern wir ab indem wir einen großen Tank draufmachen den keiner braucht!

Shovelhead · 2189 Posts seit 16.04.2022

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fährt: 83'er XLX-61

Shovelhead

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06.07.2010 13:18

... wie Recht Du hast!

Da kaufen sie sich eine 48'ger und bauen sie dann so um, dass sie keine 48'ger mehr ist..... verstehe wer das will, ich nicht.

__________________
Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Shovelhead am 06.07.2010 13:26.

Hilarion · 130 Posts seit 03.03.2010

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06.07.2010 16:24

Zitat von Richy
... wie Recht Du hast!

Da kaufen sie sich eine 48'ger und bauen sie dann so um, dass sie keine 48'ger mehr ist..... verstehe wer das will, ich nicht.

Also ich finde schon das man aus der 48er noch Einiges rausholen kann.
Original ist sie schon sehr cool, aber ein paar Dinge kann man immer ändern.
Darum haben wir uns ja eine Harley gekauft... fröhlich

Zitat von Sportster2010

Zitat von Hilarion
Ich hab mal auf die schnelle eine Fotomontage gemacht.

- Schwingsattel
- Tanklackierung + Emblem
- Frontfender entfernt
- Lampe vorne etwas nach vorne
- Dragbar
- Blinker Vorne Smoked

So oder so ähnlich möchte ich fürs erste mein Bike mal umbauen.

Hallo Hilarion

Hey, willst du dich nicht bei Harley als Designer bewerben? Gefällt mir sehr gut dein
Photoshop-Bike!

Gruss
Thomas

Danke.

Vielleicht kommt ja noch ein Angebot... fröhlich

Hilarion · 130 Posts seit 03.03.2010

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06.07.2010 16:30

Zitat von forty-eight
Hallo zusammen!

Cooler Thread mit guten Ideen! Ist natürlich sehr individuell... aus meiner bisherigen Erfahrung mit der forty eight ist der Federsattel echt HAMMERGEIL
aber das störende ist, dass die Sitzposition deutlich erhöht wird! Ich werde bei meinem Orginalsattel bischen Polsterung entfernen
und dann in einem geilen Leder beziehen lassen...

Das man beim Federsattel etwas höher sitzt stört mich auch.
Vielleicht kann man ja etwas an den federn manipulieren oder andere Federn reingeben.
Die Halterung vorne sieht auch etwas groß aus.

Ich hab den Sattel bereits bestellt. Mal sehen wie der aussieht.

madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009

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fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

madmarty

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06.07.2010 16:49

Zitat von Hilarion

Zitat von forty-eight
Hallo zusammen!

Cooler Thread mit guten Ideen! Ist natürlich sehr individuell... aus meiner bisherigen Erfahrung mit der forty eight ist der Federsattel echt HAMMERGEIL
aber das störende ist, dass die Sitzposition deutlich erhöht wird! Ich werde bei meinem Orginalsattel bischen Polsterung entfernen
und dann in einem geilen Leder beziehen lassen...

Das man beim Federsattel etwas höher sitzt stört mich auch.
Vielleicht kann man ja etwas an den federn manipulieren oder andere Federn reingeben.
Die Halterung vorne sieht auch etwas groß aus.

Ich hab den Sattel bereits bestellt. Mal sehen wie der aussieht.

Ein bekannter von mir, hat sich auf seine nightster auch einen (ursprünglichen) Federsattel verbaut. Allerdings hat ihn auch die höhe gestört. Also hat er die federn weggenommen und sich eine Halterungsschiene in der Mitte gebastelt! diese federt auch minimal (das mopped hat ja ohnehin Stoßdämpfer), ähnlich wie eine Blattfeder! Außerdem hat er sich für einen kleineren Sattel als das HD-Teil entschieden - was der Optik sehr zu gute kommt!
Wie ich finde, sehr gelungen!

Zico511 · 220 Posts seit 15.06.2010

fährt: Forty-"Eight-Ball"

Zico511

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06.07.2010 17:03

Ist jetzt nich so meins, wirkt mir zu gedrungen, die 48 wirkt gestreckter..

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Bernie_J · 405 Posts seit 19.02.2010

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fährt: KTM 200 EXC, Harley Davidson 48, Beta EVO 290

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06.07.2010 17:15

habe den orig. HD federsattel drauf. mal sehen, vielleicht mache ich heute abend mal ein, zwei bildchen wenn ich ne nette location sehe. ich finde der passt sehr gut zum oldschool look der 48er. da ich eh nicht der kleinste bin (1,80) kommt mir das mit dem höher sitzen eher entgegen.

Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010

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06.07.2010 20:15

Habe das schonmal in einem Thread gefragt.
Kann man erstmal theoretisch nicht einfach an den originalen Sattel einfach Federn drannbauen?
So wie man die von Custom Chrom bekommt.
Und aus was für einem Material ist der Unterbau des Sitzes? Metall oder was anderes?
Habe ihn noch nicht abgehabt.

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Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010

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06.07.2010 20:34

Zitat von Gab
Habe das schonmal in einem Thread gefragt.
Kann man erstmal theoretisch nicht einfach an den originalen Sattel einfach Federn drannbauen?
So wie man die von Custom Chrom bekommt.
Und aus was für einem Material ist der Unterbau des Sitzes? Metall oder was anderes?
Habe ihn noch nicht abgehabt.

warum unter dem 48 sitz federn machen das umständlich ist und evtl scheisse aussieht verwirrt

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Ironmäään am 06.07.2010 20:59.

Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010

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06.07.2010 21:15

warum unter dem 48 sitz federn machen das umständlich ist und evtl scheisse aussieht verwirrt

schöne custom sitze bekommt man schon ab 100 euro, dan sieht es auch garantiert super aus,und warum überhaupt federn? die seriensitze sind auch nicht gefedert ,das bike hat ja dämpfer,bei starrahmen wäre das was anderes.

mfg[/quote]
Weil mir nach ca. 150 Km so dermaßen der Arsch wehtut, daß ich froh bin wenn ich an einer Ampel mal kurz stehen kann.
Und es muss ja nicht scheiße aussehen. Der Sitz wäre auch nicht höher wie der Federsattel.

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Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010

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06.07.2010 21:38

das der arsch mal brennt ist halt beim motorrad fahren nunmal so
hab ja nicht gesagt das es scheisse aussieht sondern nur evtl!
ob federn an dem sitz zu montieren geht musst schin selber testen denke das das hier noch keiner gemacht hat.

sei ein pionier und mach es halt mal aber ich rate dir zu nen richtigen sattel kit.
an den schönen orginal sitz würd ich nicht rumbohren..
verkauf ihn und kauf von dem geld ein schönes kit.
wenn du unbedingt den 48 behalten willst dan musst halt experimentieren

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BoneMUC · 196 Posts seit 19.03.2010

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06.07.2010 21:46

so sieht der orginale sattel von unten aus... da muss man schon ein bisschen talent mitbringen um da federn ran zu machen. vorne und hinten wird der orginalsattel eingehängt und dann hinten mit einer schraube fixiert...
der schwingsattel wird an der tankbefestigung beweglich montiert...

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Wenn dich dein Leben nervt, stell die Musik lauter und zieh dir ein Bier rein. Deswegen wird zwar dein Leben nicht besser, aber du hast wenigstens ein Bier...

Bernie_J · 405 Posts seit 19.02.2010

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06.07.2010 23:31

so hier zwei pics meiner 48 mit gerade mal 35 milen auf der uhr - mit federsattel. und den zweiflern zum trotz: sollten die federn tatsächlich federn, tut es dem komfort allemal gut. das ding teilt ja ganz schöne schläge aus großes Grinsen

seitlicher kennzeichenträger liegt schon bereit. muss nur noch zeit finden den anzubauen.

lucifer · seit

lucifer

Ehemaliges Mitglied

07.07.2010 05:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Zico511
Klar, mit das geilste an dem ganzen Mopped ändern wir ab indem wir einen großen Tank draufmachen den keiner braucht!

Die Geschmäcker sind ja verschieden - und ich möchte nicht auf einer längeren Tour jeden (oder 2.ten) Tankwart kennen lernen - aber viel Spaß dabei und gute Fahrt.

Shovelhead · 2189 Posts seit 16.04.2022

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Shovelhead

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07.07.2010 06:34

@madmarty

... Dein Bekannter hat es auch verstanden, bzgl. seitliches Kennzeichen und hi. Schutzblech!

Wenn Kennzeichen seitlich = muss das Schutzblech runter bzw. näher zum Reifen!
(so wie auf den Bildern, so muss es aussehen, sieht super aus!)

Ansonsten steht das Schutzblech zuweit vom Reifen weg, und sieht dann aus, als ob eine läufige Katze dan Arsch hebt! Augenzwinkern