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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » HD- Händler sagt "Leerlaufdrehzahl lässt sich nicht einstellen bei EFI Modellen!"

HD- Händler sagt "Leerlaufdrehzahl lässt sich nicht einstellen bei EFI Modellen!"

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HD- Händler sagt "Leerlaufdrehzahl lässt sich nicht einstellen bei EFI Modellen!"

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Bernie_J · 405 Posts seit 19.02.2010

aus Frankfurt am Main
fährt: KTM 200 EXC, Harley Davidson 48, Beta EVO 290

Bernie_J

Langes Mitglied

405 Posts seit 19.02.2010

aus Frankfurt am Main

fährt: KTM 200 EXC, Harley Davidson 48, Beta EVO 290

17.04.2010 09:32

ah ja.

fahrt ihr auch mit euren dingern oder ist das auch eher ne sache die harleyspezifisch eher weniger vor kommt???

ich lese hier echt von den dollsten dingen. nur gefahren wird anscheinend eher kaum. Baby

SiNaC · 286 Posts seit 26.04.2009

aus Berlin, wa!?
fährt: xl1200n

SiNaC

Langes Mitglied

286 Posts seit 26.04.2009

aus Berlin, wa!?

fährt: xl1200n

17.04.2010 09:44

blubby?

der winter war lang ... ausserdem ist die harley ein ueber das reine fahrvergnuegen hinausgehendes hobby oder warum meinst du, dass es tonnen von after-market-parts gibt?
wieso sollte man nicht das optimum aus seiner muehle rausholen?
wieso kommentierst du sachen die andere leute machen, die dich nicht interessieren?
wieso faehrst du nicht mit dem mopped, sondern gibst hier deine kommentare ab?
komm ... hopphopp raus aus dem internet und rauf auf die muehle! Baby

no offense .. bin heute wohl ein wenig frueh aufgestanden fröhlich

__________________
i used to give a fuck, now i give a fuck less!

LETTI · 10625 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

10625 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

17.04.2010 10:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernie_J
ah ja.

fahrt ihr auch mit euren dingern oder ist das auch eher ne sache die harleyspezifisch eher weniger vor kommt???

ich lese hier echt von den dollsten dingen. nur gefahren wird anscheinend eher kaum.

und ich lese hier nur Deine dauernd unqualifizierten Bemerkungen - fahren tust Du anscheinend auch wenig.
Es ist schön, wenn die Leute im Forum von Ihren Erfahrungen berichten und diese an andere weitergeben möchten.

Back to topic! (alles andere werde ich künftig löschen - ist ja schlimmer als im Kindergarten)

__________________
BRC #2

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

17.04.2010 11:11

Zitat von Grocho

Ich hab ja nun auch keine Sporty und nen etwas "älteres" Modell...

Dann wäre diese Frage ja auch geklärt Freude

Also bei deinen Fetten Jungen ist ne andere Masse am wirken, die dreht auch bei deinen 860 1/min noch sauber rund und Öl wird auch noch gepumt.

Aber bei EFI Sporti2es wäre das schon Grenzwertig und ohne weiteres eh nicht zu erreichen.

Gruss TWG

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

17.04.2010 11:13

Zitat von Bernie_J
ich lese hier echt von den dollsten dingen. nur gefahren wird anscheinend eher kaum.

Wir könnten aber, denn WIR haben eine Freude

Bernie_J · 405 Posts seit 19.02.2010

aus Frankfurt am Main
fährt: KTM 200 EXC, Harley Davidson 48, Beta EVO 290

Bernie_J

Langes Mitglied

405 Posts seit 19.02.2010

aus Frankfurt am Main

fährt: KTM 200 EXC, Harley Davidson 48, Beta EVO 290

17.04.2010 12:01

klar fahre ich. min. jedes wochenende.

habe ja zum glück meine KTM. die HD ist eben noch nicht da

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Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine
fährt: Fetter JubelJunge

Grocho

Langes Mitglied

3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine

fährt: Fetter JubelJunge

17.04.2010 14:06

Zitat von TWG

Zitat von Grocho

Ich hab ja nun auch keine Sporty und nen etwas "älteres" Modell...

Dann wäre diese Frage ja auch geklärt

Also bei deinen Fetten Jungen ist ne andere Masse am wirken, die dreht auch bei deinen 860 1/min noch sauber rund und Öl wird auch noch gepumt.

Aber bei EFI Sporti2es wäre das schon Grenzwertig und ohne weiteres eh nicht zu erreichen.

Gruss TWG

Schaun mer mal...dafür spuckt das Luder Öl :/

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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atv · 107 Posts seit 01.06.2009

aus Bad Lauterberg im Harz
fährt: FLSTC Heritage Classic 2014

atv

Langes Mitglied

107 Posts seit 01.06.2009

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fährt: FLSTC Heritage Classic 2014

17.04.2010 21:48

Also, um es einmal für ewig festzuhalten: 800 U/min ist auch für eine 1200 Sporty kein Problem. Weder beim Batterie laden, noch beim Öl pumpen. Alle Theorie dahin., ich bleibe bei meiner jetzigen Leerlaufeinstellung. Heute nochmals (praktisch nur) Stadtverkehr gedreht, weder Öl- noch Batterieproblem.

Und Benzin verbrauchen tut das Teil nun auch merklich weniger!