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THUNDERMAX - Fragen und Antwort Thread

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directas · 742 Posts seit 08.09.2011

aus Dortmund
fährt: FXCWC 2011 black denim – "Böhser Rockst@r"

directas

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742 Posts seit 08.09.2011

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fährt: FXCWC 2011 black denim – "Böhser Rockst@r"

16.09.2011 19:30

So geht's natürlich auch. Werd ich bei Gelegenheit mal machen, damit es mit der Planung und anschliessend Modifikation zum Winter hin mal weitergeht ;-)

__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

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2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

16.09.2011 20:18

Oder schreib' einem von beiden Jungs mal ein Email:

pete.s@zippersperformance.com
john.w@zippersperformance.com

Mit einem von den beiden (weiss ich heute nicht mehr rotes Gesicht

) habe ich auf der Custom Chrome Show in Mainz gesprochen - sehr nett und hifreich Freude

.

Imho sind Berührungsängste mit "den" Amis immer fehl am Platze Augenzwinkern

.

Greetz
Denali

directas · 742 Posts seit 08.09.2011

aus Dortmund
fährt: FXCWC 2011 black denim – "Böhser Rockst@r"

directas

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aus Dortmund

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16.09.2011 20:36

Kein Problem: ICH versteh mein englisch und die mail ist raus.

Bin gespannt.

Wollte es halt erstmal hier im Forum versuchen. Gibt ja schon eine Reihe von Nutzern dieser feinen Geräte und nicht jeder Hersteller listet die "Macken und Probleme" auf ;-)

__________________
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bestes-ht · 23043 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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16.09.2011 20:36

zum zitierten Beitrag Zitat von directas
Heisst bei der Rocker müsste ch nach wie vor Cable Throttle haben und somit die Bestellnummer

#309-361 und kann nur vorbestellen

Richtig soweit?

Auf der HP steht nun auch die Wahl TBW nur bei Touring. Wusste nicht das es "so einfach" ist ;-)
Aber trotzdem scheint sich etwas geändert zu haben, denn ausser Vorbestellen nichts möglich.

Ich meine die Nummer ist richtig.

Du brauchst für die Rocker noch den/das Pigtail Harness (Anschlusskabel), da bei der Rocker
die Platzverhältnisse dermassen gering sind, das du die original Anschlussbuchse des TM
nicht nutzen kannst (Bild links, mittig).
Das "Pigtail Harness" Anschlusskabel wird direkt an dem Hauptstecker zum TM eingebaut. Die
original Klappensteuerung HD wird totgelegt.

http://shop.thunder-max.com/shopexd.asp?id=199

Weiterhin brauchst du einen USB/RS232 Adapter zum Aufspielen der Software, nimm nicht den
Billigsten da scheint es auch schon mal Probs gegeben zu haben.

Die eingegossenen Messinghülsen/Muttern die das originale Steuermodul halten drehen gerne
mit, da die Schrauben eingeklebt scheinen. Ich hatte mir damals eine Adapterplatte gebaut.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 09.10.2011 21:33.

directas · 742 Posts seit 08.09.2011

aus Dortmund
fährt: FXCWC 2011 black denim – "Böhser Rockst@r"

directas

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aus Dortmund

fährt: FXCWC 2011 black denim – "Böhser Rockst@r"

16.09.2011 20:42

Hallo bestesht,

danke für diese Hinweise. Das mit dem Kabel habe ich schon gesehen und notiert. Die Fragen waren erstmal zum Modul an sich. Mal sehen was Mailand antwortet und wann das Gerät dann endlich erscheint.

Über die Verbindung mach ich mir als Informatiker weniger Sorgen ;-)

Trotzdem Danke für jeden Hinweis! Top!

__________________
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skull rider · 225 Posts seit 18.03.2010

fährt: Fat Boy

skull rider

Langes Mitglied

225 Posts seit 18.03.2010

fährt: Fat Boy

18.09.2011 12:27

zum zitierten Beitrag Zitat von directas
Heisst bei der Rocker müsste ch nach wie vor Cable Throttle haben und somit die Bestellnummer

#309-361 und kann nur vorbestellen

Richtig soweit?

Auf der HP steht nun auch die Wahl TBW nur bei Touring. Wusste nicht das es "so einfach" ist ;-)
Aber trotzdem scheint sich etwas geändert zu haben, denn ausser Vorbestellen nichts möglich.

Habe meinen damals bei M&M Cycles bestellt. Da gibts normalerweise einen günstigeren Preis. Augenzwinkern

__________________
Viele Grüsse
skull rider

Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...

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directas · 742 Posts seit 08.09.2011

aus Dortmund
fährt: FXCWC 2011 black denim – "Böhser Rockst@r"

directas

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19.09.2011 17:57

Mailand? War wohl Rechtschreibhilfe an hier Zunge raus

Also, Pete hat sich bei mir gemeldet:
Ist soweit alles richtig mit der Bestellnummer und der Vorbestellung. Sie arbeiten derzeit noch an der CAN-Bus Integration. Der Funktionsumfang wird sich wohl nicht sehr verändern, aber die komplette Elektronik im Thunder-Max ist/wird neu. Einen Zeitrahmen kann er noch nicht nennen, aber sie sind dran und beeilen sich, da er nichts verkaufen kann was er nicht hat ;-)

Ob die aktuelle oder neue Version die Funktion "Seitenständer" unterstützen wird reicht er an die Entwicklung weiter, der Rest sollte klappen.

Soweit die News von drüben.

__________________
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Softail-Wolle · 1187 Posts seit 05.06.2010

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27.09.2011 07:12

Hat eigentlich schonmal jmd Stress mit dem Freundlichen gehabt, wg nem eingebauten TM und irgendwelchen Garantiethemen oder sowas?

__________________
Gruß Softail-Wolle
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Softail-Wolle · 1187 Posts seit 05.06.2010

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08.10.2011 10:24

Mal ne (eventuell bloede) Fraage: Wenn der TM Stromlos ist und dann wieder angeklemmt wird, muss man ihn ja Justieren (Zuendung an-aus-an...). Bleibtt das erlernte Mapping aber dennoch vorhanden?

__________________
Gruß Softail-Wolle
__________________________

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

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Blaubär

Mod (inaktiv)

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aus Taunus

fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

08.10.2011 11:13

Ich hatte meinen schon stromlos und das Fahrverhalten direkt danach war unverändert - tippe deswegen auf nein und ja.

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

viczena · seit

viczena

Gast

08.10.2011 11:50

Gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 11:39.

Softail-Wolle · 1187 Posts seit 05.06.2010

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Softail-Wolle

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08.10.2011 21:05

Das heisst ja, dass ich jedes Mal vorher die Map sichern sollte und danach wieder aufspielen und den ganzen Kram? Das ist ja sch...

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Gruß Softail-Wolle
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Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach
fährt: Fat Boy 114 Treiber

Black Shot

**Borat mit das Pornobalken**

3966 Posts seit 26.05.2008

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fährt: Fat Boy 114 Treiber

09.10.2011 18:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Softail-Wolle
Mal ne (eventuell bloede) Fraage: Wenn der TM Stromlos ist und dann wieder angeklemmt wird, muss man ihn ja Justieren (Zuendung an-aus-an...). Bleibtt das erlernte Mapping aber dennoch vorhanden?

Der wird nicht justiert, sondern dadurch aktiviert, ja die map und die gelernten Werte bleiben auf dem TM.
Selbst wenn Du das aktivieren vergisst, kann es sein, dass Du gar keinen Unterschied merkst.
Aber ebenso kann Dir der Bock nach ein paar Kilometern stehen bleiben...
Also vorgeschrieben und dringend angeraten ist das aktivieren.
Ich habe das mehrmals ausprobiert, die letzten 3 Jahre.-)).

__________________
Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

switchhousing

Langes Mitglied

665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

10.10.2011 09:17

Moin zusammen, das kann ich bestätigen,
vor 3 Wochen hatten wir eine Tour zum Bodensee, als ich Zuhause war
und das Moped nach 5 Tagen starten wollte, war komischerweise die Batterie komplett leer
gesaugt.
Woher der Stromverbraucher kam ist mir bis heute nicht klar, aber es hat geregnet und ich vermute mal fast , das die Lambasteckerverbindung zum Steuergerät nass wurde und Strom zog. Ich hab jetzt mal Polfett auf die Stecker , und warte den nächsten Regen ab.

Dann hab ich die Batterie geladen und bin los gefahren, OHNE den TM , mit 3mal An/Aus zu aktivieren. Der Bock ist gelaufen, aber immer schlechter, an einem der letzten Sonnentagen, letzte Woche Freitag, ca 24° ist mir die Mühle nach 10 min im Stau fast kolabiert, der hintere Zylinder wurde dermaßen heiß und die Motorwarnleuchte ging zum ersten mal an.Gelauefn ist das Moped wie sack Nüsse, bei geschlossenem Auspuff kam sie kaum vom Fleck.

Ich habe sie abkühlen lassen und bin dann langsam Heim gefahren nur über Landstr. ohne stop an go.

Gestern habe ich dann das 3mal an/aus Ritual gemacht und siehe da, sie läuft wieder einwandfrei.

__________________
,

Softail-Wolle · 1187 Posts seit 05.06.2010

aus Ditzingen
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Softail-Wolle

Wespenbändiger

1187 Posts seit 05.06.2010

aus Ditzingen

fährt: FXSTC 2009; FLTRXS 2015, Sportster S 2023

10.10.2011 20:51

Das ist ja krass, dass das so starke Auswirkungen hat. Ok, werde also das nächste Mal (wieder) beachten...

__________________
Gruß Softail-Wolle
__________________________

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