Hallo Heinz,

Folgender Thread im amerikanischen V-TwinForum beschreibt genau Dein "Problem", welches glücklicherweise keines ist: http://www.v-twinforum.com/forums/twin-c...-questions.html

Die gleiche Botschaft hier: http://hdforums.com/forum/dyna-glide-mod...-805-510-a.html

Die Unterschiede in der Nummer weisen nur auf unterschiedliche Kabellängen und Befestigungsmaterial hin. Die Elektronik ist identisch 😁

Gruß

Karl

@heinz:

für Kess-Töppe gibt‘s keine Map. Wir sind nur ein 2 % Ausschnitt aus dem Harley-Markt. Versuch eine Map für SE-Töpfe und zwiebel ein wenig dran rum, dann passt das schon.

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
harley-café-dresden

Hallo,

würde empfehlen, direkt Dynojet in USA anzumailen, die Leute sind sehr hilfsbereit und machen Dir einen Vorschlag (wenn Du die Konfiguration Luftfilter/Auspuffanlage beschreibst), welche Map am Besten geeignet ist. Wenn Dein Power Commander (PC) älter ist, wirst Du eventuell neue Firmware benötigen (um Map laden zu können), das Updaten ist aber nur für neuere PC-Versionen am Rechner möglich. Hier hilft die PC-Vertretung in den Niederlanden (haben bei mir kostenlos vorgenommen), die haben einen Programmer, mit dem Firmware Update möglich ist. Solltest Du Interesse haben, melde Dich wegen weitere Details.

MFG

Brabant

 

@ Brabant

Kannst Du sagen ab welcher Generation der PC III die Update Funktion unterstützt?

Gruß Tom

Hallo Leute ... habe hier auch gerade einen Power Commander USB III 805-510 am PC...Software ist aktuell...und das Gerät ist mit dem PC per USB verbunden...aber die Software zeigen an "Gerät kommunizier nicht mit dem PC"....nun lesen ich öft etwas von einer 9 Volt Batterie...benötige ich zusätzlichen Strom wenn ich im Wohnzimmer den Power Commander mit den PC verbinden will ?

Grüße an Twin-Fan‘s

Hallo Leute,

nun habe ich mir auch ein Power Commander (gebraucht) gegönnt...aber auf dem Teil ist nur das Map vom Vorgänger...angeblich eine Dyna Low-Rider...hat vielleicht irgendwer ein original Map für einen Dyna TC88 Gilde oder ähnliches...oder ein funktionierendes Map für Sreaming Eagel + S&S Luftfiler?

Grüße Tom

Hey Leute...hat wer Erfahrung mit Erstellen des MAP‘s auf einem Leistungsprüfstand ?

Hallo,

..."hat wer Erfahrung mit Erstellen des MAP‘s auf einem Leistungsprüfstand ?"...

meine 2006er TC88B Softail Standard  .

Nachdem ich seinerzeit unterschiedliche, vorkonfigurierte Maps der PowerCommander CD rausgesucht hatte, die für die von mir verbaute Konfiguration geeignet zu sein schienen, habe ich alle unter gleichen Bedingungen auf einer identischen Vergleichsstrecke ausprobiert. Das Moped lief nahezu perfekt, dass ich der Meinung war, dass ein Prüfstandlauf kaum noch nennenswerte Verbesserungen zu Tage fördern würde.

Zu Beginn der nachvolgenden Saison erwachten aber wieder Spieltrieb und Neugier, und ich hab das Teil mal einem Lauf auf dem Prüfstand unterziehen lassen. Gefunden wurden ein oder zwei PS mehr Spitzenleistung und ein paar vernachlässigbare Nm zusätzlich zum bisher vorhandenen.

Aber: der Prüfstandsrechner hat das Package dermassen umgeschichtet, dass ich den Eindruck hatte, den zehnfachen Zuwachs bekommen zu haben. Zudem mit einem noch weicheren Motorlauf und einer erheblich spontaneren Reaktion auf die Bewegung am Gasgriff. Hat sich wirklich gelohnt.

Gruß, silent