» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Twin Cam B Motornummer

Twin Cam B Motornummer Twincam-Forum

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Twin Cam B Motornummer Twincam-Forum

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Harleynoob · seit

Harleynoob

Gast

04.12.2011 23:16

Hiho,

Ich bin neu hier und habe auch nachdem ich die SuFu benutzt habe keinen Thread zu meiner Frage gefunden.

Meine Motornmmer macht mich etwas kirre, denn ich habe den Motor als TC 96 B gekauft. Die Motornummer (die ersten 6 Stellen) lautet JAB404xxxx.

Nachdem ich die Nummer zerlegt habe (anhand der Reparatturanleitung für Softail Modelle ab 2000) komme ich allerdings zu folgendem Ergebnis:

JA = FXSTBI Night Train EFI

B   = TC 88 B

4   = Sonderedition

0   = interne Harley Nummer

4   = Baujahr 2004 (der TC 96 B kam meiner Meinung nach erst 2007)

Lieg ich da richtig 🤪 (ich hoffe nicht) oder habe ich da was bei der ID falsch gemacht (hoffe ich)??? Wurden evtl. für die TC 96 B die Nummern weitergeführt????

Besten Dank vorab!!!!

Carpe diem!!! Nutze den Tag....und die Nacht und eigentlich jede Gelegenheit!! Augenzwinkern

FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

Langes Mitglied

2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden

fährt: FLHRCI 05

05.12.2011 09:57

die VIN hast Du korrekt aufgelöst, ist also kein TC 96 sondern ein 2004‘er TC 88 B.

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
harley-café-dresden

__________________
Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

Karl H. · 10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

05.12.2011 12:27

Hier wird‘s erklärt: Klickmich!

(Bedienung ist gewöhnungsbedürftig: Buch mit der Maus durchblättern!)

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

Karl H. · 10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

05.12.2011 13:53

Nachtrag: der TC88B wurde nur mit 5-Gang Getriebe ausgeliefert, der TC96B nur mit 6-Gang.

Also einfach mal die Gänge durchzählen

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

HD-Triker · seit

HD-Triker

Gast

05.12.2011 15:58

Hallo,

ob es ein 88er oder 96er TC ist läßt sich sehr leicht erkennen.

Ein 88er hat 4 Schrauben zur Befestigung des Primärkastens:

www.grempel.info/TC88B.jpg

Der TC96 wird mit 6 Schrauben mit dem Primär verbunden:

www.grempel.info/TC96.jpg

Gruss Robert

niemand ist hier unnütz, denn er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!

FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

Langes Mitglied

2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden

fährt: FLHRCI 05

05.12.2011 16:03

noch einfacher: Gänge zählen 😁

Sind es 6, ist‘s ein TC 96, sind‘s 5 ist‘s ein TC 88.

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
harley-café-dresden

__________________
Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

Werbung

HD-Triker · seit

HD-Triker

Gast

05.12.2011 16:08

FLHRCI:

noch einfacher: Gänge zählen 😁

Sind es 6, ist‘s ein TC 96, sind‘s 5 ist‘s ein TC 88.

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
harley-café-dresden

Naja, wenn er nur den Motor gekauft hat hilft ihm das leider nichts...

Gruss Robert

niemand ist hier unnütz, denn er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!

FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

Langes Mitglied

2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden

fährt: FLHRCI 05

05.12.2011 17:59

da haste auch wieder recht

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
harley-café-dresden

__________________
Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

sepp · 1624 Posts seit 14.08.2016

aus Wolnzach
fährt: Road King FLHRC 2012

sepp

Langes Mitglied

1624 Posts seit 14.08.2016 aus Wolnzach

fährt: Road King FLHRC 2012

05.12.2011 20:06

Hi Noob

Gib mal weitere Infos bitte und wo und was genau hast Du gekauft?

Ist ja schon heftig, wenn man einen 88er für einen 96er verkauft. 🤪

Sepp

Harleynoob · seit

Harleynoob

Gast

05.12.2011 21:42

Danke erst mal für die Antworten.....

Der Motor stand bei einem Kollegen schon über 1 Jahr rum, er wollte sich ne neue Mühle bauen..... jetzt kam er in ernste Geldnot und hat mir den Motor angeboten.... also habe ich zugeschlagen....

Der "Motor" ist komplett mit Primär/Sekundärantrieb (Riemen ist drauf) und Getriebe......

Meint Ihr man kann die Gänge einfach so durchschalten??? So ohne Kupplung??? Gibts da einen Trick oder Tip???

Ich werde morgen mal ein Bild machen und einstellen, vielleicht wird man ja draus schlau.....

Besten Dank vorab

Carpe diem!!! Nutze den Tag....und die Nacht und eigentlich jede Gelegenheit!! Augenzwinkern

Karl H. · 10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

05.12.2011 21:54

Harleynoob:

Meint Ihr man kann die Gänge einfach so durchschalten??? So ohne Kupplung??? Gibts da einen Trick oder Tip???

Klar kannst Du ohne Kupplung die Gänge durchschalten! Musst halt am Riemenrad ein Bisschen vor und zurück drehen.

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

Harleynoob · seit

Harleynoob

Gast

05.12.2011 22:03

Ok Danke, das probier ich aus

HD-Triker · seit

HD-Triker

Gast

05.12.2011 23:04

Hallo Harleynoob,

schau dir doch einfach mal weiter oben die Bilder in meinem Beitrag an und vergleiche sie mit deinem Primär, mit wieviel Schrauben ist er am Motorblock befestigt? das sieht man auch im angebauten Zustand (es gibt keinen 96er Motor mit nur 4 Schrauben für den Primär! es gibt jedoch 6 Ganggetriebe für TC88 Motoren!)

Gruss Robert

niemand ist hier unnütz, denn er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!

Karl H. · 10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

05.12.2011 23:06

Noch einfacher: Der Primärdeckel des TC96B hat keine Inspektionsöffnung für die Primärkette! Der TC88 hat einen Deckel mit vier Schrauben.

(@Hans: wehe Du schreibst auch diesen Tip gleich wieder ab 🥷

)

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

Harleynoob · seit

Harleynoob

Gast

05.12.2011 23:47

Leute eines muss ich jetzt mal sagen, Ihr seid echt Klasse.......... ich habe mich ja schon in vielen Foren rumgetrieben, aber Ihr übertrefft die meisten um Welten......👏

Carpe diem!!! Nutze den Tag....und die Nacht und eigentlich jede Gelegenheit!! Augenzwinkern