V-Twin-Maniac · 10170 Posts
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V-Twin-Maniac
02.06.2010 12:06
Zitat von Al_der_Schwede
Muss der TÜVtler nicht. Und die Zulassungsstelle MUSS dir das Einzeilige auch nicht genehmigen.
Ermessenssache, quasi "kann"....hängt starkt von den Lokalen Behörden ab. Letztlich ist es ein Zugeständnis, wenn ein Umbau (damit ein reguläres Moped-Kuchenblech angebracht werden kann) mit unverhältnismäßig hohen Kosten verbunden wäre....
Wie gesagt, Ermessenssache und "Zugeständnis" der Behörde....
.....hab selbst mal mit nem tüv-mann darüber gesprochen 
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Adi · 13011 Posts
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Adi
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V-Twin-Maniac
02.06.2010 19:47
zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
.....und in welche Richtung läufts jetzt bei Dir Twiny
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Al_der_Schwede · 1281 Posts
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V-Twin-Maniac · 10170 Posts
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V-Twin-Maniac
02.06.2010 22:55
Zitat von Returner
Zitat von spider
Die Heritage fühlte sich einfach besser an.
Im Stand?
...eine Heritage ist halt eine "Hübsche", aber leider nur eine Softail ohne vernünftige Bremsen und so ganz ohne Strassenlage.
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
Silberfuchs
03.06.2010 19:53
Zitat von Mudman
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Klar ist: ne Heritage ist keine Tourer, wie ne FLH, aber trotzdem kann man zu zweit geruhsam lange Strecken zurücklegen, der Weg ist das Ziel
Mudman
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Ein Mann mit weißen Haaren ist wie ein Haus, auf dem Schnee liegt.
Das beweist aber noch nicht, daß im Herd kein Feuer brennt.
(Maurice Chevalier)
Adi · 13011 Posts
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Adi · 13011 Posts
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