Hallo Totto
Für den motoscope gibt es einen Adapterstecker der kommt direkt an den Diagnosestecker Deiner Rod, da bekommt der alle relevanten Daten die der braucht. Auch für die Motorkontrolle hat er ein extra Kabel ist alles in der Anleitung gut beschrieben. Für den Stecker der in den Originaltacho geht gibt es ein Stecker an den Du die Kontrolllampen anklemmen kannst. Und behalte den Originaltacho falls Ihr mal den Fehlerspeicher auslesen müsst, dann muss der glaub ich wieder dran. Mich interessiert aber wie Du das mit der Tankanzeige machst? Einfach Kontrolllampe an das Kabel dafür funktioniert nicht.
Psycho
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