Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst kaufst beim Stealer, da gibts ne Garantie mit bei. Kostet aber auch ne Mark mehr (oder auch 2)

Mal ne Frage!
Hab da ne FXSTB gesehen. Bj 2005. mit Vergaser. (US import )
kann das stimmen. wenn doch ab 2004 die Einspritzer gebaut wurden!

Hallo,

die Laufleistung sollte mit dem Alter zusammenpassen, 10 Jahre und 2000 Km ist nix, ewige Herumsteherei, 2 Jahre und 75000 Km ist auch nix, da ist dann sicher jemand zu schnell unterwegs gewesen...

Ich habe mir vor einem Monat eine 19 Jahre alte FLSTC mit 48000 Km gekauft. Ausschlaggebend waren die Optik, der Pflegezustand, wie sie sich fährt, und daß ich was älteres wolte, weil ich schon mal eine Heritage hatte, damals, als die auf den Markt kamen und eben wieder sowas in der Richtung wollte, also Harley pur ohne Elektronikkram, einfache einen lauten Eisenhaufen.

Ich glaube nicht daß die Kilometer ein Problem sind, außerdem war das Bike in den zarten Händen einer Lady.

Mudman

Also nur in den USA bis Bj 2006 mit Vergaser und net in Deutschland.
gut zu wissen !!!

Hört sich doch alles sehr gut an !!! Habe in ner Woche Urlaub. Da werd ich mich mal auf den Weg machen und mir ein paar Bikes anschauen. Evtl. kann ich ja noch im Urlaub mit der eigenen ne Runde drehen

Hi,

..." Also ich dachte an ne TC. Baujahr zwischen 2002 und 2004. Würde sehr gern eine mit Vergaser haben."...

dazu gibt es anzumerken, dass 2003 eine konstruktive Änderung am linken Kurbelwellenlager von Timken (Kegelrollen) auf einfaches Rollenlager vorgenommen wurde. Hintergrund ist der deutlich einfachere Einbau der Kurbelwelle ohne die aufwändigen Abstimmarbeiten der Kegelrollenlager zu den unvermeidbaren Fertigungstoleranzen der Gehäuselagerstellen. Die 08/15 Band-Amis mit den 10 Daumen an ihren beiden linken Händen waren damit masslos überfordert.

Wenn der TC88 irgendwann mal ein Leistungsupdate erhalten soll, wäre man gut beraten, sich auf ein Fahrzeug bis Modelljahr zu konzentrieren (Achtung: späte EZ 2002 kann durchaus schon Modelljahr 2003 sein!). Aber auch spätere Modelljahre sind für derartige Leistungssteigerungen geeignet, wenn sie denn auf das frühere Lager umgerüstet werden. Nicht umsonst bietet HD ein solches Umrüstkit über die hauseigene Zubehörschiene an. Zu den Kosten des Umrüstkit gesellen sich dann natürlich noch die für die komplette Motor De- und Montage sowie den Aus- und Einbau des selbigen.

Gruß, silent

gut gut. Wieder was wichtiges mit auf den Weg zur Motorradsuche mitbekommen.
Wenn TC. (also wenn möglich) dann ab 2003. Super !!!

Mann, ich sag' mal, Du hast das Bike vor den Idioten gerettet, gute Aktion!

Mudman